刘村1号公路桥预制箱梁施工技术交底书(二级).docx

主送单位工程部编制日期2017年05月1日工程名程刘村1号公路中桥箱梁预制施工图号蒙化浩三段施桥-公路-27 刘村1号公路中桥起止里程为：K0+26.67～K0+107.67，全桥长81m，本桥中心桩号K0+67.17。公路设计线与铁路左线交叉位里程为：DK529+872.2，斜交角度为94.38°，孔跨布置形式为：3-25m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，共计25m小箱梁6片。 一、施工技术要求1、桥梁设计横坡2%，通过小箱梁顶面进行调节，梁场现有模板两套，边、中跨梁模板各一套，具体模板配型及箱梁参数见附表1；2、预制小箱梁顶宽均为2.75m，底宽均为1m，中心线高1.4m；3、本桥共计边跨边梁4片，中跨边梁2片；4、小箱梁采用C50混凝土，环境等级L1，H1，Y2。5、采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛钢绞线，预应力钢绞线弹性模量E=1.95×105MPa，孔道摩擦系数μ=0.25，管道偏差系数k=0.0015；6、波纹管采用金属波纹管，内径分别为55mm，50mm。 二、预制箱梁施工工艺及方法1、模板安装箱梁模板采用吊车进行起吊安装，台座清理干净后，绑扎底板、腹板钢筋及固定预应力管道，然后安装外模。先将外侧模立好，利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固。外模安装拼缝间夹垫橡胶泡沫以防漏浆，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。接缝缝口在模板拼装好后，须仔细检查，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板侧面和模板顶口，观察接缝有无错台，同时要注意砼的保护层厚度。底板、腹板及预应力管道安装经监理工程师检查合格后，进行箱梁内模安装，内模安装好后，绑扎顶板钢筋，然后安装堵头模板。堵头模板安装时要注意控制好梁长、梁高及断面尺寸等。模板安装时要注意箱梁有边跨边梁、中跨边梁等类型，同时注意顶板横坡及各类型箱梁的预制长度。模板安装时允许的偏差：模板标高：±10mm模板内部尺寸：+5，0mm轴线偏位：10mm相邻两板表面高低差：2mm模板表面平整度：5mm 2、模板拆除模板拆除时箱梁砼强度宜在2.5MPa左右，大块模板脱模前应将拉杆取掉，横隔板的堵头板拆除。大块模板须用手拉葫芦或吊车进行拆除。模板拆除时注意不要碰坏箱梁梁体。 3、钢筋绑扎及预应力管道安装 ⑴钢筋绑扎钢筋采用在加工场下料，运输至施工现场采用常规施工工艺进行绑扎成型，在加工过程中，骨架需有足够的刚度和稳定性，避免在运输和拼装过程中出现变形的情况，首先进行台座顶面处理，处理完后放出箱梁的端头线，台座中心线及堵头板中心线作为钢筋绑扎、定位的依据。绑扎底板钢筋和腹板钢筋并进行安装腹板纵向预应力管道，然后安装外侧模，钢筋安装及外侧模经监理工程师验收合格后，安装内模，然后进行顶板钢筋的绑扎。绑扎顶板钢筋时要注意预埋钢筋的预埋，以便进行下道工序的施工。在绑扎钢筋及调设模板时要注意钢筋的保护层厚度控制。钢筋安装时的允许偏差：受力筋间距：±5mm箍筋、横向水平筋间距：0，-20mm钢筋骨架尺寸：长：±10mm宽、高：±5mm弯起钢筋位置：±20mm保护层厚度：±5mm ⑵预应力管道安装底板、腹板钢筋绑扎的同时，进行底板、腹板纵向预应力管道的安装；顶板钢筋绑扎同时也进行顶板负弯索预应力管道的安装，预应力管道安装时要注意以下事项：①预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。②对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查，管道要与锚具垫板垂直，管道的定位采用＃字型钢筋固定架进行固定，＃字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.0m设一道，在曲线段0.5m设置一道，以防止预应力管道在砼浇筑过程中跑位。③波纹管内要逐根穿入内衬管，以防止混凝土浇注时漏浆，保持波纹管内孔道畅通、无杂物。 4、砼浇注和养护 在钢筋、模板施工完成后，需及时再一次对箱梁模板及钢筋进行检查，满足要求后及时请监理工程师进行验收。同时在进行砼浇注之前，必须了解相关的气候条件，及时做好防雨措施（可提前做好支架搭设，如遇下雨可采用雨布进行遮盖）。⑴砼浇筑箱梁混凝土浇筑采用斜层法浇筑，浇筑时先由一端的底板开始，向另一端推进浇筑箱梁的底板，底板浇筑到5～8米后由先浇筑的一端开始进行腹板的斜分层浇筑，之后进行箱梁顶板的浇筑。底板、腹板和顶板的浇筑呈阶梯状推进，在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，在距该端2～3米处合拢，采用该方法浇注时，可以一气呵成，连续浇注，砼外观较为美观，既可避免施工缝，又可以避免砼在振捣过程中流动过大而造成离析。也可采用水平分层浇注。 箱梁砼振捣采用插入式振捣器与附着式震动器振捣。箱梁砼浇注时，插入式振捣器的使用与振捣一般相同，一定要做到“快插慢拔”，沿腹板振捣时一般以箱梁纵向间隔30～40cm一个插点，每一插点要掌握好振捣时间，一般每点振捣时