2号联巷与11轨道贯通措施.doc

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2号联巷与11轨道贯通措施

许昌新龙矿业有限责任公司梁北矿 北翼进风上山2号联巷与11轨道贯通 安全技术措施 施工单位:开 三 队 负 责 人:任 现 义 编 制 人:张 乾 坤 编制日期:2007.12. 4 作业规程及安全技术措施审批计录 规程(措施)名称 北翼进风上山2号联巷与11轨道贯通安全技术措施 会审时间 年 月 日 会审地点 审批单位 审批记录 发放记录 审批人(签名) 审批时间 签发人 发放时间 生产科 地测科 通风科 机电科 调度室 安检科 总工程师 主管矿长 审 批 意 见 规程(措施)名称 北翼进风上山2号联巷与11轨道贯通安全技术措施 会审时间 2007年 月 日 会审地点 北翼进风上山2号联巷与11轨道贯通安全技术措施 一、贯通位置 北翼进风上山2号联巷与11轨道的贯通具体位置在081风、机巷车场口之间,距11081风巷口51.7m,距三专变电所口46.2m,距11081机巷口70m。 二、具体措施 1、严格按照地测科标定的巷道中、腰线进行施工,确保2号联巷与11轨道安全、顺利贯通。 2、距贯通剩余15米时,由地测科标出2号联巷与11轨道贯通的具体位置,以方便11轨道的防护和警戒工作。 3、贯通前,打眼时应严格按照巷道设计尺寸画出轮廓线,放炮时严格控制装药量,并根据现场情况由班组长和放炮员掌握。放炮时采用多打眼少装药放小炮的方式进行施工。 4、距贯通剩余15米时,由开三队负责利用金属网和皮带对贯通位置前后15米范围内的电缆和风水管等设施进行有效的防护,具体为:贯通口对面高压电缆的防护:首先在贯通口对面的水沟上铺上一层木板(木板厚度不小于30㎜),再将所有电缆全部落到木板上,电缆上面再垫上一层沙袋,沙袋上再铺上一层皮带,利用铺设沙袋和皮带的方法对高压电缆进行有效的防护;贯通口左帮风水管和通讯、监测电缆的防护:首先将所有通讯和监测电缆使用电缆扎带捆绑在一起,再利用金属网和皮带从风水管里侧向外将风水管和电缆整体包裹起来,进行有效的防护。要求两帮电缆和风水管的防护要严密,不准出现漏洞;另外在贯通位置上下3m和8m处各打两根锚杆,用钢丝绳和绳卡将风水管路吊挂起来,对其提前进行加固,防止贯通爆破时将其崩落。最后经机电科、安检科对防护验收合格后,方允许继续掘进。 5、放炮时必须坚持“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度,采用串联方式、正向爆破、一次装药一次爆破。 6、在距离贯通剩余5米时,要利用3.5米的钻杆在施工断面由底板起1.4米以上中部位置进行探眼,并且每班都要进行探眼。 7、接近贯通位置时,每班必须由跟班队长在现场指挥作业,做好现场的施工组织和安全工作。 8、当贯通剩余最后一炮时,应首先通知调度室、安检科,一旦出现意外情况,及时进行处理。 9、贯通时应以小断面先贯通,然后再逐渐刷大。贯通透口后必须向调度室汇报。 10、巷道贯通后,要停止北翼进风上山的局部通风机运行,然后将北翼进风上山风门里、外的风筒掐开,利用全风压对北翼进风上山进行供风。 11、贯通放炮前应通知11采区绞车人员将车提到11轨道上警戒线以上停放妥当,停止绞车运行,炮后开三队检查确认没有问题后通知调度室,由调度室通知机三队绞车是否运行。 三、贯通爆破及警戒设置 1、贯通爆破的警戒位置:此次贯通爆破共需八处进行警戒,分别为:自贯通位置沿11轨道上山向上100m处一道警戒;11081风巷口向里原风门外处一道警戒;11081风巷上口的11轨道和11运输上山联巷口向里5m处一道警戒;自贯通位置沿11轨道上山向下100m处一道警戒;三专变电所口处一道警戒;11081机巷口风门外处一道警戒;北翼进风上山中部车场口处一道警戒;2号联巷口沿北翼进风上山向下80m处一道警戒。 2、具体操作步骤:放炮员装好药后,在雷管角线和放炮母线没有连接的情况下,将放炮警戒牌交给班队长,然后和瓦检员一起在现场等候。跟班班队长接过放炮警戒牌后,首先将参加警戒的人员全部召集到一块,对其各自的警戒位置进行分工。然后从2号联巷口向下去一人警戒,向上一共上去8人警戒,此8人一起走到北翼进风上山中部车场口处时,拉上一道警戒线挂上警戒牌,留下一人在此看守;剩余7人沿中部车场到21回风上山再到三专变电所,然后进入11轨道上山。人员到达11轨道上山后,在三专变电所口处拉上一道警戒线挂上警戒牌,同时留下一人在此看守,剩余的5人按照各自的警戒位置,分头去执行警戒(此5人在执行警戒的时候,要将沿线的所有人员全部清除),还有1人首先同去号警戒点人员一起到达号警戒点位置,待该处警戒设置好后,再沿11轨道向下逐次察看其余五道警戒的设置情况,在全部确认完好后,再回来报告班队长和瓦检员上述七处警戒均已设置好。

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