任务一：认识集装箱船舶基础知识分享.ppt

一、集装箱运输 1. 集装箱发展的起因 杂货运输---托盘,成组运输---载货箱 十九世纪 1955年 美国人马克林 (Mr. Malcon Melean) 发明了海陆联运的箱子 ---------业界称其为“世界集装箱之父” 2. 1980年前后，我国沿海港口开始实现专业化集 装箱码头 国外发达国家： 内陆,公路,铁路--海运—航空同时 互相协调发展水到渠成 我 国 初 期 : 海运,港口应急起步发展， 而内陆公路、铁路滞后,现经二十年发 展已逐步适应 3. 集装箱运输的概念 多种运输方式 国际多式联运 注意：中国与西方发达国家集装箱发展的道路不同之处 二、集装箱运输船舶 （一）集装箱船的种类 集装箱船可分为 部分集装箱船、 全集装箱船 可变换集装箱船 二、集装箱运输船舶 （一）集装箱船的种类  1、部分集装箱船  仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货 2、全集装箱船  指专门用以装运集袋箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有 格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅 制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上 还可堆放三至四层。 3、可变换集装箱船  其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装 箱，必要时也可装运普通杂货。 集装箱船航速较快，大多数船舶 本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。这种集 装箱船也称为吊上吊下船 4、几种特殊的集装箱船舶 （1）滚装船 又称滚上滚下船 主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。 （2）集装箱短驳船 多数本身无动力,有简易吊杆,不需码头吊装机械,30---50TEU装载能力, 近海、江、河短途支线较多使用. 集装箱运输船舶 集装箱驳船照片 集装箱运输船舶(分类） （二）全集装箱船舶分类概况（主要按巴拿马运河尺度来分类） 序号 类别 船长 船宽 备驻 1 小于巴拿马型 300 M 32.3 M 2 巴拿马型 300M 32.3M 3 宽度超巴拿马型 =300M 32.3M 4 长度超巴拿马型 300M =32.3M 5 宽长均超巴拿马型 300M 32.3M （四）全集装箱船的主要结构----船结构图 1、全集装箱船的结构特点(A） （1）舱口： 一般是“统舱口”； （2）舱内： 无中间甲板(俗称 二层柜) （3）箱格仓内：采用分格结构,设箱格导柱、箱格导口。 箱格导柱与集装箱间隙：纵向 38.0mm(1.5 in ) 横向 25.4mm (1 in ) 全集装箱船的结构特点（B） （5）船体侧壁及舱底系双层结构(双层壳),纵向结构强 （6）船体横剖面呈“U”字型,船体纵向布置有横舱壁 （4） 舱盖: 箱型结构； 甲板上系紧设备：旋锁装置、系锁、系 杆、甲板固定配件、甲板固定件、堆放连接件、 桥型连接件； 2、全集装箱船的船型和性能特点 （1）富裕容积（轻泡货） 长、宽较同吨位杂货船大 （2）甲板上载装集装箱，载重利用率可达60%---80% （杂货船一般70%） （3）重心高，稳性变化大；摇摆周期短，受风面积大 （4）舱口宽/船宽=系数可达80% （杂货船一般45%--50%） 3、全集装箱船的营运特点 （1） 航速高 一般全集装箱干线船舶的航速在 22 Kn 左右 （2） 航线设计中干线、支线喂给的组合 （3） 船期时间表要求准确,对海上航行及港口管理人员要求高