B1桥安装方案.doc

恒基苏州相城区发展项目-F3地块 桥梁和驳岸工程B1桥 安 装 运 输 方 案 编制： 审核： 批准： 一、工程概况 B1桥为三跨6+8+6M的桥梁，一跨20块梁板，其中，中梁有18块，边梁2块，6M中梁2.17m3重5.642T，边梁2.27m3重5.902T； 8M中梁2.83m3重7.358T，边梁3.01m3重7.826T。 二、方案编制依据： 1、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－89）。 2、《化工工程起重施工规范》（HGJ201－83）。 3、B1桥施工工程图纸。 4、25T全液压汽车起重机性能表。 三、施工外部条件： 1、桥梁安装前，桥墩和梁板首先必须进行交接验收，测量记录备案，砼强度试验报告及其它相应技术资料齐全，桥墩和梁板外观没有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。 2、桥台台后填土必须分层夯实，每层厚度应按规范要求严格参照执行。 3、安装桥梁前，测量工程师应测量好桥墩顶标高，做好支座垫块，同时放出每片桥梁板的横向和纵向位置的边线。 四、施工方法 1、桥梁板运输 桥梁板运输选用15T挂车车长为12.5m，根据车载吨位，每次中梁可以运输2块，在桥梁预制厂装车时，利用预制厂行车装车，每次装好后，用2T手拉葫芦封好车运输车必须在中坡小于3％转弯半径大于500M的平整道路上行驶，以确保运输过程中安全。 2、桥梁板安装顺序 ①根据现场状况，为了确保梁板吊装安全，参照25T起重机性能表指挥T吊车靠近桥台处停好，并将四块2M×2M×2M的厚钢板垫放在T吊车四个支腿下，按T吊车工作半径M，将主吊臂伸至M，该起重机额定吊装载荷为T，见表25T全液压汽车起重机性能表二 工作 半径 （M） 吊 臂 10.2M 15.65M 21.1M 26.55M 32M 3.0 25.0 3.5 25.0 14.6 4.0 23.4 14.6 10.0 4.5 20.5 14.6 10.0 8.0 5.0 18.0 14.6 10.0 8.0 5.5 16.5 14.0 10.0 8.0 6.5 6.0 15.5 13.5 10.0 8.0 6.5 7.0 12.0 12.2 9.0 8.0 6.5 8.0 9.5 9.5 8.0 7.5 6.0 9.0 7.5 7.55 7.5 7.0 5.5 10.0 6.15 6.5 6.0 5.0 11.0 5.5 5.8 5.5 4.7 12.0 4.25 4.5 5.0 4.3 13.0 4.0 4.25 4.0 14.0 3.5 3.75 3.7 ②指挥15T挂车靠近T吊车侧方缓慢停稳。 T吊车吊钩上挂上ΦMM，一弯二股二根同样长度吊索，并各用四只5T卡环在梁板的两端吊耳上。 MM同钢丝绳6×37＋1，抗拉强度为155kg／MM2，破断拉力kg， ×0.82（折减系数）＝kg 安全系数取K＝5（倍） ÷5＝kg 3239×4根＝kg≈12.96T 12.96T 7.826T （8M边梁安全） ⑤指挥25T吊车缓慢起升，待梁板离开15T挂车高约10CM时，停车检查T吊车四只支腿积压处受力垫设情况，吊索、吊环等情况如正常。 T吊车缓慢起升回转直到安装位置上方，对准方位，缓慢落下至桥墩上。 五、吊装组织措施 1、为了确保吊装工作的顺利进行，成立了吊装领导小组，负责指挥协调吊装准备，板梁的运输以及正式吊装的组织物资供应机具管理和现场场地准备等等。2、吊装现场组织机构，《兼安装质量保证体系》 现场调度 王益峰 质量检验员 徐立龙 安全员 王爱东 安装班长 王爱东 起重班长 曹新国 50T起重机长 王益峰 50T起重机长 段亚军 3、施工作业人员组织 工 种 姓名 职务 操作证号 备 注 50T起重机 王益峰 机长 TS6FCZX08434 50T起重工 张勇 司索 TS6FCZX08432 50T起重机 段亚军 机长 TS6FCZX08438 50T起重机 何建兴 司机 TS6FCZX08443 50T起 重 机 曹新春 班长 TS6FCZX08440 50T起 重 工 徐立龙 员工 TS6FCZX08439 50T起重机 尤仁坤 员工 TS6FCZX084