力帆620进口发动机介绍.doc

力帆620进口发动机介绍打开力帆620的前引擎盖,进入我们眼帘的是这款车所配备的顶级心脏---原装进口的TRITEC 1.6L发动机。该发动机由国际两大汽车豪门宝马与戴姆勒--克莱斯勒公司强强连手共同打造，曾获“世界十佳发动机之一”称号，成功装配于宝马MINI-Cooper跑车，克莱斯勒PT漫步者，动力充沛，功率强劲，性能可靠卓越? ? 该发动机采用了十分创新的特殊塑料进气歧管技术，减小了进气阻力，并减轻了重量；单顶置凸轮轴直列4缸16气门多点顺序燃油喷射技术（L4 DOHC 16V），可有效提高了进、排气效率以及路面状况，燃烧更加充分，增加了功率和扭矩输出，同时大幅降低油耗。? ? 该发动机功率可达到85Kw，约合116匹马力。动力充沛强劲，在同排量的车型中为国内第一！（发动机性能对比：伊兰特79kw/107P??凯越78kw/105P??爱丽舍78kw/105P??福美来72kw/98P??捷达64kw/87P）? ? 众所周知，汽车油耗一般与发动机性能、车重、风阻系数、驾驶人员的技术、环境路面有关。所以，在综合考虑上述因素的状态下，力帆620在90公里/小时等速运行时，每 百公里耗油仅为5.12升，（福特嘉年华5.9升、新千里马5.7升。。。。）在60公里/小时等速运行时，仅4.2升/百公里，同类车型中F3为5.9升。? ? 最高时速可达196km/h 专业试车场最高跑到240km/h。0~100公里加速仅为9.9秒，在同排量车中脱颖而出，甚至超过更大排量的部分车型。车辆加速时，换了二挡仍能听见轮胎急速旋转与地面的打滑声！！驾乘者可明显感到源源不断的很强推背感，直至5档！！！将力帆的动力性体现的很完美！！！? ? 在法国进行匹配的电喷系统使得整车性能匹配达到最佳状态，可有效提升燃油效率，发动机与传动系统之间采用低能损耗的双万向节传动方式，确保动力输出充沛以及发动机的平稳运行！? ? 同时，该发动机所装配的电子节气门能有效提高燃油喷射精度及空气/燃油最佳比例，促使发动机迸发出无穷的原动力（目前在同级车中，一般采用机械式节气门）? ? 此外，发动机具有智能管理系统，由高性能ECU统筹调控，发动机自动控制单元可有效实现全区域强劲动力与扭矩的自动均衡分配，确保发动机在不同工作环境下保持最佳运行状态。力帆620新车感受——从提车到300公里个人感受 ?????????? 本人本身对车的要求就不是很认真，只是抱着做代步工具的态度，所以只要是差不多就行了。买车之前就想好了：1、国产车【绝对不选小鬼子的】2、银灰色【鄙人懒惰也没时间老擦车】3、10万左右，各种功能越实用越好，不要华而不实的豪华功能。 ???4、把安全性放到其他之前【路上新手太多，开车吓死人】所以要双气囊，郑重声明：没有责怪新手车友的意思，谁都从那时候过来的！ ????????? 抱着这样的态度开始选车，在这期间看过海马的欢动1.6手豪，奇瑞的旗云2,1.5手豪，长安和长城也去看过，当然也少不了力帆，有意思的是在这期间我突然有了卖车的想法，在看车的过程中顺便也和各自的经销商洽谈合作事宜，地点选在了南阳市东边的一个县，租了七间门面，开了张{不让做广告所以就不能写县名和店名，稍有遗憾，呵呵}，代理了奇瑞，力帆，比亚迪G3、F3R,于是就在这三种车型中选一种。就单说我买的这辆力帆吧，精钻版本身就是620车系的高配版本，我买的又高过精钻的配置：自带DVD影音，导航，倒车全景影像。62800元，就性价比来说，个人认为绝无仅有，精钻的配置大家可以到网上查，先不罗嗦了。说说开着的感受吧，顺便提一下，本人有将近二十年的驾龄，车迷，市面上有的中级轿车基本上都开过所以在开这款车是做了些对比：路噪与现代、2000、3000、世嘉、飞度、卡罗拉、锋范等差不多，操控性相当的好，出乎我的想象，时速100左右刹车灵敏可靠，软硬适中。视线也不错，比世嘉要好些。减震效果比以前好得多。打孔的皮质座椅在转弯时发挥应有的作用。加速性马马虎虎，十万以下的基本都这样。倒车影像加雷达再加上后视镜足够用。 ?????说说不足之处：怠速时感觉稍稍有些抖，这是我的感觉，不是很明显。1、2档需要很小心的驾驶才能平稳起步，因为油门簧有点硬，起步时要小心控制转速不然车身就会抖动，着个准备到初保时请S店的师傅去两掉个簧应该可以解决，不过我开了这几天已经习惯了，必定车是死的人是活的，只有人适应车没有车适应人的。3、4、5档很好，在312国道上有几次刹车之后懒一懒没有换挡，5档在时速50，转速大约1000转直接加油提到80以上没有丝毫的不良反应。5档的进位间隙有点小，觉得没怎么向右动多少就挂进了。油门踏板的位置有点太靠右了，踩着脚都挨着衬板了，准备自己改一下，当然这只是我个人的习惯，我看