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(培训课件)中国低成本航空的春天
中国低成本航空的春天;一、中国低成本航空成长的可行性
二、中国低成本航空-春秋航空
三、中国低成本航空的展望;一、中国低成本航空成长的可行性;
航空业者、专家认为
“低成本航空在中国不可能”
;
中国机场资源少
大城市附近很少二类机场
;
中国的购置飞机和购买航材
不仅价高、关税重、
而且企业尚还少有购置的自主权
;
刚性成本占了总成本80%
柔性成本只占总成本20%
柔性中的工资、福利等能减少空间很小
因为员工不可能到工资低新航空公司
;航权没有完全放开 机票价格还受一定管制
即使有较低成本 也难以廉价销售;;; ; ;;; ; ; ; ; ; ;二、中国低成本航空-春秋航空; ; ;春秋旅游取得的一点成绩
国内旅游连续十二年全国第一
境内外39个全资社全国第一
一百余个全资门店全国第一
四千余家旅游代理全国第一
;二、中国低成本航空-春秋航空;
;
除了两高两低两单两控以外,
机上不提供餐饮,以及其他非必要服务
一位客人只提供一瓶矿泉水
如果要喝热茶、吃食品,都必须另外收费
这样不仅减少开支,还可以获取利润
对旅客来说也各得其所、减少浪费; ; ;
亚航、 Southwest
瑞安、Jetblue、easyJet
他们的客源定位主要是
中小商务客、自费客、探亲访友客、学生、年轻白领、旅游客等; ; ; ; ; ;二、中国低成本航空-春秋航空; ; ; ;3、春秋航空便捷的渠道; 春秋航空自主开发订座系统、离港系统、自助值机系统,建立电子商务平台,提供网上一站式订票服务。;;;网上选座;身份验证;自选座位;打印登机牌;旅游电子合同签订;BTOC支付结构图;二、中国低成本航空-春秋航空;4、春秋航空差异化服务;二、中国低成本航空-春秋航空;三、中国低成本航空的展望; ;
1、持续快速发展
2、确保安全发展
3、全面协调发展
4、转变增长方式
5、实施科教兴业
6、深化改革开放; ; ; ; ; ; ;
尽管目前低成本航空在中国有一定的困难
但是中国政府对低成本航空是支持的
中国应该学习欧美经验
但更应该去创造适合中国国情的廉价航空
;购买低票价 体验低成本航空;谢谢!
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