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山地车塔基日常维护、保养(图文)
自行车塔基的日常维护和保养
2013-10-16 16:57:32 来源：B|自行车网 作者：BIKETO(DJR) 点击：4043 次 我要评论( 2) 欢迎转载我们的原创作品,请注明出自：[B|自行车网]始终困扰着自行车零部件寿命与性能的问题就是水，以水做为介质可以夹杂着泥沙进入器材内部，特别是轴承位置。滚动的车轮最重要的核心就是花鼓，过多进入轴承内部的泥沙破坏轴承滚球表面的油膜造成磨损现象，不仅会出现阻力增大，而且还会严重损害轴承的整车使用。花鼓的常规保养就变得必须了，不仅仅可以提高使用寿命，更可以保持轮组的润度和较低的故障率。
目前市面上花鼓的种类大致分为两种，一种是培林型轴承花鼓，另一种是散珠型花鼓。培林花鼓应用十分广泛，纵向受力好，易拆易装易维护，培林可以更换等优点，但基于结构的问题防水性比较一般，基本防污机构只能够防止一些大颗粒沙子进入，却不能防水，所以培林花鼓的维护周期比较短。散珠型花鼓最著名的就是shimano生产，其靠着成熟的工艺，在市场上占有度也不少，而且耐用度高，shimano的看家本领就是迷宫式防水机构，雨水泥沙之类的很难进入轴承内部，防水性十分的好，故障率也比较低，维护周期长等特点。
一般除顶级shimano花鼓外，其他型号都是钢制塔基
日常维护比较简单，只需卸下飞轮用棉布除掉堆积在塔基附近的泥沙即可。散珠花鼓一般不建议车友自行拆卸，因为是角接触轴承的关系，轴承之间的间隙很难调整到原来的状态，而且极具风险，过紧的话容易出现磨损磨出坑道，过松容易受到晃动撞击，在滚球表面形成麻点或者滚球碎裂的情况，如果需要拆卸保养的车友建议到专业的自行车维修店进行保养。
清洁过后在塔基表面涂上适量的润滑脂即可
培林型轴承的维护就简单许多，没有什么大的忌讳，拆卸、清洁、加油就可以完成保养，轴承坏了直接换掉就可以了。
不同的品牌都有不同的结构，但结构原理大致雷同，这次就用培林型花鼓代表“Hope”来演示一下保养要领。
只需卸下塔基侧的顶盖就能拆下塔基总成，经历过几场雨水骑行终究是要保养的，里面的润滑脂已经发黑，用手摸一摸还能摸到比较细腻的泥沙，这时保养的重要信号，过多的泥沙堆积会影响塔基内千斤片与逆棘器的要和状态，严重的情况还会将千金片顶碎！
花鼓内的逆棘器部分也要清理干净
清理完毕后不要忘记在逆棘器上涂抹适量的润滑脂作为润滑，铝合金塔基表面也要涂上一些润滑脂，防止飞轮与塔基“咬死”的情况，之后就按照拆卸的顺序安装回去就保养完毕了。
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