国内沿海货运中承运人连带债务制度的反思与重构-中国民商法律网.PDF

国内沿海货运中承运人连带债务制度的反思与重构 俞建林 （厦门海事法院，福建 厦门 361000） 摘要：随着中国海运业的不断发展，国际、国内海上货物运输实现统一法律规制的呼声越来越高。就承运人连 带债务制度而言，《中华人民共和国海商法》第63条与 《国内水路货物运输规则》第46条虽作出了内容一致的规定， 但由于 《国内水路货物运输规则》的效力位阶较低，这导致法院在适用 《国内水路货物运输规则》上述条文时经常产 生困惑。在深入研究民法理论和现行制度的基础上，提出重构国内沿海货运中承运人连带债务制度的设想。 关键词：国内沿海货物运输；承运人；连带债务 中图分类号：DF961.9 文献标志码 :A 文章编号：1003-7659-2（013）02-0021-08 Reflectionandreconstructionofjointandseveralobligationofcarriersindomesticcoastalfreight YUJian-lin （XiamenMaritimeCourt, Xiamen361009. China） Abstract：WiththecontinuousdevelopmentofChina’sshippingindustry,therequestfortheunityof legal regulationbetween domesticcoastalfreightandinternationalmarinecargotransportationisgettingmoreandmoreurgent.Intermsofthejoint andseveralobligationofcarriers,althoughArticle63ofMaritimeCodeof thePeople’sRepublicofChinaandArticle46of theRulesandRegulations forDomesticWaterwayTransportof Goodsarethesameincontent,theRulesandRegulations for DomesticWaterwayTransportof Goodsisdepartmentalregulation,whichleadstocourts’confusionsinitsapplication.Based onin-depthstudyofthetheoryofcivillawandthecurrentsystem,thispaperputsforwardthesuggestionsforreconstructing jointandseveralobligationofcarriersindomesticcoastalfreight. Keywords：domesticcoastalfreight;carriers;jointandseveralobligation 众所周知，《中华人民共和国海商法》简（称 《海 任的，应当在该项责任范围内承担连带责任。”在国 商法》）一直将国际海上货物运输制度与国内沿海 内沿海货运实践中，该条中的 “承运人”可能包括契 货物运输制度区别对待，《海商法》第四章有关 “海 约承运人、中间承运人与实际承运人等不同类型，而 上货物运输合同”方面的规定不能适用于国内沿海 货损发生的原因亦可能错综复杂，因此该条所指 “承 货物运输。为缓解国内营业性水路货物运输 包（括 运人均负赔偿责任”的情形客观上会呈现多样化[1]。 国内沿海货物运输在内）缺乏专门法律规制的局面， 从民法理论的角度看，在上述不同类型的赔偿责任 原交通部在借鉴 《海商法》相关规定的基础上颁行 情形中，承运人之间既可能成立不真正连带债务，亦 了《国内水路货物运输规则》（简称 《货规》），其中 可能成立连带债务。那究竟应否让承运人直接负担 第46条规定：“承运人与实际承运人都负有赔偿责 连带债务呢？ 收稿 日期：2013-04-25 作者简介：俞建林 （1981—），男，浙江湖州人，厦门海事法院法官，E-mail: yujianlin04