2013周静机械设计介绍课程设计介绍.ppt

机械设计课程设计;目的;设计任务;设计要求;;设计题目;原 始 数 据 ;题目二：设计型砂搅拌机的传动装置—两级圆柱齿轮减速器。单班制工作，单向运行，有轻微的振动，启动载荷为名义载荷的1.5倍，减速器成批生产，使用年限8年。;题目三：设计一用于带式运输机上的圆锥圆柱齿轮齿轮减速器。工作经常满载，空载启动，工作有轻振，不反转，单班制工作。运输带容许速度误差为5%。减速器为小批生产，使用期限10年。;原 始 数 据 ;题目四：设计一用于链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器。工作平稳，经常满载，双班制工作。曳引链容许速度误差为5%。减速器小批生产，使用期限5年。; 原 始 数 据;题目五：设计一用于带式运输机上的同轴式二级圆柱齿轮减速器。工作平稳，单向运转，双班制工作。运输带容许速度误差为5%。减速器成批生产，使用期限10年。;题目六：设计一链式运输机上的蜗杆减速器。单班制工作，工作平稳，经常满载，不逆转。曳引链容许速度误差为5%。减速器通风良好，成批生产，使用期限5年。; 原 始 数 据;题目七：设计一带式运输机上用的蜗杆减速器。运输机连续工作，三班制工作，单向运转，载荷平稳，空载起动。运输带速度容许误差为5%。减速器小批生产，使用期限5年。;原 始 数 据; 设计过程;3. 装配图设计 1）计算和选择传动比参数 2）绘制装配图草图 3）设计轴并计算轴毂联接强度 4）选择计算轴承和进行支承结构设计 5）进行机体结构及其附件设计 6）完成装配图其它要求 ; 课程设计第一阶段任务; 课程设计第一阶段任务;;;; ;传动装置总效率η;;;最后注明： 型号、额定功率、同步转速、满载转速、中心高（H）、 轴伸尺寸（D*E）;各级传动比应在推荐范围内选取，不得超过最大值。 数值见手册;;;或;（6）尺寸协调、互不干涉;（7）尺寸紧凑、便于润滑;3）传动装置运动、动力参数计算 ;三、初步计算轴的最小直径; 课程设计第二阶段任务： 装配图设计;3、轴上力作用点及支承跨距的确定 4、轴的弯扭合成验算及疲劳强度计算（见教材） 5、验算轴承寿命（见教材） 6、验算键的强度（见教材???;1;;;;;;圆锥齿轮减速器装配图设计特点：;蜗杆减速器装配图设计特点：;主要任务：在第一阶段基础上，进行轴系零件的结构设计 ;（一）传动零件结构设计;锻造齿轮;; ;（二）套杯与端盖结构;;（三）轴承润滑与密封;; 主要任务：完成减速箱箱体及其附件设计 ;（一）减速箱箱体的结构设计;(2)轴承旁联接螺栓凸台结构设计要有利于提高轴承座孔的联接刚度，轴承座孔两侧联接螺栓应尽量靠近轴承，以不与箱体上固定轴承盖的螺纹孔及箱体剖分面上油沟发生干涉为准。通常取两联接螺栓中心距与轴承盖外径相近，凸台的高度由联接螺栓的扳手空间确定; (3)箱盖与箱座联接凸缘应有一定的厚度，以保证箱盖与箱座的联接刚度；箱体剖分面应加工平整，要有足够的宽度；螺栓间距应不大于100～150mm，以保证箱体的密封性。 ; (5)箱体的中心高由浸油深度确定，传动零件采用浸油润滑时，对于圆柱齿轮通常取浸油深度为一个齿高，锥齿轮浸油深度为0．5～1个齿宽，但不小于10m。; (6)输油沟设计于箱座的剖分面上，用来输送传动零件飞溅起来的润滑油润滑轴承。飞溅起的油沿箱盖内壁斜面流人输油沟内，经轴承盖上的导油槽流入轴承.;(7)要注意箱体结构工艺性。; 箱体上加工面与非加工面必须分开，并尽量减少箱体的加工面积，如箱体轴承座端面与轴承盖、窥视孔与视孔盖、螺塞及吊环螺钉的支承面处均应做出凸台或沉头座，铣平或锪平.;（二）减速箱附件的结构设计;2、通气器;3、放油螺塞;4、油标;;5、起吊装置;;6、定位销;7、起盖螺钉;四、完成减速器装配图 ;1. 减速器的工作原理;2. 减速器的装配关系;减速器装配图的画图步骤;读懂零件图和装配示意图;2. 定方案、定比例、定图幅，画出图框;3. 根据表达方案、画主要基准线;4. 画主要装配干线，逐次向外扩张 (a）画出机体;4. 画主要装配干线，逐次向外扩张 (a）画出机体;(b）画出机盖;（c）画出齿轮及齿轮轴;（d） 画出轴承、轴承端盖、挡油环、轴套及调整环;（e） 画出密封圈;（f） 画出螺栓、销;（g） 画出油塞;（h） 画出油标;（i） 画出视孔盖;104;拆去透气塞等零件;课程设计第三阶段任务： 零件图设计和说明书整理; 零件图上的形位公差，是评定零件加工质量的重要指标，应按设计要求由标准查取，并标注在零件工作图上。 零件的所有加工和非加工面表面都要注明表面粗糙度。当较多表面具有同一粗糙