资料名称：高一下第七单元第三节交通运输网中的点.pptVIP

* 机场 码头 港口 车站 交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 一、港口的建设 1.概念： 港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 水 域 供船舶出入和停泊 陆 域 供旅客和货物集散 上海港 上海港的区位优势在哪些方面? 2. 上海港 (1)地理位置 上海港，位于中国大陆海岸线的中心，扼长江入海之咽喉，面对浩瀚的太平洋，同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点。上海最优越的地理条件是水上交通的便利，是中国第一大港，也是世界上最大的港口之一。是典型的以港兴商，以商而兴市的城市。 （2）区位因素 ①自然因素 2. 上海港 ②经济腹地 ③依托城市 （2）区位因素 ①自然因素 2. 上海港 ②经济腹地 ③依托城市 经济腹地影响点的兴衰 自然因素决定点的位置 城市促进点的发展 建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等经济和社会条件。 结论 分析石家庄汽车总站的区位因素是否合理？ 二、汽车站的建设 自然因素：建在面积较大且平坦的地方，有利于汽车的进出站和大量汽车的停放 经济和社会因素：建在市区内人口流量大的繁华地 段，并且与市内外都有直接联系的地方 三、航空港的建设 （1）自然因素 （2）与城市(居住地)之间的距离 北京国际机场 三、航空港的建设 一、港口的建设 1.概念： 2. 上海港 （1）地理位置 （2）区位因素 自然因素 经济腹地 依托城市 二、影响汽车站建设的主要因素 三、航空港的建设 （1）自然因素 （2）与城市(居住地)之间的距离 *