双块式无砟轨道施工演示教学.ppt

双块式无砟轨道技术;双块式无砟轨道技术;双块式无砟轨道简介;路基地段双块式轨枕无砟轨道施工工艺及 精度控制;１．１双块式无砟轨道系统 双块式无砟轨道系统由钢轨、扣件、轨枕（双块式 轨枕、岔枕）、混凝土支承层（桥面为混凝土底座）、道床 板等部分组成。轨道结构安装将钢轨与双块式轨枕用 扣件连接，组装成轨排，绑扎钢筋骨架，采用专用支承 架，通过精密测量和调整，使轨道精确定位后，再现场 浇筑混凝土形成无砟轨道。 ;１．２双块式无砟轨道结构的优点 ;混凝土支承层施工及养护 ;道床板下层钢筋绑扎及双块式轨枕铺设 ;;轨道粗调;模板安装;螺杆的润滑和模板内面的预处理 ;钢筋网绑扎;;轨道精调 ;轨道精调;混凝土浇筑 ;混凝土浇筑;;拆卸模板、螺杆调节器和工具轨; 道床板混凝土浇筑后，需经过至少48 h的养护期，才能拧紧扣件螺栓进行轨道的竣工测量(防止轨枕下部混凝土由于挤压产生龟裂现象)。采用精调小车进行竣工测量。竣工测量后进行工具轨的拆除作业，用龙门吊吊装专门工具轨吊装扁担进行工具轨的拆卸，拆卸完毕后及时清理轨底和轨面上的混凝士残渣或其他杂物，然后检验钢轨平直度，最后将工具轨按照钢轨上标记的吊点位置吊装到工具轨运输车上，工具轨在运输和存放时，应严格在标记位置下垫好方木，避免钢轨变形。 ;封堵螺杆孔;工具轨的安装及扣件紧固; 提升轨排骨架 在轨枕铺设完成、钢轨固定、调整器装配之后，使 用液压钢轨升降机（即移动式固定梁）或固定梁，将轨 道在原位垂直方向提升约５—７ ｃｍ，使之不依赖于支承 层表面。 轨道粗调 利用液压钢轨升降机（移动式固定梁）对轨道初 步调整。调整后，轨道位置偏差５ ｍｍ，高程偏差＋６mm;;双块式无砟轨道特点;注意事项;谢谢观看！