关于提高船员伙食标准规范的建议案(由重庆船务公司李建新.doc

4#提案 关于提高船员伙食标准的建议案（由重庆船务公司李建新、曹承强、徐小丰代表；上海轮驳公司陆才军、曹进、施斌代表递交；以及会议期间代表递交的12#意见） 责任单位或部门：人力资源处 办理情况：长航集团于1998年5月下发了长航总人发（1998）274号《关于调整船员伙食津贴标准的通知》文件，由于当事整个长航集团效益不理想，再加上当时物价水平比较低，因此98年除南京油运公司执行了此文件精神外，集团内其他单位均未执行此标准。 近年来，国家采取了宏观经济调控，使食品类价格上升，特别是粮油上涨幅度较大，从而带动了其他副食品价格上涨。由于物价水平不断上涨，按照运输船舶船员伙食标准10元/人.天，船员的伙食质量必然下降，影响船员的生活。为稳定一线船员队伍，保证船员的伙食质量，本着“以人为本，关爱职工”的理念，公司已按照集团274号文件精神，正式下发了调整船员伙食费标准的通知，将运输船舶船员航行期间伙食费标准由10元/人.天提高到12元/人.天，增长20％。 尽管将运输船员伙食费标准提高了，但与现在的物价水平相比，船员伙食费标准仍然较低，现在长航集团对运输船员的伙食费偏低的问题也正在着手进行研究，如果集团重新调整船员伙食费的标准，货运总公司也会根据集团精神，对船员的伙食费标准再次进行调整。 6#提案 关于直属驻外办事处职工加强劳动保护措施的提案（宜昌货运办事处王国珍、黄伟斌、王又斌代表提交） 责任单位或部门：人力资源处 办理情况：驻外办事处的工作职责与以往有很大不同，员工驻守在生产第一线，经常在船舶装卸载现场，基本上在室外工作，遇上装卸载水泥、熟料及雷雨、酷暑等天气时，面临的工作环境更为恶劣，确有必要为他们提供必需的劳动防护用品。目前公司对驻港人员劳动防护用品没有明确的规定，基本上都是由驻港办事处向公司请示报告，经批准后自行购置，在品种、质量、换发时间上没有统一的规定。针对这种现象，人力资源部门正在制订驻港办事处员工劳动防护用品管理办法，拟对驻港人员需要的劳动防护用品、使用期限、范围、发放程序等方面作出规定，以为驻港办事处员工提供合适的劳动防护用品，创造良好的工作环境，保障职工身体健康。 7＃提案 关于调整现行工资结构，实现同工同酬、增加船员工资的提案（芜湖船务公司房淑梅、汤卫国、樊泽升代表；上海船港公司赵建国、朱惠龙、房卫平代表提交；以及会议期间代表提出的建议和意见11＃） 责任单位或部门：人力资源处 办理情况：长航集团对三月份整个长航全线的工资情况进行了调研，特别是对船员的工资水平进行了调研，在调研过程中，我们也就货运总公司现行各单位船员工资水平向集团作了如实汇报。公司自去年以来，经济效益不断提高，公司运力不足现象日益明显，由于运力明显不足，船舶上线率也不断提高，因此船员的劳动程度增加，船员特别是技术船干的休假得不到保证。为进一步调动广大员工，特别是运输船员的工作积极性，公司也于2004年为职工增加了季度效益奖，将调整季度效益奖的资金全部用于调增的季度效益奖标准。2004年公司运输船员人均公司增长23.3％，其中，技术船干人均工资增长40％。2005年公司在经济效益依然看好的情况下，对公司员工的工资水平拟作进一步的投入。 12#提案 关于上海港宝钢码头、张华浜码头11-12泊位管理责权分离、职责界定不明晰案（无人驳管理公司蒋成国、江灼明、王涛代表提交） 责任单位或部门：人力资源处 办理情况：公司根据提案要求，专门对上海船港公司和无人驳上海办事处两个单位进行了调研，了解到所反映的情况属实。调研后人力资源处认为：应将宝钢、张华浜11-12号泊位资产和人员全部交由无人驳上海办事处管理，以理顺职责，加强管理，做到责、权、利统一。双方单位也同意这个意见。但鉴于货运总公司目前体制改革正在进行之中，本着区域改革服从大局改革的原则，我们建议待货运总公司体制改革进行到实施过程中一并考虑解决。同时，希望在目前尚未调整情况下，两个单位要以大局为重，相互配合，加强协调，特别是安全问题上，要共同保证所反映的地区生产安全。 22＃提案 关于建立经营骨干激励制度的提案（芜湖货运公司宋杰、彭安望、陈开珏代表提交） 责任部门或单位：人力资源处 办理情况：管局国资委的要求，从2004年起长航集团对企业负责人的薪酬进行了统一管理，实行了年薪制。根据集团和国资委的精神，货运总公司在2005年经济效益较好的情况下，拟对公司员工的工资作增量调整。在测算工资增量调整的方案时，公司的宗旨始终时向公司一线船舶技术骨干，向公司经营骨干倾斜。公司经营业绩的好坏与经营人员的辛勤工作是分不开的，但由于货源的承揽与许多因素有关，因此对个人的经济指标难以下达，可以作为一种工资分配模式进行探索，相信随着企业的不断发展，薪酬分配模式可以逐步实行多元化，以最大限度地调动广大员工生产经营的积