高空作业机械(国内标准).doc

本标准参考了美国标准ANSI A92.5—1980《动臂式升降作业平台》的结构安全系数、报警装置、起升机构的设计依据、操作、制造者、销售者、购买者及操作者的责任等。本标准参考了美国标准ANSI A92.6—1979《自行式空中作业平台》的系统保护、对工作人员的保护、操作、控制等。高空作业机械自1978年以来，发展速度很快，使用范围遍布各行各业，对社会发展起到了一定的促进作用，但是该设备为载入进行高空作业的设备，生产厂家又较多，由于缺乏相应的标准、规范，各个生产厂家的安全意识、生产条件等又不尽相同，安全事故时有发生。本标准的目的是为设计、生产和使用制订统一的法规，以确保作业安全，防止人身伤亡事故，为此，编制了《高空作业机械安全规则》用于指导各项产品的设计，制造和使用。 本标准由建设部标准定额研究所提出。本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。本标准起草单位：中国建筑科学研究院建筑机械化研究所、北京施工机械厂、上海宝山液压机械厂。本标准起草人：王振丰、刘子金、井其作、刘庆波、徐荫和。本标准委托中国建筑科学研究院建筑机械化研究所负责解释。中华人民共和国建筑工业行业标准 1 范围本标准规定了高空作业机械的设计、制造、使用、维护和管理等的安全技术要求。本标准适用于高空作业平台、高空作业车，其他高空作业机械也可参照执行。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。GB 3323—87 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分等GB 3766—87 液压系统通用技术条件GB 5972—86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB 9465.2—88 高空作业车技术条件 3 定义本标准采用下列定义。3.1 高空作业机械 aerial work machinery用来运送工作人员和使用器材到指定高度进行作业的特种工程车辆与设备的统称（包括高空作业平台、高空作业车）。3.2 调平机构 levelling mechanism在整机工作过程中用来保持平台成水平状态的机构。3.3 稳定器 stabilizer用来保持高空作业机械稳定的装置，对整机不起调平作用。3.4 限位装置 limiting device用来限定运动部件工作范围的装置。3.5 辅助下落装置 auxiliary landing gear在主动力装置失效等事故发生后，可以使平台降落到起始位置的备用装置，包括备用动力等。 4 结构设计与制造4.1 材料高空作业机械应按图样规定的材质生产，并应具有供应厂的材质保证书，对所用材料应执行进厂检验制度，不符合规定的材料不得用于生产。若使用代用材料，则其主要技术性能不应低于原设计要求。4.2 连接4.2.1 焊接4.2.1.1 对主要受力构件的焊缝必须进行质量检查，保证焊缝达到设计要求。4.2.1.2 主要受力构件的焊缝应符合GB 3323中二级规定的要求，焊缝的外部不允许有烧穿、咬边、夹渣、焊瘤等。焊缝的纵向、横向及母体金属上不允许有裂纹，连续焊缝不能间断，鳞状波纹形成应均匀，最大高低差不应大于2mm。4.2.1.3 主要承载件在同一连接处不得采用不同连接方法。4.2.2 铆钉连接和螺栓连接4.2.2.1 铆钉连接和螺栓连接应符合图纸要求。4.2.1.2 采用高强度螺栓连接的结构，连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀，连接螺栓必须采用力矩扳手或专用工具，按设计技术要求拧紧。4.3 结构安全系数4.3.1 承载部件所用的塑性材料，按材料的屈服强度计算，结构安全系数不应小于2。4.3.2 承载部件所用的非塑性材料，按材料的抗拉强度计算，结构安全系数不应小于5。4.3.3 确定结构安全系数的设计应力，是指高空作业机械在额定载荷下作用，并遵守操作规程时，结构件内所产生的最大应力值，设计应力还应考虑到应力集中及动力载荷的影响，结构安全系数按公式（1）计算：n=σ∕（σ1+σ2）f1 f2 …………………………………(1)式中: n—结构安全系数；σ—4.3.1中所述的屈服强度或4.3.2中所述的材料抗拉强度，MPa；σ1—由结构质量产生的应力MPa；σ2—由额定载荷产生的应力MPa；f1—应力集中系数；f2—动力载荷系数；f1、f2的数值可通过对样机的试验应力分析确定，或取f1≥1.10，f2 ≥1.25。4.4 结构报废4.4.1 主要结构件由于腐蚀、磨损等原因而使结构应力提高，当应力增加10%以上时应予报废。4.4.2 主要受力构件产生永久变形而又不能修复时，应予报废。4.4.3 主要受力构件如