灵山风景名胜区左溪客运索道项目（塘东至东台峰段）环境影响报告书简本.doc.doc

灵山风景名胜区左溪客运索道项目 （塘东至东台峰段） 环境影响报告书 证书编号：国环评证甲字第1702号 哈 尔 滨 工 业 大 学 二年月  1.工程概况 1 1.1项目基本情况 1 1.2项目建设内容 1 1.3 索道线路和站址 2 1.4主要技术参数 3 1.5工程建设进度安排 5 1.6工程投资 5 1.7产业政策符合性 6 1.8规划符合性分析 6 2.建设项目周围环境现状 7 2.1建设项目所在地的环境现状 7 2.2环境影响评价等级及评价范围 8 3.建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 11 3.1主要环境影响因素分析 11 3.2环境保护目标 12 3.3主要环境影响及其预测评价结果 15 3.4污染防治措施 16 3.5环境保护措施的技术、经济论证结果 17 3.6建设项目对环境影响的经济损益分析结果 18 3.7环境监测计划及环境管理制度 18 4.公众参与 19 4.1 公众参与调查的目的 19 4.2 公众参与形式 20 4.3 公众参与调查结果 24 4.4 公众参与结论 28 5.环境影响评价结论 29 6.联系方式 29  1.工程概况 1.1项目基本情况 项目名称：灵山风景名胜区左溪客运索道（塘东至东台峰段） 建设单位：灵山风景名胜区管理委员会 建设性质：新建 索道类型：单线循环脉动脱挂式索道 建设地点：上饶县灵山风景名胜区内，上站位于东台峰西南侧山坡上，上站定位点坐标为，东经117°48′46″、北纬28°34′37″。中转站位于塘坞东侧山坡上，中转站定位点坐标为，东经117°49′5″、北纬28°33′42″。灵山风景名胜区位于江西省上饶县北部，地处上饶县的清水、湖村、望仙、石人四乡境内。全区面积101.5km2，其中风景游览区为61.5km2，核心景区面积34.1km2。全区分为四个景区：石人殿、水晶山、天梯峰及茗洋湖景区，本项目建于水晶山景区。 占地面积：项目永久性设施占地总面积约866.65m2（主要为林地。其中上站占地800m2，支架占地66.65m2）。 1.2项目建设内容 灵山风景名胜区左溪客运索道（塘东至东台峰段）功能组成包括上站和线路支架两部分，在索道左溪村至塘东段建设下站和中转站，本项目运行依托索道塘东至东台峰段中转站，主要工程建设内容详见表1。  表1 灵山客运索道的工程建设内容 序号 工程名称 工程内容 1 上站及 附属设施 主体建筑包括：主站房、进站厅、售票、接待室、变配电室及附属办公用房等。索道上站为迂回站，主站房、监控室、检修间、接待室、办公室布置在一层，利用一层下面的空间配置变配电室、备件室等辅助用房。现浇钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土柱，钢筋混凝土楼面及屋面，独立基础。 上站进、出站道路均在1047m高平面，通过平面分隔使进出分流，互不干扰。接待室出入口和进站主客流入口分设避免交叉。 2 中转站及 附属设施 （属于左溪客运索道左溪村至塘东段） 主体建筑包括：索道中转室，索道维修室。现浇钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土柱，钢筋混凝土楼面及屋面，独立基础。 3 索道线路 塘东—东台峰，索道为单线循环脱挂抱索器吊厢式，线路水平长度为1540.48m，线路的垂直高差为697.63m，运行速度为0~6m/s。全线共设有钢支架9座，最高支架约26.93m，支架重量约230t，线路支架全部为钢结构，采用锥形钢管或格构式桁架结构，工厂制作，现场拼装。支架基础为钢筋混凝土独立基础，根据地形变化考虑一定范围的护坡或挡墙。 4 发电机 索道建设配有备用发电机1台，功率150kW，储油量为0.5t。 5 道路 索道建设设有与景区对接的道路，下站点与左溪服务区内部，与服务区内部交通网络相衔接；上站点与景区游步道（栈道）相接，宽度为2.5米。 6 卫生间 索道上站设置环保式卫生间。 1.3 索道线路和站址 （1）索道上站 上站位于东台峰西南侧山坡上，海拔标高约1047m，距东台主峰直线距离约550m，到东台峰顶高差约400m；考虑到1200m以上是主要景点分布区，从索道上站游客登高150m左右，即可进入核心景区。如果登山游览步道线路选择合理，从上站到东台峰的行进途中，游客也可以观赏风景，因此，上站站址距离主要景区的空间距离比较适中。 上站位置到天梯峰直线距离约2100m，距离华表峰直线距离约1600m，此位置可兼顾天梯峰景区和水晶山景区的游览，当远期游客量增多时，有利于把游客分流到天梯峰景区，扩大环境容量，所以，此上站站址有利于景区的远期发展。同时，上站地处坡地，用地范围受地形条件限制较多，宜减小站房体量，以便使站房建筑融入周围环境。 从植被分布来看，上站地处坡地，周围有松树，站址范围内未见重点保护树种。 （2）索道中转站 索道中转站位于塘坞东侧山坡上，