4.2 典型电控点火系工作原理与检修知识讲稿.ppt

4.2 典型电控点火系工作原理与检修 ;教学内容：;4.2.1 微机控制点火系的组成与工作原理;一、微机控制点火系的优点;2、微机控制点火系的优点;二、微机控制点火系的组成及分类;1、传感器;2、ECU;（二）微机控制点火系的分类;闭环控制;三、微机控制点火系的工作原理;无分电器的电子控制点火系统;（一）机械配电方式（有分电器）;丰田IS-E发动机用微机控制的点火系;（二）电子配电方式（无分电器）;1、分组点火方式;四缸发动机分组点火;六缸发动机分组点火;2、二极管配电点火方式; ;3、独立点火方式;独立点火方式;独立点火的微机控制点火系 ;4.2.2 微机控制点火系的控制;一、点火提前角的控制;2、点火提前角对发动机性能的影响;3、最佳点火提前角; ;4、点火提前角的控制;5、最佳点火提前角确定依据 ;6、控制点火提前角的基本原理 ;7、点火提前角常用的计算方法;8、微机控制的点火提前角的确定;（1）初始点火提前角;（2）基本点火提前角;点火提前角控制脉谱图;（3）修正点火提前角;9、不同工况下点火提前角的确定;点火提前角控制脉谱图;不同工况下点火提前角的控制过程;起动时点火提前角的控制：;起动后基本点火提前角的确定：;10、点火提前角的修正;主要修正项目：;（1）水温修正; ;（2）怠速稳定修正;（3）空燃比反馈修正;日产汽车点火提前角确定方法;发动机转速和负荷确定基本点火角 ;水温对点火提前角的修正 ;2、怠速及减速时点火提前角控制 ;3、起动时点火提前角控制 ;二、通电时间控制;2、点火导通角（通电时间）;3、通电时间的控制方法;4、点火线圈的恒流控制;闭合角控制;三、爆燃控制;2、爆燃的控制方法——推迟点火提前角;;1、点火器;检测：拆开点火线圈上的线束，用万用表检查点火线圈电阻，应符合规定，否则说明点火线圈有故障。 电控点火系统所用的分电器，其功用、结构、工作原理、检修方法与传统点火系基本相同。;【功能】检测发动机燃烧时有无爆燃，并把爆燃信号送给发动机控制电脑作为修正点火提前角的重要参考信号。 【安装位置】缸体侧面或火花塞座孔上 【分类】 电感式爆燃传感器 压电式爆燃传感器。这又分为： 压电式共振型爆燃传感器 压电式非共振型爆燃传感器 压电式火花塞座金属垫型爆燃传感器;【组成】铁心、永久磁铁、线圈及外壳。 【原理】利用电磁感应原理检测发动机爆燃。 当传感器的固有振动频率与发动机爆燃时的振动频率相同时，传感器输出的信号电压最大。;压电式共振型爆燃传感器;压电式非共振型爆燃传感器 ;压电式火花塞座金属垫型爆燃传感器 ;用万用表在传感器侧检查传感器端子与传感器壳体之间电阻，应不导通（电阻为无穷大），否则说明内部短路，应更换传感器。 用敲击传感器的方法来模拟传感器的工作过程，测试传感器的输出信号。 在发动机急加速的时候，测试传感器的输出信号。;4、点火控制电路