第6章讲 物流运输网络与工具.ppt

（2）港口按地理位置可分为海港、河港、水库港和湖港。 1）海港是指在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口，它又包括海岸港和河口港。 2）河港是位于河流沿岸，且有河流水文特征的港口，如我国的南京港、武汉港和重庆港均属于此类。 3）水库港是指建于大型水库沿岸的港口。水库港受风浪影响较大，常建于有天然掩护的地区。水位受工农业用水和河道流量调节等的影响，变化较大。 4）湖港是指位于湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。一般水位落差不大，水面比较平稳，水域宽阔，水深较大，是内河、湖泊运输和湖上各种活动的基地。 （3）港口按在水运系统中的地位可分为世界性港、国际性港和地区港。 1）世界性港是指在各大陆之间有庞大货物活动的主要口岸，是国际货物集散的枢纽，如香港维多利亚港、新加坡港、上海港、伦敦港和马赛港等。 2）国际性港是指与国外一些港口有海运业务联系的港口，如深圳港、大连港、青岛港和宁波港等。 3）地区港是指主要为某一地区社会经济服务的港口，如营口港、福州港、威海港等。 3．我国主要港口 （1）长江干流的主要港口有重庆、涪陵、万县、宜昌、支城、沙市、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖、马鞍山、南京、镇江、张家港、南通等。 （2）珠江流域的主要港口有广州、梧州、江门、南宁、柳州、贵港、百色、桂林、桂平、佛山、韶关、肇庆等。 （3）黑龙江沿岸的主要港口有漠河、黑河、萝北、抚远、饶河等；松花江沿岸的主要港口有哈尔滨、佳木斯、通河、富锦、依兰、呼兰、扶余、丰满、齐齐哈尔等。 （4）我国沿海港口主要有天津、秦皇岛、龙口、营口、大连、烟台、青岛、连云港、威海、石岛、上海、宁波、温州、泉州、厦门、福州、汕头、广州、深圳、湛江、北海、防城、海口等。 6.2.4 航空运输节点 航空运输节点主要是指航空港。航空港是航空运输的起点、终点和经停点。航空港可实现运输方式的转换，是空中运输与地点运输的转接点。它主要包括机场及其附属设施。 1．航空港的组成 航空港一般由飞行区、客货运输服务区和机务维修区三部分组成。 （1）飞行区。飞行区是航空港主要区域，占地面积最大，主要有跑道、滑行道、停机坪，以及各种保障飞行安全的设施，如无线电通讯系统、导航系统、指挥系统、气象保障系统和目视助航设施等，还包括保证飞机起飞和着落的净空保护区。 （2）客货运输服务区。客货运输服务区也叫航站区，是为旅客、货物、邮件运输服务的区域，包括候机楼、货物航站、机场管制中心、航站交通和停车场等设施组成。 （3）机务维修区。机务维修区是为飞机上各种工具提供维护修理的特定区域，一般包括维修厂、维修机库、维修机坪以及储油库等。 2．航空港种类 （1）航空港按航线的性质可分为国际航空港和国内航空港。 （2）航空港按在民航运输网络系统中所起的作用可分为大型枢纽航空港、干线航空港和支线航空港。 （3）航空港按服务的对象可分为军用航空港、民用航空港和军民合用航空港。 3．我国主要航空港 目前，北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海虹桥国际机场、深圳黄田机场、成都双流机场、西安咸阳机场、厦门高崎国际机场、昆明巫家坝机场、海口大黄山机场、重庆江北机场和杭州苋桥机场是我国国内著名的11大机场（航空港）。其中，北京是我国最大的国际航空港，开辟有通往5大洲的几十条国际航线。上海、广州也是我国重要的国际航空口岸。除此之外，乌鲁木齐、伊宁、西安、拉萨、大连、南京、厦门、汕头、海口、昆明、天津、杭州、福州、成都、重庆、桂林等地机场也承担部分国际航空港的功能。 6.2.5 管道运输节点 管道运输节点主要是指管道站。管道站又称输油（气）站，是对沿管道干线为输送油品（油气）而建立的各种作业站（场）的总称，是给液流增加能量（加压）、改变温度、提高液流流动性的场所。 按管道站所处位置的不同可分为首站、末站和中间站。 6.2.6 物流运输网络的发展趋势 1．物流运输网络的综合化发展趋势 物流运输网络的综合化发展趋势实际上就是综合运输体系的发展。一个国家运输能力的发展可以分为四个阶段： 初级阶段，即各种交通运输方式各自独立发展的阶段； 综合运输体系初步建立和逐步形成的阶段； 运输一体化阶段，即综合运输体系建立和完善的阶段； 综合运输体系与社会经济发展、能源利用、环境改善、土地资源利用等实现高度统一、高度协调和一体化发展的阶段。 第六章 物流运输网络与工具 本章主要内容: 6.1 物流运输线路 6.2 物流运输节点 6.3 物流运输工具 6.1 物流运输线路 6.1.1 铁路运输线路 1．铁路运输线路构成 铁路运输线路是由路基、桥遂建筑物和轨道构成的一个整体工程结构。 （1）路基。是铁路运输线路的基础，是为了满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。 （2）桥遂建筑物。桥遂建筑物主要包括桥梁、隧道等。 （