沥青路面施工标准规范化手册.doc

连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程 沥青路面工程施工标准化手册 （暂行） 河南省弘阳高速公路有限公司 西安华兴公路工程咨询监理有限公司 二O一三年十月 前 言 《沥青路面施工标准手册》（暂行）是在现行公路路面工程设计、施工、验收等相关规范、标准基础上，总结我公司近年来建设实践经验编制的。本细则着重从工序、技术、工艺和管理等方面，对现行规范、标准作出诠释。旨在消除质量通病、提高施工管理水平，实现路面施工标准化，确保公路路面工程质量。 为使其更符合建设管理实际、更有利于保证工程质量，请现场指挥部在实施中注意总结经验，积累资料，及时将发现的问题和修改意见反馈公司，以便修订时参考，确保更好的指导施工，提高本项目工程质量。 目 录 1 总则 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 1 2 透层、封层、粘层施工 2 2.1 透层 2 2.1.1 施工准备 2 2.1.2 透层施工 2 2.2 封层 3 2.2.1 施工准备 3 2.2.2 封层施工 3 2.3 粘层 4 2.3.1 施工准备 4 2.3.2 粘层施工 4 3 沥青路面面层施工 5 3.1 施工准备 5 3.1.1 机械设备 5 3.1.2 配合比设计 6 3.1.3 沥青面层试验段 6 3.2 施工管理 7 3.2.1 沥青混合料的生产 7 3.2.2 沥青混合料的运输 10 3.2.3 沥青混合料的摊铺 11 3.2.4 沥青混合料的压实成型 13 3.2.5 施工接缝的处理 14 3.2.6 沥青面层施工防污染 15 4 其它路面工程施工 16 4.1 路缘石施工 16 总则 编制目的 为统一规范路面施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现路面施工标准化，克服质量通病，保证公路路面施工质量，制定本标准化施工手册。 编制依据 （1）《连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程招标文件》； （2）《连霍高速公路洛阳至三门峡段（豫陕界）改扩建工程两阶段施工图设计》及后下发相关补充文件； （3）《公路沥青路面设计规范》（JTG-D50-2006） （4）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)； （5）公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG-F40-2004）1台、森林灭火鼓风机2台以上、洒水车1辆。 （2）如基层已碾压成型7天以上，透层施工前应清理基层表面松散的颗粒和灰尘（先用扫帚全面清扫，再使用森林灭火鼓风机将浮灰吹净，对于道口等泥土污染严重部位必须使用高压水枪进行冲洗），最终形成一个干燥、洁净、粗糙的表面。 （3）透层施工前应根据边线测量放样，采用白灰撒出宽度范围，并采用白色塑料薄膜进行遮挡防护路缘石及人工构造物，避免污染。 透层施工 （1）透层油采用煤油回配的AL(M)-1型中凝式液体石油沥青，用量为（1.2±0.1）10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。 （3）透层油应采用沥青洒布车一次喷洒均匀，沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择，确保能成雾状，与洒油管成15°～25°的夹角。洒油管的高度应使同一地点接受2～3个碰油嘴喷洒的沥青。喷洒时透层油达到均匀、不露白、不流淌，出现遗漏时应人工补洒，喷洒后通过钻孔或开槽确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成一体。 （4）透层洒布时在起终点横向放置2米宽隔离布，保证起终点位置洒布边线垂直且不发生重叠洒布。 （5）透层油洒布后严谨车辆、行人通行。24h左右挥发完（与气温有关），在基层表面固化成形并不应留有浮油为标准。 封层 施工准备 （1）施工机械：沥青集料同步碎石封层车1台、森林灭火鼓风机2台以上、洒水车1辆。 （2）封层施工前应保证透层油有24h以上的渗透时间，若表面有泥土等杂物，应用森林灭火吹风机吹干净，并保持干燥。 （3）透层施工前采用白色塑料薄膜进行遮挡防护路缘石及人工构造物，避免污染。 封层施工 （1）封层结合料采用改性乳化沥青，改性乳化沥青用量（1±0.1）Kg/m2；集料采用S12石料，用量7～9m3/m2，满铺率为70～80%。 （2）气温低于10℃和即将大风、降雨时禁止施工封层。 （3）透层油应采用沥青集料同步封层车一次性同步洒布，洒布车沥青喷嘴的轴线应与路面垂直，并保证所有喷嘴的角度一致，同时保证洒布管的高度，尽量使同一地点能够接受到 2－3 个喷洒嘴喷洒的沥青。改性沥青加热温度控制在 180-190集料撒布后即用压路机均匀碾压 ～ 遍，确保集料与热喷沥青牢固粘结。碾压时每次碾压重叠 1/３轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度。1台、森林灭火鼓风机2台以上、洒水车1辆。 （2）喷洒粘层沥青时，应将沥青表面清扫干净，用森林鼓风灭火器吹净浮灰，