新维规技术标准规范题库.doc

1 总 则 填空： 《铁路信号维护规则 技术标准 Ⅰ》、《铁路信号维护规则 技术标准 Ⅱ》是铁路信号设备维护的基本规章，是铁路信号设备维护应满足的技术标准，是维护及评定铁路信号设备质量的依据。 信号设备所使用的器材、材料和配件，必须符合部颁标准。凡变更设备结构，必须经铁道部批准。 凡列入“铁路运输安全设备产品目录”或《实施认证的铁路产品目录》的产品、器材，须取得相应的证书后，方可上道使用。 新电路、新设备、新器材必须经过上道试验，通过技术审查，按管理权限取得批准后，方可正式上道使用。未经铁道部批准，不得在信号设备上添装其他设备。 信号设备的联锁关系，必须与批准的联锁图表一致；各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用。未经铁道部批准，不得随意借用联锁条件。 所有信号设备的安装，均需符合批准的安装标准图和设计图的要求。 维规规定正线、站线（通行超限货物列车）信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为2440mm。 维规规定站线信号与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为2150mm。 维规规定25mm以下的继电器箱及表示器等设备与所属、邻近轨道中心距设备凸出边缘的距离规定标准为1400mm。 各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜限度不得超过10mm，高柱信号机机柱的倾斜限度不得超过36mm，在路基斜坡的基础或设备,易受洪水、台风侵袭、路基变形和不利于设备维护的处所，应采取加固等措施；各种室外设备的周围应硬面化保持平整、不积水，不影响道床排水。 电气接点须清洁、压力适当、接触良好，接点片磨耗不得超过厚度的1/2。 用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于5MΩ。 熔断器、断路器安装符合标准，安装牢固、接触良好，起到分级防护作用。 熔断器、断路器容量须符合设计规定，无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的1.5~2倍。 各种表示灯或光带，应表示正确、亮度适当、易于辨认、互不窜光 。 各种箱类、盒类、机构、表示盘以及控制台等设备，无裂纹，门、盖要严密，孔堵塞和盘根要良好，防尘，防动物寄生，不进雨雪，不积水，内部清洁。 冗余系统计算机应同步工作，转换可靠。各种监视报警信息应表明原因。 系统机柜、采集、驱动等面板上的指示工作状态表示与采集、控制对象的实际状态一一对应，与控制操作人员发出的控制命令一致。 计算机及网络显示设备、表示灯，避免强光直射，应表示正确、色彩分明、显示清晰、不失真、易于辨别、字幕滚动正常、无扭曲和忽明忽暗现象，且分辨率符合系统要求。 主机、显示器、键盘、鼠标、打印机、路由器、交换机、UPS、机柜、机箱等设备应清洁，防尘良好；各部螺丝紧固，插头、插座及板块连接可靠，键盘按键作用良好，鼠标动作灵活。 打印机传动部分不卡阻，内部无纸屑，不卡纸，打印字迹清楚。 计算机系统和网络设备的系统时钟准确，网络系统各节点时钟应统一。 安装有计算机、自动闭塞等微电子设备的机房应有空调设施，并符合有关标准；零地电位差应小于1V；温度、湿度、洁净度、新风量应满足计算机设备工作的要求。 信号器材在电路中，其可靠动作的电压（电流）应满足器材额定值或大于工作值的要求；其可靠落下的电压（电流）应小于释放值或落下门限值的要求。 问答： 各种信号设备的供电等级应符合什么要求？ 答：a)自动闭塞、调度集中、列车调度指挥系统、集中联锁、驼峰信号、调车区集中联锁、机车信号测试环线设备均属一级负荷，应有两路独立电源供电，保证不间断供电。 b）非自动闭塞区段的中、小站集中联锁，色灯电锁器联锁设备，以及道口信号设备属二级负荷，至少应有一路可靠电源供电。 c）在无可靠交流电源地区，信号设备可采用蓄电池或一次电池供电，亦可采用其他能源供电。 各种信号设备的安装、装配及机械部分，均应符合什么要求？ 答：a）材料、配件的规格、材质、强度应符合规定标准，安装牢固，零件齐全，无裂纹、破损，铆钉不活动，焊口无开焊。当机械性能达不到规定标准时，不得继续使用。 b）螺丝不滑扣，螺母须拧固，螺杆应伸出螺母外，最少与螺母平，不锈蚀，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用；开口销劈开角度应大于60°，两臂劈开角度应基本一致。 c）机械活动部分动作灵活，互不卡阻，旷动量不超限，弹簧弹力要适当，并起到应有的作用。 d）各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗，不得影响机械强度性能，锈蚀或磨耗减少量不得超过1/10。 e）轴孔、销子孔、摩擦滑动面及调整用螺扣等，应保持清洁，油润、无锈。 f）各种冷、热压零件及机件中的键不得活动和窜出。 《维规》对UPS电源有何要求？ 答：UPS电源容量应符合设计标准，旁路性能及转换应良好，断电、过压、欠压等应报警正常；UPS通电30s后，方可加负载；在输入电源、旁路或电池供电之间任意切换，其转换时