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人的行为表现和局限性
2.4.2 恐高症 虽然,这未必能解除维修人员对高度的恐惧,但肯定可以帮助他们安心并专注于手头的工作。就像幽闭恐惧症一样,来自团队成员的支持和帮助是有益的。 飞机维修中的恐高症:当某些维修人员在明显高处工作时,尤其在机身的顶部检查时,有些人可能适应不了。而有人对类似情况却很适应,在这种情况下工作,一定要使用安全带,这是非常重要。 2.3.5 记忆力 (3)记忆力分为三种类型: 3.1415 926 5358 9793 2384 6264 3383 2795 0288 41971 山巅一寺一壶酒(3.14159),尔乐苦煞吾(26535),把酒吃(897),酒杀尔(932),杀不死(384),乐尔乐(626) 2.3.5 记忆力 (3)记忆力分为三种类型: ③长期记忆力:短期记忆是暂时的、需要注意力参与的存储行动;经复述可转为长期记忆。 特点: A.信息保持时间大约15-30秒,一般认为是1分钟之内; B.有大脑意识的参与; C.迅速记住,迅速提取,不能反复感知; D.容量有限,7±2个组块。 2.3.5 记忆力 (3)记忆力分为三种类型: ③长期记忆力:用来存储暂时不用的信息,包括: ①常识; ②人的经验; ③世界观(包括道德规范、价值观、宗教信仰); ④习惯动作,解决问题的技能和为从事各种活动的计划; ⑤能力,对语言的理解力。 2.3.5 记忆力 (3)记忆力分为三种类型: ③长期记忆力: 长期记忆力与信息的长期储存和恢复有关。指导和训练是提高记忆的储存能力和恢复能力的有效方法。在长期记忆中的信息可以分成两类:①语义的;②事件的。 语义记忆涉及我们存储关于世界的一般的实际的知识,例如概念,规则,各人自己的语言等。这种信息和获取有关知识的时间和地点没有联系。事件记忆涉及存储特殊事件,例如我们过去的经验(包括人,事件和物体)。我们通常把这些事的前因后果与之相联系。事件记忆很大程度上会受到期望的影响,因此两个人对同一件事的回忆可能是不同的。 2.3.5 记忆力 (4)记忆和遗忘的机理: 遗忘好的一面是为新信息提供了存储空间; 信息处理的深度越深,越不易忘; 受干扰后易遗忘,或混淆。 2.3.5 记忆力 (5)记忆规律 : 遗忘先快后慢; 有意义的材料更容易记忆; 处在材料中间部分的内容容易遗忘。 艾宾浩斯遗忘曲线 2.3.5 记忆力 (5)记忆规律 : TH ELI TTL EB OYI STA LL Please tell me all about that 2.3.5 记忆力 (5)记忆规律 : TH ELI TTL EB OYI STA LL Please tell me all about that 2.3.5 记忆力 (5)记忆规律 : 深夜,电话铃响了,有人发出一声狂叫,那间谍刚好把秘密扔进壁炉,因为再过30秒钟就太晚了。 2.3.5 记忆力 (6)航修与记忆力: 在维修过程中,由于工作中断、精力分配等因素影响,导致记忆差错,这是人的生理局限性所决定的。在维修差错案例中,有多起由于操作者记忆原因,造成漏装、安装未完成、未使系统恢复等差错。在拆装或工作未完成的情况下,坚持挂警示牌制度,是一种有效防止记忆差错的措施。 2.3.6 习惯动作 如果经常做某一件事,则最终会变成自动的动作,所需的技能和操作就被存储在长期记忆中。这就是所谓的习惯动作,它是通过实践建立起来的彻底的常规工作。利用习惯动作可以减轻重要决策的负担。 驾驶汽车是一个经常引用的例子:开始时,需要分别做每一个动作,例如换挡。但最终各个单独的动作被组合成一个习惯动作并且能在不知不觉中完成。这些习惯动作让我们能够同时做几件事,例如一边开车一边对话。 2.3.7 情境意识 (综合能力) (1)什么是情境意识: 定义:情境意识是指一个人在信息处理过程中,通过理解和判断,精确的感知环境变化和对未来发展的预知能力。进一步扩展到对不久的将来可能发生的任何紧急情况,制定多个解决方案计划。 在信息处理过程中,情境意识虽然没有在图中中明确表明,但人们理解和判断的过程应该导致对当前情况的预知。 2.3.7 情境意识 (综合能力) (1)什么是情境意识: 情景意识过程:情境意识,传统上用在驾驶舱方面,以描述飞行员对周围情况的警觉意识,例如所处的地理位置、空间方位、飞机处于什么工作模式等。在航空维修方面,情境意识涉及以下过程: ①感知,对重要因素的感知,例如,看到螺钉松动或缺失零件,听到口头传送的信息; ②理解,对感知的事物的理解,例如,为什么它是这样的?为何如此? ③推断,就当前状况的未来进行推断,例如未来对安全、计划、适航的影响。 举例来说;当维修人员看到机腹上有蓝色痕迹,认为可能是厕所污水排放阀门泄漏。如果
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