单元4动力转向系教材课程.pptx

单元四 动力转向系统功用：将发动机输出的部分机械能转化为压力能（或电能），并在驾驶员控制下，对转向传动机构或转向器中某一传动件施加辅助作用力，使转向轮偏摆，以实现汽车的转向。分类：根据助力能源形式的不同可以分为液压助力、气压助力和电动机助力三种类型。动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成。 1．液压助力转向系统　1）常压式液压助力转向系统　特点:无论转向盘处于中立位置还是转向位置，也无论转向盘保持静止还是运动状态，系统工作管路中总是保持高压。 2）常流式液压助力转向系统　特点:转向油泵始终处于工作状态，但液压助力系统不工作时，基本处于空转状态。多数汽车都采用常流式液压助力转向系统。 3．液压助力转向系统的转向控制阀　1）滑阀式转向控制阀　阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，称为滑阀式转向控制阀，简称滑阀。 　2）转阀式转向控制阀　阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀，称为转阀式转向控制阀，简称转阀。三、转向油罐与转向油泵　转向油罐和油泵是实现动力转向的必备部件。 1．转向油罐　转向油罐的作用是储存、滤清并冷却液压助力转向系统的工作油液。