技术规格书样本2015.07.30.doc

购置产品数量、规格、要求：0924左 41个；0924右 34个；1524对 11个，所有门安装3个折页，0924左 1个、0924右 1个安装门禁系统（监控系统）。 转向架检修工艺线 技术规格书 一、适用范围 本技术条件适用于完成铁路货车在用转向架及其配件段修时清洗、分解、检修、加修、组装、试验、落成的成套专用检修设备。清洗、分解、检修、加修、组装、试验、落成的专用检修。 物资设备名称 规格型号 计量 单位 数量 供货时间 供货地点 备注 1 转向架悬挂检修线 非标 套 1 吉林车辆段 转盘8套，机械手22套 2 转向架配线吊具 非标 台 3 吉林车辆段 （含检修线内） 3 转向架翻转机 非标 台 2 吉林车辆段 4 交叉杆/弹簧托板分解组装机 非标 台 2 吉林车辆段 5 弹簧托板分解组装车 非标 台 3 吉林车辆段 含过渡架一台 6 侧架分离摇枕翻转机 非标 台 1 吉林车辆段 用于摇枕八字面焊修 7 制动梁检修线 非标 条 1 吉林车辆段 8 制动梁地下式输送线45米 非标 条 2 吉林车辆段 9 制动梁自动下线存放输送线 非标 米 9 吉林车辆段 10 制动梁双层存放线 非标 米 15 吉林车辆段 11 枕簧、斜楔、承载鞍传输检修线 非标 套 1 吉林车辆段 12 心盘永磁吸盘 非标 套 3 吉林车辆段 （含检修线内） 13 移动式成套转向架运输架 非标 套 2 吉林车辆段 无动力（含检修线内） 转向架检修线由2条分解线、1条组装线、1条快速通过线、1条机械手故障检修线、1条转向架大工作量检修线及1条交叉杆组装线组成，各线之间用8个轨道转盘连接起来形成一条完整的环型转向架检修线。 配套设施有转向架配线吊具，转向架翻转机，交叉杆/弹簧托板分解组装机，弹簧托板分解组装车，侧架分离摇枕翻转机，枕簧、斜楔、承载鞍传输检修线，制动梁检修线，制动梁地下输送线，制动梁自动下线存放输送线，制动梁双层存放输送线，心盘永磁吸盘，移动式成套转向架运输架。 1.分解线 分解线须设置转向架与轮对分离工位、转向架清洗工位、承载鞍分解工位、制动杠杆分解工位、减振装置分解工位、制动梁分解工位、横跨梁分解工位、转向架正位检查工位、转向架翻转检查工位、交叉支撑装置正位检测工位组成。 2.组装线 六、检修线功能要求及主要技术指标 （一）主要功能及主要技术指标 1.转向架悬挂检修线 1.1设备用途 （1）转向架悬挂线（以下称检修线）应适用于60吨、70吨等各类铁路货车转向架（转8系列，转K2、K4、K5、K6）的检修和输送作业。 （2）检修线检修能力应满足设计要求，适应性强、具备扩能条件，能满足段修任务量增加后的检修需要。设备金属构件表面除了加工装配和电镀表面外都应进行热镀锌、喷涂等防锈处理，对封闭结构的内表面也要有必要的喷涂或热镀锌防锈处理。油漆的颜色应在签订合同或发货前由使用单位确定。设备在安装过程中掉漆应由供货商提供修补涂料。 必须是完整、全新的成套设备（包括所有零部件、元器件和附件）。 ）1.预验收：设备出厂前，应在制造原产地处进行预验收，预验收包括设备的结构性能、技术参数、超声系统的性能指标。预验收项目按招标书、技术协议合同以及有关标准进行，包括设备的结构、性能、精度外观质量精度检查包括几何精度、定位精度和重复定位精度。工件长度及材质的棒料.1 在收到买方的书面通知后7日内卖方应派出有关安装人员到达买方现场，向买方提交安装调试计划，严格按计划实施。保证在合同期内内安装、调试完毕，设备能正常工作。 2.2 设备基础由买方根据卖方提供的基础图独立完成。 2.3 卖方在设备安装前负责对设备土建基础施工进行检查，以保证设备与土建基础之接口要求，如果因卖方的接口要求及检查失误造成延期而导致设备额外发生的费用由卖方自负，并为由此引起的其它损失承担责任。 3.最终验收：最终验收在买方现场进行，其内容如下： 3.1按合同附件对设备的供货范围、技术要求等逐项进行验收，因卖方原因或运输原因造成设备的各种损坏，责任由卖方承担。 3.2 按双方认定的验收大纲进行验收，其验收标准由卖方提供，买方认可。 3.3 设备以连续工作15个工作日，设备运行正常并且工件质量符合规定的标准为设备的最终验收。 3.4 如由于卖方的原因达不到验收要求，需延长验收、调试时间，其费用（包括试件、检测及人工费用等）均由卖方自行承担。如加试后，仍达不到要求则应退货，并处以设备价格10%的罚款。 3.5 最终验收签字，必须是在设备安装调试过程中所发生的问题（包括设计问题、故障问题、零部件更换等）处理完毕后，设备完好，同时满足合同所有条款，并试用半个月后