过轨管线及上下桥预留位置文件.doc

编号： 新建铁路 长昆客专湖南段 四电过轨管线与电缆上下桥预留位置及要求 （A版） 铁道第三勘察设计院集团有限公司 2012年4月 天津 新建铁路 长昆客专湖南段 四电过轨管线与电缆上下桥预留位置及要求 （A版） 集团公司经理 集团总工程师 铁道第三勘察设计院集团有限公司  文件编制单位 ： 铁道第三勘察设计院集团有限公司 专业负责人 路基 ： 庄仲欣 隋孝民 桥梁 ： 刘祥君 施 威 隧道 ： 苏 哿 马志富 通信 ： 景 岩 冯敬然 信号 ： 齐亚娜 于淼 聂 影 电力 ： 刘卓辉 马静波 牵引变 ： 李 波 陈兴强 接触网 ： 林德福 吕 波 总体审核 ： 院审定 ： 文件分发单位及份数表 序号 单 位 份数 编号 附 注 1 沪昆客专湖南有限公司 10 1～10 2 中铁二院 1 11 3 院档案馆 2 12～13 4 长昆客专指挥部 2 14～15 5 线站处 1 16 6 桥梁处 1 17 7 地路处 1 18 8 城交分院 1 19 9 电化电信处 1 20 10 备用 2 21～22 目 录 总说明 1 第一部分 路基地段 2 一、通信 2 二、信号 4 三、电力 5 四、变电 6 五、接触网 6 第二部分 隧道地段 61 一、通信 61 二、信号 61 三、电力 62 四、变电 71 五、接触网 71 第三部分 桥梁地段 78 一、通信 78 二、信号 78 三、变电 79 四、接触网 79 五、电力 79 总说明 为满足长昆客运专线湖南段土建现场施工需要，并尽量减少后期返工，我院根据报部的修改初步设计文件及审查会精神，对路基、隧道地段的过轨管线及桥梁地段上下桥的墩台预留槽道及引上/下梁面的电缆预留孔进行了梳理，具体位置见附表。 其他相关要求如下： 若现场发现站前工点变化影响过轨等其他站后预留设施时，施工单位应及时向设计反应，以便与相关专业协调解决。 鉴于修改初步设计批复意见尚未下达，本文所提要求及附件位置仅供在此期间站前施工段落涉及的预留四电工程接口条件使用。 第一部分 路基地段 一、通信 1．通用要求 1）全线线路两侧，动车停车场、综合维修工区至相近车站的线路两侧均需设置通信电缆槽，在过轨点线路两侧对称预留手孔、预留过轨钢管等通信预留设施。）所有过轨管、电缆槽采用材质、规格应满足与相关站前主体工程同设计寿命的要求，在寿命期内不腐、不碎。当预埋过轨钢管有弯曲时，弯曲角度不能小于120度。 ）所有过轨、引下钢管选用，直径100mm，4mm。每根管内预设两根Φ4mm铁丝，两端各预留1m。 ）预埋钢管与电缆槽连通，在槽内的钢管需伸出约10mm，钢管底部与电缆槽底平齐。 各类电缆槽、人孔、手孔均需设盖板并均应考虑排水设施，防止积水。为保护电缆，不同线路形式（路、桥、隧）的电缆槽及不同规格的电缆槽应平顺衔接，弯曲角度不小于120度，并考虑在路基、桥梁和隧道间的过渡防护措施。1）电缆槽、过轨管、手孔等设置 在各区间点（信号中继站、无线基站、无线直放站、区间电气化所亭等）及其中心里程±0m共三个位置（长×宽×深） mm（长×宽×深）两根.0mm铁线，在两端各预留1m。 过轨管、防护管的抗震、抗压强度应能够抵抗路基、桥梁正常行车时的影响，做到不变形，不影响电缆的敷设。 路堑地段手孔、过轨及上坡要求参照路基要求执行。 （2）通信引出线路外要求 设有房屋的一侧需要将通信线路引出路基外，要求从坡脚手孔预设电缆槽至可开挖电缆沟处。 通信线路需引出路堑外时，从护坡上手孔预设电缆槽至可开挖电缆沟处。 二、信号 1．通用要求 （1）信号所有过轨管、电缆槽采用材质、规格应满足与相关站前主体工程同设计寿命的要求，在寿命期内不腐、不碎。.0mm铁线2根，两端各预留1m，并用油麻或软布封堵。预埋过轨钢管均采用内径为Φ100热浸塑钢管（以下钢管均采用热浸塑钢管），钢管均需抗震抗压。 当预埋钢管与信号电缆槽连通时，在槽内的钢管需伸出约10mm，钢管底部与电缆槽底平齐。 当预埋过轨钢管有弯曲时，弯曲角度不能小于120度。 2．正线区间、车站（所）双侧设信号电缆槽（附盖板），按通路（2010）8401《铁路路基电缆槽》第二部分《盖板式