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教学资料 请勿外传
1 机车车辆牵引制动的几个基本概念
1 机车车辆牵引制动的几个基本概念
制动 人为地使列车减速或使在规定的距离内
停车
对已经施行制动的列车,解除或减弱其作用,
高速列车制动技术 均可称之为缓解。
高速列车制动技术
为使列车能施行制动和缓解而安装于列车上的
由一整套零部件组成的装置,称为列车制动装
信息科学与工程学院 置。
信息科学与工程学院 由制动装置产生的于列车运行方向相反的外
力,称为制动力。
唐建湘
唐建湘
中南大学轨道交通与电力牵引技术研究所 中南大学轨道交通与电力牵引技术研究所
列车制动在操纵上按用途可分为两种:
制动装置一般可分两大组成部分: 列车制动在操纵上按用途可分为两种:
制动装置一般可分两大组成部分:
3)常用制动:正常情况下为调节或控制列车
1)制动机:产生制动原动力并进行操纵和控制 速度,包括进站停车所施行的制动。其特点是
的部分。
作用比较缓和且制动力可以调节,多数情况下
2)基础制动装置:传送制动原动力并产生制动
只用50%左右。
力的部分。
4)紧急制动(非常制动):紧急情况下为使列车
尽快停住而施行的制动,其特点是作用比较迅
猛,而且要把列车制动力全部用上。
中南大学轨道交通与电力牵引技术研究所 中南大学轨道交通与电力牵引技术研究所
5)“制动距离”:从司机施行制动(将制动阀手柄移至 6)计算制动距离的规定,应该与列车运行速度和机车
制动位)的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车 车辆制动机的发展水平相适应。为适应提速列车的需
所驶过的距离。它是综合反映列车制动装置的性能和 要,1999年新《技规》规定:列车在任何线路坡道上
实际制动效果的主要技术指标。 的紧急制动距离限值:
根据我国原《技规》:列车在任何线路坡道上的 运行速度不超过120km/h的列车为800米
紧急制动距离,规定为800米。但是在设计机车车辆时 运行速度120km/h以上至140km/h的列车为1100米
要求的只是在空旷的平直道(即无隧道、无坡道、无弯 运行速度140km/h以上至160km/h的列车为1400米
道)以构造速度运行时,其紧急制动距离不超过800 运行速度160km/h以上至200km/h的列车为2000米。
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