电动车设计资料.doc

　1. 草根作品“异想天开”惊艳亮眼 　　2月28日，由东风股份主办的“东风汽车中国电动车创意大赛”正式收官。大赛共收到设计作品1500余幅，在线设计作品30000余幅，经网友投票选择，最终江西省乐平市的网友朱飞等3人的作品入围三甲，每人将获得东风电动车一年的使用权。重庆市渝北区刘莹等10人的作品入围前十名。前十名作品将以特别的形式在上海车展展示，作者将获赠数位绘图板一台（价值千元）。 　　东风汽车中国电动车创意大赛旨在为爱好新能源汽车设计的朋友搭建一个学习交流的平台，传播东风股份新能源汽车理念。经过近三个月的角逐，3万多幅各具创意和想象力的电动车设计作品呈现在广大网友面前。经网友投票后，最受欢迎的电动车设计也随之产生，草根选手们的作品不仅展现了中国网友出色的创意，同时也让人感受到公众对未来电动交通工具的期待热情。 　　在艺术界享有盛誉的王小慧作为本次大赛的特邀评委在点评三甲作品“东风POD全自动驾驶电动车”说：“简洁而不失可爱。造型流畅，有未来感也一定比较符合力学原理。设计者能考虑到电力驱动是比较环保节能的，而智能化就是可以无人驾驶——这不是天方夜谭，应当是将来汽车发展的方向。 　　专家评委、视觉中国创始人雷海波在点评“电动磁力车”时说：“整体概念设计符合国家战略性新兴产业发展方向。类似蚕蛹的车身造型让人感觉温馨而有安全感，材质的选择及色彩的搭配，让电动磁力车体现了充分的科技感和未来感。整体来看，这是个不错的概念设计作品。” 　　据介绍，此次中国电动车创意设计大赛作为东风股份即将推出的东风电动车正式上市的预热活动，充分体现了东风股份和消费者沟通的态度和诚意。在2011年上海车展现场，东风股份电动车也有望首次与广大车迷见面。 　　东风股份作为国内一家具有高度社会责任感的上市公司，一直致力于新能源汽车的研发工作，并已取得良好成果，在新能源汽车，尤其是在纯电动车、混合动力车型的研发和应用领域具有很强优势。东风股份是我国唯一的国家级电动汽车专利产业化试点基地，并在“十一五”期间承担着国家 “863计划”中“混合动力城市公交车”、“混合动力轿车”整车及其相关关键技术的研发和产业化任务。东风股份在多年的新能源汽车实践中总投入达2.2亿元，取得新能源技术专利65项，先后获得“国家科学技术进步二等奖”、“中国汽车工业科学技术一等奖”等国家级荣誉。东风股份现已累计为社会提供500余辆新能源汽车进入示范运营，单车最高行程20万公里，累计行程2520万公里，此运营规模和行驶里程堪称国内第一。目前，东风股份已有15辆 “东风天翼” 纯电动车客车和61辆城市多功能车服务于全国40多个大中城市，为各城市居民提供高效、清洁、环保的出行服务。 　　另讯，在4月底的上海国际车展上，东风股份电动车有望参展亮相，“新动生活”开启在即 。 2. 其实我一直在想，现在电动车困扰大家的问题是电动车的电瓶不耐用，其原因归根结底是电动车电机的消耗电流过大导致的，尤其是起步时，电机要有足够大的扭矩来驱动车子本身和车上的人，所以电机的电流很大，时间一久，导致电瓶内阻自然增大，从而使电瓶不耐用的。我就想了，为什么不把电动车设计成和跨骑摩托或汽车一样，带有变速箱，也就是说可以换挡的，这样可以让电机的转速升高，降低电机的扭矩，从而使电机的电流（尤其是起步时的电流）减小，比如把一个电动车设计为4个档位，起步时用第一档起步，然后骑车的方法就和跨骑摩托和汽车相同，这样不是很好嘛，成本虽然增加了（也增不了太多），但是耐用啊，你们说是不是。。。 2011-11-7 18:34:38???? 　　网易汽车11月7日报道 11月7日，本田中国在广州的CBD珠江新城的商业区开设了全国首个电动车试验基地，未来将来这里使用纯电动车辆进行各种测试和数据收集，模拟城市用户的使用习惯进行电动车的研究，预计历时两年，届时广州的市民可以近距离接触到本田的纯电动试验车，预计量产后也将会在国内市场投放。我国也是继美国和日本之后，本田在全球范围内选取第三个进行电动车试验的国家。 来自日本的专家讲解电动车试验基地 　　这间本田电动车试验基地位于珠江新车的璟晖华庭商业街，属于临街旺铺方便车辆进出，可以为电动车提供充电服务，同时也兼具了对电动车试验数据的收集和分析的功能。内部设计以环保和创新科技为主题，展现了本田的各项先进科技，可供市民参观。选在市中心的测试基地，主要是要模拟最真实的城市使用情况，无论是行驶距离，还是用车环境都与实际的城市用户相同，以期获得最真实可靠的测试数据。 店面门口宽大，电动飞度可以轻易进出。 　　这部就是将在广州地区进行验证的飞度纯电动车，外观和底盘基本与现在销售的飞度车型相同，但是动力系统则更换成电力系统，采用电动机驱动，没有配置油箱和内燃机。 店内设有大尺寸液晶电视，动