板式双钩滑轮组.doc

板式双钩式滑轮组 目前板式双钩式滑轮组吊钩只能左右摆动，吊钩无法360°自由旋转，故使用很不方便，严重影响翻包效率。同时板式双钩吊点中心距较小，滑轮容易磕碰钢包外壁，不仅存在安全隐患，还不便于操作，故对板式双钩滑轮组进行改造，改造后的板式双钩滑轮组如图示： 改造后板式双钩滑轮组： A滑轮体部分增加吊叉、吊钩横梁及配套轴承、螺母，可实现360°自由旋转 B增加板钩中心距（由1500mm变为1700mm） C 吊钩滑轮组总高度如图示 板式双钩吊钩组各部分强度的设计与校核： 滑轮部分：采用热轧标准滑轮，符合起重用滑轮标准，尺寸符合图纸。配套轴承选用圆柱滚子轴承，型号为NJ236，Cr：425 KN Cor：650KN，满足强度及安全系数的要求。 吊板：吊板受力如图示 由受力图可知：吊板受拉应力作用，故分别对各截面进行强度校核： 材质为Q345B，材料理论屈服强度为σs=345 A-A截面 据拉应力计算公式可得 σ= F / A = 300000 /14850= 20.2 σ [σ许] / 4 C-C截面 据拉应力计算公式可得 σ= F / A = 300000 /（450X40）= 16.67 σ [σ许] / 4 B截面（吊轴孔），由受力情况分析，按拉曼公式校核其强度 σ= F / A = 300000 /（185X60）= 27 σ [σ许] / 4 综上可知，吊板满足强度要求。 吊钩横梁的强度校核，尺寸及形式如图 吊钩横梁材质为锻造35CrMo，材料热处理后理论屈服强度为σs≥835 A吊钩横梁销轴处剪切应力的校核：吊钩横梁销轴直径160mm στ= F / A = 600000 / [ (3.14 X 6400) X 2 ]= 14.9 στ [σ许] / 4 B吊钩横梁的弯曲应力校核 梁体截面如图示，由CAD辅助软件可测得截面的抗弯模量为： Wx=867000 由受力图得知，最危险截面为吊钩横梁中部 M = F X L = G/2 X 290 = 300000 X 290 =σ= M / W =/ 867000 = 100.3 σ (σs /４) 故：吊钩横梁满足要求强度及安全系数的要求 吊叉的强度校核：吊叉形式及尺寸如图 吊叉材质为锻造35CrMo，材料热处理后理论屈服强度为σs≥835 A螺纹部分 受拉应力的作用，按拉应力强度进行校核，螺纹部分最细部分（退刀槽）直径130mm σ= F / A = 600000 /13266.5= 45.23 σ [σ许] / 4 B配套轴承为推力调心滚子轴承，型号为：29336 Ca：11111KN Coa： 4056 KN 符合使用及安全系数的要求 C 吊叉横销，受剪切应力作用，直径180mm，按剪切应力校核 στ= F / A = 600000 / [ (3.14 X 8100) X 2 ] = 11.8 στ [σ许] / 4 故吊叉满足强度要求