ZPW-2000A轨道电路相关培训.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 正常情况下的主轨出日曲线图 * 主轨出电压的变化出了正常的列车占用、出清的影响外，在现场造成主轨出电压波动最常见的原因还有受到道床漏泄变化、电化区干扰、补偿电容失效或特性改变等。 * ①道床漏泄一般出现在雨天，影响较大的为有砟道床和无砟道床的道岔区段，这是因为雨水具有一定的导电性，雨水多时，在有砟道床和无砟道床的道岔区段会增强钢轨与大地接触导通的能力，增大钢轨传输的电信号的损耗，导致主轨出电压波动。 ②电气化干扰一般是由于牵引电流不平衡或钢轨上串入50Hz频率的杂波，从而影响主轨出电压的平稳传输。 * ③补偿电容失效和电气特性发生改变是我们最为常见的导致主轨出电压波动问题的因素。根据现场故障经验，发现一般距离发送端最近的前三个电容失效对主轨出电压的影响最大，一般可达到20mV到50mV之间的波动。某区段有电容失效时的主轨出电压曲线见图。 * 调整方法 ①道床漏泄原因属自然原因，如果主轨出电压受到此类影响波动的幅度不大，没有超过设置的正常工作下的参数下限时，不用进行调整，如果超过下限值，且确定是因漏泄原因造成主轨出电压下降时，提升一到两个调整档位。 ②有电气化干扰时，主轨出电压曲线应该是不分时段一直存在波动的，对于这种波动我们一定要找到波动源，若牵引电流不平衡，主要检查的空扼流变压器的横向连接线是否接触良好，包括检查钢轨引入线的接线端子是否存在螺丝松动，螺帽生锈、防混线完好无破皮断股，钢轨塞钉头是否存在松动等现象的检查。若站内道岔区段波动，则要对道岔杆件绝缘和机械绝缘节进行检查。严禁使用通过调整表在室内盲目提高主轨出电压的方法处理主轨出电压波动或下降的问题。 ③若偿电容失效造成的主轨出电压波动则可以通过更换失效电容来克服。 * 小轨出电压 电气特性分析、判断 小轨出电压取决于相邻区段的主轨出电压的变化。所以小轨出电压如果发生波动变化，我们首先要检查相邻区段的主轨出电压是否发生波动如果也发生波动。 目前小轨出电压对ZPW-2000A-K一体化轨道电路正常工作没有重要的影响，即便没有调整小轨出电压轨道电路也不会发生红光带的故障，但是小轨出电压对于准确判断室外设备故障点是能够起到较为重要的参考作用的。 * 调整方法 小轨道电路的调整只有在开通给点，设备安装就绪后进行。小轨道的小轨出电压的调整的依据的本区段的轨入电压，通过测得本区段的轨入电压后按照小轨道调整表的档位对小轨出电压进行调标。小轨出电压的标准为155mV±10mV。 * 谢谢！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 室内测试项目及周期 发送功出电压、电流：人工测试每月测试一次 载频、低频：每日测试一次 主轨出电压：人工测试每月测试一次 小轨出电压：人工测试每月测试一次 设备侧、防雷侧、电缆侧电压：人工测试每季测试一次 以上各条在微机监测上必须每日进行浏览检查至少一次。 * 室内测试方法 发送功出电压、电流、载频、低频、主轨出电压、小轨出电压:测试方法分为两类，一类是通过微机监测进行测试检查；另一类为使用智能2000测试表进行人工测试。 设备侧、防雷侧、电缆侧电压：在模拟网络盘的前面板测试孔上进行测试。 * 室外测试项目及周期 发送端钢轨侧电流、钢轨侧电压、电缆侧电压：每年测试一次 接收端钢轨侧电流、钢轨侧电压、电缆侧电压：每年测试一次 补偿电容的电压、电流、电容值：故障修并结合动检车进行检查，站内侧线的补偿电容每年测试一次。 室外测试方法 使用智能2000测试表进行人工测试。 * 发送器的技术指标 序号 项目 指标范围 备注 1 低频频率 Fc±0.03Hz Fc为10.3Hz～29Hz共18个信息 2 载 频 频 率 1700-1 1700-2 2300-1 2300-2 2000-1 2000-2 2600-1 2600-2 1701.4Hz±0.15Hz 1698.7Hz±0.15Hz 2301.4Hz±0.15Hz 2298.7Hz±0.15Hz 2001.4Hz±0.15Hz 1998.7Hz±0.15Hz 2601.4Hz±0.15Hz 2598.7Hz±0.15