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04 隧洞开挖生产性爆破试验设计方案.pdf

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04 隧洞开挖生产性爆破试验设计方案

尼泊尔上马相迪-A 水电站BOOT 项目 土建、金属结构及机电设备安装工程 (合同编号:SHR-UMHPBOOT-007) 隧洞开挖 生产性爆破试验设计方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第十一工程局有限公司 上马相迪A 水电站项目部 2013 年5 月3 日 尼泊尔上马相迪A 水电站土建、金属结构及机电安装工程 生产性爆破试验设计方案 目 录 1. 概述 1 2. 工程地质条件 1 3. 洞室开挖施工工艺简介 2 4. 爆破试验目的2 5. 爆破试验设计依据2 6. 爆破试验设计原则2 7. 试验内容与步骤2 8. 爆破试验计划 3 8.1 爆破试验方法选择 3 8.2 爆破材料选择及性能 3 8.3 主要技术参数确定 3 8.4 炮孔装药 8 8.5 最终爆破参数确定 9 9. 质量控制措施 9 10. 安全控制措施 9 1 尼泊尔上马相迪A 水电站土建、金属结构及机电安装工程 生产性爆破试验设计方案 隧洞开挖生产性爆破试验设计方案 1. 概述 上马相迪A 水电站工程洞室开挖工程项目主要包括引水隧洞、交通洞、导流洞、 引水系统施工支洞(4 条:0#、1#、2# 、3# )。 水隧洞洞身长约 5kmm,开挖断面为直径 6.6m 的马蹄形断面。其中Ⅱ类围岩 1,182.371m,占23.9%,Ⅲ类围岩2,130m,占43.0%,Ⅳ~Ⅴ类围岩1,640.378m,占 33.1%。引水系统设置阻抗式调压井1 个,开挖断面为直径11.6m 的圆形断面。引水 系统出口为254.661m 长的高压引水道,由上平洞段、竖井段、下平洞段、压力钢管 主管及支管段组成。上平洞段、竖井段和下平洞段头部开挖断面为直径6.6m 的圆形 断面,下平段渐变后进入高压钢管主洞段,开挖直径为4.6m 圆形断面,开挖主洞支 管段为开挖直径为3.4m 的圆形断面。 交通洞位于厂房~大坝连接公路发电厂房~业主营地公路段的路中间,洞身长 254.00m,进出口段开挖断面尺寸为6m ×6m 的城门洞型。 导流洞洞身长度300m,开挖标准断面尺寸为宽×高=6.0m×7.0m 的城门洞型。 施工支洞:0#支洞长345m,开挖坡比- 10%,与主洞相较于0+920 桩号;1#支洞 长度365m,开挖坡度为9%,与主洞相交于3+050 桩号;2#号支洞长188m,与主洞 相交于5+029.19 桩号;0#、1#和2#支洞开挖断面均为城门洞型,设计尺寸为:宽× 高=6m×6m。3#支洞长98m,压力管道相交于0+090 桩号,开挖断面为5 m×6m 的 城门洞型。 2. 工程地质条件 引水隧洞沿线地形呈波状起伏,地表高程一般为960~1250m,上覆山岩厚度一 般为 150~350m,引水隧洞围岩穿过的主要地层岩性有冲积砂卵石夹漂石、大理岩、 云母石英片岩、云母片岩等,岩质较好,除在断层附近受构造、风化及地下水影响, 围岩稳定性较差外,其余大部分为Ⅲ类围岩,稳定性较好。 交通洞洞身岩性主要以石英岩和云母片岩为主;开挖围岩以Ⅲ类、Ⅳ类为主,其 中进出口段均以Ⅳ类为主,中间段以Ⅲ类为主。 1 尼泊尔上马相迪A 水电站土建、金属结构及机电安装工程

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