交通部智慧海事总体介绍.pdf

Insert Picture Here 交通部海事局智慧海事系统 阎帆 目录 ① 项目背景 ② 智慧海事总体架构设计 ③ 智慧海事一期架构设计 ④ 智慧海事二期架构设计 ⑤ 优势及产品定位 －2 － 项目背景 2011年海事系统内印发了 《海事信息系统顶层设计》 顶层设计的目的和意义：解决制约海事信息化科学发展的全 顶层设计研究方法 局性、系统性、结构性问题。 架 构 标准规范 顶层设计的具体内容概括为“一个目标、两个模型、四套体 业务功能 系统划分 功能规范 系”。其核心是建设“一系统、两平台”，即中国船舶动态 数据架构 集成架构 数据规范 监控系统、海事协同管理平台、海事综合服务平台。 . . . 基础设施 一系统：数据的集成、共享与交换，业务系统的互联互通。 机房规范 信息通信网络 数据中心 两平台：统一门户、统一认证、跨系统的业务协同与综合服务。 设备规范 安全架构 . . . 顶层设计的总体目标要求：以“感知船舶”为主线，建立全 面感知、广泛互联、深度融合、智能应用、安全可靠和机制 信息化管理 规划 建设 运维 评价 例外 完善的信息化体系，构建“智慧海事”。 顶层设计的实施策略：统一能力要求、差异化实施、滚动式 规章制度 管理组织 实现统一。 －3 － 海事信息化发展规划 海事系统应在现有信息化基础上借鉴物联网的感知-传输-应用体系，通过RFID、红外感应 技术、全球定位系统和激光扫描器等先进的信息传感设备，实现对船舶及其相关的船员、船公司、 通航环境等管理要素的全面感知、有效传输和按需定制服务，使海事系统内部人员和相关单位及 人员能够在任何时间、任何地点处理任何相关业务，为公众提供便捷、实时的信息服务，以感知 船舶为核心理念构建 “智慧海事”。 信息化现状与基础概述  全国海事信息网：基本全覆盖的信息通信网络。  动态2.0等业务系统：实现各专业业务的基础信息管理。  船舶协同监管与信息服务工程：统一数据标准、实现数据汇聚。 船舶 船员 通航 航运公司 。。。