中国车2018年车用柴油机市场分析及2018年预测中国车用柴油机行业发展动态研究报告.pdf

动力总成 OWERTRAIN P 2008年车用柴油机市场分析及2009年 预测 —中国车用柴油机行业发展动态研究报告 文/司 康 高，这除了柴油机自身得天独厚的节油 性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长 一倍的使用寿命等原因外，更重要的原 因是由商用车的产品结构决定的。如表 3，2008年商用车中载货车所占份额高 达87.02%，而目前载货车上重、中型 卡车全部采用柴油机，轻、微型卡车也 多半采用柴油机。相反，份额要低得多 的客车上汽油机的采用率较高。 自进入21世纪以来，中国国家宏 观经济持续快速发展，固定资产投资稳 定增长，高速公路通车里程不断增长， 公路等级不断提高，这些都为重型卡车 增长创造了良好的外部环境；其次，全 国性治理超限、超载力度的不断加强和 计重收费政策的实施、推广，改变了用 户的收益结构，促使用户需求特征发生 变化，从而使得多轴、大吨位、大马 力、自重轻的牵引车、货车需求大幅增 中国车用柴油机市场跟着商 （如表1、图1），而乘用车则几乎全部 长；再次，随着国家机动车报废新标准 用车市场走 采用汽油机（2008年乘用车的柴油机采 近年来，全球汽车业都在迫切地寻 用率仅为6.3%）。换句 表3 2008年商用车中各细分车型所占份额 指标名称 2008年 2007年 同比增长 08年占商用 求节油以及替代能源的方案，并且认识 话说，目前在中国，车 (辆) (辆) 车份额% 逐步趋于一致，即“三步走”：近期， 用柴油机市场主要跟着 载货车合计 2284300 2144510 6.52%