认知转向架的结构组成.pptVIP

认知转向架的结构组成 概述： 转向架是电力机车的走行部分，是机车高速运行时最关键的部件之一，它承受车体传来的各向静动载荷，传递牵引力、制动力，牵引机车在轨道上运行，其结构和性能对机车的安全性、舒适性、可靠运行、延长寿命及减少对轨道的破坏均起着极其重要的作用。 作用 （1）承重：承载机车上部的全部力量，包括车体和设施设备，并把重量均匀分配给每个轮对。 （2）传力：保证必要的轮轨间粘着，以转动牵引力和制动力，使机车运行和停车。 （3）转向：在钢轨的引导下，保证机车能顺利通过曲线和道岔，实现机车在线路上运行。 （4）缓冲：缓和路线不平顺对机车的冲击，减少运行中的动作用及危害，保证机车在牵引力、制动力和各种外力作用下的安全运行。 转向架组成 电力机车由构架、轮对驱动装置、弹性悬挂装置（Ⅰ系、Ⅱ系悬挂）、牵引制动装置（牵引杆装置、基础制动装置）以及其他附属装置等部分组成，其中轮对驱动装置又包括 轮对组装、牵引电机及其悬挂装置和轮齿传动装置等部件。 力的传递 机车运行时，转向架传递机车的垂向力、横向力、纵向力，各力的组成及传递途径如下： 垂向力 车体→2系弹性悬挂（车体支承装置）→构架→1系弹性悬挂（轴箱悬挂装置）→轴箱→轮对→钢轨 横向力 车体→侧挡→构架→轴箱止挡→轴箱→轮对→钢轨 纵向力 钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→构架→牵引杆→车体→车钩 按中修要求检修构架 概念：构架是转向架的一个受力复杂、联系众多的重要部件，既是承载和传力的载体，也是转向架其他零部件的安装基础，用以联系转向架各组成部分和传递各方向的作用力，并用来保持车轴在转向架内的位置。 构架常见分类方法： （1）按设计和制造工艺分：铸钢构架、焊接构架。其中焊接构架又分：钢板焊接构架、压架钢板焊接构架。 （2）按轴箱定位方式分：有导框式构架、无导框式构架。 （3）按结构形式分：封闭式构架（有端梁）、开口式构架（无端梁）。其中封闭式构架又分：“日”字型构架（两轴）、“目”字型构架（三轴） 构架组成 构架由2根侧梁，1根侧端梁，1根后端梁。中间横梁1.中间横梁2，和各种附加支座构成 检修 构架中修技术要求 （1）构架不许有裂纹、开焊，焊缝开焊允许焊修。裂纹延伸至母板时须进行补强处理。 （2）扫石器安装牢固，胶管或胶板及挡板完好，不许有开焊、裂纹。扫石器距轨面高度须符合限度表规定。 构架中修范围 （1）解体后清洗各部件。 （2）外观检查各梁状态，无裂纹、开焊、硬伤和局部变形。 （3）检查铭牌齐全、牢固。 （4）检查扫石器状态。 （5）检查轴箱拉杆座、油压减震器座、砂箱座、制动器座、弹簧座、拐臂销孔座、电机悬挂座状态良好。 （6）检查各风、油管路和卡子齐全及各接头状态。 （7）检查构架上各紧固、防缓件螺栓、螺母状态良好。 按中修要求检修附属装置 砂箱 主要用来储存沙子，当机车在运行中因黏着不够发生车 轮打滑时，可以通过在钢轨上撒沙来提高轮轨之间的黏着系数，防止车轮与钢轨的接触面因滑动而引起轮轨擦伤。 扫石器 主要用于扫除钢轨上的小石头及其他杂物，保护车轮路面，防止车轮脱轨。 砂箱中修技术要求 砂箱严密，不许有破损，安装座不许有裂损。砂箱盖及卡子齐全，作用良好。砂管畅通，砂管距轨面及踏面距离须符合限度表规定。 砂箱中修范围 1 砂箱各紧固螺栓良好，安装座不得有裂纹。 2 砂箱体无变形、严密无破损。 3 砂箱盖及卡子齐全、作用良好。 4 砂箱及撒砂阀畅通，砂管卡子牢固，砂管距与轨 面及踏面的距离符合限度规定。 HB-2轮缘喷油器定义功能及作用： 轮缘润滑装置是利用压缩空气带动润滑脂从喷嘴中喷到轮缘上，使轮缘与钢轨之间摩擦情况得到改善的一种装置。 由控制器、管路、喷头和油脂罐等部分组成。 能自动对轮缘定量、定距供给JH型石墨油脂润滑，具有减少轮轨磨耗、节约牵引能耗、降低运行噪声、延长机车寿命等功能。 工作原理： 机车运行时，速度表产生的电压信号输入控制器，进行速度与时间的积分。①当机车运行一定距离后，控制器即开启前进方向的电空阀2，管路中的压缩空气经三通（或四通）分两路，一路通过气路软管4、进气口7、进入油脂罐8，在油脂液面上形成压力，将油脂挤进油脂管路10，到达喷头进脂口13；另一路通过气管软管11，直接进入喷头进气口12，将喷头内柱塞推到喷脂位置，通过喷头定量机构，把石墨呈雾状均匀喷出。 ②每次喷射2s后，控制器自动关闭电空阀2，喷头停止喷油，管路中的压缩空气通过电空阀上的消音器口排出，喷头内柱塞在弹簧力的作用下恢复原位，完成一个供油周期。当机车走过设定距离后，又重复①的过程 中修技术要求及工艺要求 风、油管路清洁、完好，不许有裂损，安装牢固。调压阀、喷头、塞门等完