GIS与数字城市 演示教学.ppt

GIS与数字城市;GIS与数字城市;一、GIS技术简介;GIS是Geospatial与IT交叉的产物，GIS中的“G”和“IS”分别代表着交叉的两种知识和技术。从事GIS软件技术研究与开发，也要考虑这两种知识和技术的平衡与协调，若稍不注意，可能产生“偏科”的GIS软件。 推动GIS技术平衡的发展，仅超图的力量还不够，让我们共同努力，促进GIS技术和GIS产业健康、蓬勃地发展。;GIS相关软件;2、GIS的功能介绍 ??一个完整的GIS系统的基本功能应包括： 空间数据采集与编辑 空间数据存储与管理 空间数据处理与变换 空间查询与分析 空间数据显示与输出 ;3、GIS在我国的发展现状及展望;二 . 数字城市;2. 数字城市的概念; 2、上海市环境GIS ;3.数字化城市所拥有的绝佳特点;4.数字化城市建设的必要性;3、上海市重点工程虚拟GIS;5.数字城市发展的意义;三、GIS在数字城市中的应用; 1.GIS 应用于数字城市中的必要性：;2. 在城市规划中的应用;GIS 的空间决策功能在城市规划中的作用; GIS 的空间决策功能在城市规划中的作用;在城市规划管理中GIS的主要应用领域; 3.城市实施功能的虚拟实现; 3.城市实施功能的虚拟实现;4.webGIS在数字城市空间信息服务中的应用研究;webGIS的简介;webGIS应用开发实例;1．系统设计;2．系统实现; 四 案例分析; 建设概览;1. 郑州市地理信息公众服务系统; 郑州市地理信息公众服务系统;; 郑州市360房产导航;;3. 郑州市城乡规划信息系统; 郑州市城乡规划 ;4.郑州市劳动保障监察两网化管理信息系统;4.郑州市劳动保障监察两网化管理信息系统;5. 郑州市土地储备管理信息系统;6. 郑州市房地产管理信息系统;6. 郑州市房地产管理信息系统;7. 郑州市交通信息管理系统;8. 郑州市公共交通智能调度系统 智能公交调度监控系统主要采用数字郑州地理空间框架和模拟线路监控方式，以智能调度运营管理和CAN总线汽车网络为核心实现整体智能公交调度。 ;其中主要包括调度运营管理，图形式界面，一键式操作。所有的操作都在一个界面里完成，系统每天会生成固定的发车计划，在不同时间段按计划均衡发车。调度人员根据当天的实时情况对发车计划进行调整。系统以先进先出、部位优先、即时补位等原则辅助调度员进行自动发车。 系统具有车辆实时监控和历史轨迹回放等功能，可进行电子围栏安防设置，在遇到车辆离线、超速或进入站点不按时离站的情况时，系统会通过声音报警提示调度人员及驾驶员，让其遵守行车计划。从而有效的杜绝了超速，绕道，卡点，越站等现象。 系统还可以与公交网站、办公自动化系统进行扩展使用。 利用CAN总线子系统通过GPRS和公交城域网互联，使公交管理人员在任何地方都可以实时了解车辆及各种车辆设备的运营状态。 同时还提供运营报表，系统自动记录车辆运行全过程，将发车信息、签点信息、车辆的运营公里，空驶公里、运营趟次、进出场时间、自动考勤、早晚点统计、违章统计、道路各时段平均车速、车辆状况等信息数据记录，并自动生成相应报表，为公交企业制定科学合理的行车计划时提供准确的数据依据。 ; 郑州市公共交通智能调度系统;9. 郑州市地名管理应用系统;10. 郑州市环境地理信息系统;10. 郑州市环境地理信息系统;11. 数字城管应用系统;11. 数字城管应用系统;12. 郑州市警用保障应用系统;13. 郑州市工商管理应用系统;13. 郑州市工商管理应用系统;14.郑州市教育地理信息系统;14.郑州市教育地理信息系统; 郑州市教育地理信息系统