纤维布风管设计.doc

一、概述 博新布风管的设计原理与传统风管相同，其主要内容包括风管的布置、管径的确定及出风设计。但由于博新布风管沿管道径向线式送风、轴向呈扇面送风，构成立体送风模式，整体送风均匀，无需风口风阀散流器等配件，风管的布置要比传统风管简单的多。（这段可以不要） 1、? 风管的布置： 由于博新风管是立体送风模式、整体送风均匀，布置风管时应遵循以下原则： 直管——风管走向以直管为主，尽量减少支管数量 L型走向——风管需转弯时选用L型布局 T型走向——风管需走支管时选用T型布局，但支管数量不宜过多 2、? 管径设计： 博新风管管径计算公式如下： ???????????? ?Q=3600 V*π*D2/20002 V——进风速度（m/s） Q——总入口流量（m3/h） D——入口直径（mm） 由上公式可以看出，当风量为定值时，博新风管管径与管内风速有关，而风速又与管内静压有关，当管内静压和风速不匹配时，风管可能发生抖动（当风速越大，静压越小时抖动越厉害），从而影响实际送风效果。 博新风管是靠静压送风的系统，而风管的压力Pt=Pv+Ps；Pt——全压，Pv——动压，Ps——静压。Pv与Ps只是压力状态不同，可以相互转化。Pt不变时，Pv增加（风速增加）???? Ps减小，Pv减小（风速减小）???? Ps增加。 所以在进行风管设计时，管内设计风速不宜过大（在6-10m/s为宜），以避免静压转化为动压由于静压过小而引起风管的抖动。 3、? 压力损失计算 一套复杂的博新风管系统，一般包含了一根主干管和若干直管、弯头、变径、三通、静压箱等各种部件。沿程阻力损失外，还包含了局部阻力损失，计算这种复杂的博新风管系统时，应选出最不利环路，将沿程阻力和局部阻力分别计算后求和，即总阻力损失。据此可算出入口处最小静压。 当博新风管内气流通过弯头、变径、三通等部件时，端面或流向发生了变化，同传统风管一样会产生相应的局部压力损失： Z=ξv2ρ/2，Z——局部压力损失；ξ——局部阻力系数（主要由实验测得，同传统风管中类似）；ρ——空气密度（kg/m3）；v——风速（m/s）； 为了减少博新风管系统的局部损失，我们通常进行一定的优化设计： 1综合多种因素选择管径，尽量降低管道内风速。 2优化异型部件设计，避免流向改变过急、端面变化过快。 根据施工工程经验，我们总结出各种博新风管的部件、组件的局部阻力值（8m/s），如下表： ?弯头（曲率=1） ??????? 等径三通?? ?变径（减缩角30度） ?静压箱 ?约10Pa ??约12Pa? ?约3Pa? ????? 约46Pa ??????博新风管系统内影响压力的因素有入口静压、动压及压力损失。动压在博新风管中沿长度方向转化为静压，又称静压复得。沿程压力损失和连接件所造成的局部损失简称压力损失。故管内平均静压可认为由入口静压、静压复得和压力损失三者组成。 入口静压： 入口静压一般由风机提供，若风机与博新风管系统不是直接连接时，则入口静压为博新风管直接连接件的静压力；若风机与博新风管系统直接连接，则入口静压即风机静压。一般来说，末端静压应大于70Pa，但根据不同工程情况有不同的要求。 根据大量工程实践的经验，我们推荐在不同高度的风管实现使用区域合适风速最佳的压力梯度参考值，如下表： ?高度? ?2.5m? ?3.5m ?4m ?4.5m ?5m ?6m ?8m ?10m ?15m ?20m ?入口静压? ?70Pa? ?120 Pa ?150 Pa ?180 Pa ?200 Pa ?250 Pa ?300 Pa ?350 Pa ?400 Pa? ?500 Pa ????????????????????????????????????????????????????? 以上数据仅供一些通用场合参考，实际工程的各项数据以实际情况为准。 静压复得： 博新风管系统的风管由于末端封死使得沿管长方向上空气流动速度越来越小，即动压越来越小，动压转化为静压，也就是静压复得越来越大。由入口动压转化过来的静压复得的总量如下公式所示：静压复得=入口动压=1.29*入口风速2/2。 由于博新风管系统中管内风速一般只有7-9m/s，转化为静压复得也只有32-52Pa。 纤维织物风管系统在沿管长方向上还有由于摩擦阻力和局部阻力造成的压力损失。因为压力损失与风速成正比关系，当气流沿管长方向风速越来越小时，阻力损失也不断下降。与此同时，风管的每个标准件以及出风口也存在局部阻力损失。博新风管系统中以直管为主，系统中三通、弯头及变径很少，一般以沿程阻力损失为主，空气横断面形状不变的管道内流动时的沿程摩擦阻力按下式计算：⊿Pm=λv2ρl/2d； λ——摩擦阻力系数；v——风管内空气的平均流速，m/s；ρ——空气密度，kg/3； l——风管长度，m