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北京市政路桥股份有限公司;
参考教材:《路基路面工程》、《公路工程管理与实务》、 《公路质量检验评定标准》
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;一、路基病害
(一) 路基病害分类及原因
(二) 解决措施
(三) 路堤失稳预防措施
二、沥青路面病害
(一)病害分类及原因
(二)解决措施
三、水泥路面病害
(一)病害分类及原因
(二)解决措施
;一、路基病害; 1、路基沉陷
路基沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉陷可以有两种情况,一是路基本身的压缩沉降;二是由于路基下部天然地面承载能力不足,在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
(1)路基沉陷是因路基填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足,在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素,在荷载和水温综合作用之下,引起路基沉缩。
(2)地基沉陷是指原天然地面有软土,泥沼或不密实的松土存在,承载能力极低,路基修筑前未经处理,在路基自重作用下,地基下沉或向两侧挤出,引起路基下陷。 ; 2、边坡滑塌
路基边坡滑塌是最常见的路基病害,根据边坡土质类别,坡坏原因和规模的不同,可分为溜方与滑坡两种情况。
(1)溜方。由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成。溜方通常指的是边坡上表面薄层土体下溜。主要是由于流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。
(2) 滑坡。一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。滑坡主要是由于土体的稳定性不足所引起的。
路堤边坡坡度过陡,或边坡坡脚被冲刷淘空,或填土层次安排不当是路堤边坡发生滑坡的主要原因。
路堑边坡滑坡的主要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。粘性土层和蓄水的砂石层交替分层蕴藏,特别是有倾向于路堑方向的斜坡层理存在时,就容易造成滑动。 ; 1、正确设计路基横断面。
2、选择良好的路基用土填筑路基,必要时对路基上层填土作稳定处理。
3、采取正确的填筑方法,充分压实路基,保证达到规定的压实度。
4、适当提高路基,防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范???。
5、正确进行排水设计(包括地面排水,地下排水,路面结构排水以及地基的特殊排水)。
6、必要时设计隔离层隔绝毛细水上升,设置隔温层减少路基冰冻深度和水分累积,设置砂垫层以疏干土基。
7、采取边坡加固,修筑挡土结构物,土体加筋等防护技术措施,以提高其整体稳定性。
以上各项技术措施在于限制水分侵入路基,使已侵入路基的水分迅速排除,保持干燥,提高路基的整体强度与稳定性。;;; (1)温度下降而造成路面的开裂,它与沥青混合料的体积收缩有关,这种裂缝是由表面开始发裂而逐渐发展成为裂缝。 (2)路基或基层收缩与冰冻共同作用而产生的裂缝,这类裂缝是从基层开始逐渐反映到沥青面层开裂。
影响低温开裂的因素很多,其中主要的因素是路面所用沥青的性质、当地的气温状况、沥青老化程度、路基的种类和路面层次的厚度等。此外,路面面层与基层的粘着状况,基层所用材料的特性,行车的状况对开裂也有一定的影响。; (3)在沥青路面面层上用沥青—橡胶(粘稠沥青75%+磨细硫化橡胶粉25%)混合料铺设一层厚约10mm的薄层,构成应力吸收薄膜,以提高路面的抗拉强度和减少温度对路面开裂的影响。
(4)在路面面层与基层之间,用沥青—橡胶混合料铺设一层应力吸收薄膜夹层,也能有效地防止路面的反射开裂。;三、水泥路面病害;(一)病害原因分析;(一)病害原因分析; 1、控制路基不均匀支承的最经济、最有效的方法是:①把不均匀的土掺配成均匀的土;②控制压实时的含水量接近于最佳含水量,并保证压实度达到要求;③加强路基排水设施,对于湿软地基,则应采取加固措施;④加设垫层,以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响。
2、基层材料的技术要求必须符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)的要求。无机结合料稳定类基层成为混凝土路面(特别在交通繁重的路段上)最适用的基层类型。如因条件限制而只能采用未经处治的粒料基层时,必须严格控制细料含量并保证压实要求。
基层宽度应比混凝土路面板每侧各宽出25~35cm(采用小型机具或轨道式摊铺机施工)或50~60cm(采用滑模摊铺机施工),或与路基同宽。;一、施工组织设计
(一)施工组织设计阶段和内容
(二)施工组织设计的编制
二、质量管理
(一)建设项目分解
(二)项目管理
(三)现场管理
三、进度管理
(一)流水作业
(二)网络计划法
;四、
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