盾构机管片拼装机系统故障分析与防治_精品.doc

盾构机管片拼装机系统故障分析与防治 工程技术 盾构机管片拼装机系统故障分析与防治 中铁隧道装备制造有限公司(河南郑州)李永军 【摘要】本文总结了盾构机管片拼装机系统漏油,旋转抖动,抓 紧头无法抓紧等常见故障的原因与防治措施. 【关键词】盾构机;管片拼装机系统;故障;防治 引言 盾构机作为集机械,液压,电气与自动化控制于一体的综合性大 型施工机械,以其优质,高速,安全的优势在地铁隧道施工与穿山隧 道施工中被广泛应用.因此研究分析盾构机管片拼装机系统的故障 原因,总结防治措施,显得非常重要. 1.管片拼装机液压系统泄漏 1.1故障现象 管片拼装机系统液压系统的泄漏,是管片拼装机系统最常见的 液压故障.可分为外泄与内泄两种.它直接影响到管片拼装机系统的 正常运行及正常的施工进度. 1.2故障原因 1)管路接头质量差,密封不严,造成漏油;2)管路接头因液压 管路长时间震动而松动,造成漏油;3)管路接头处密封圈的质量差, 过早老化,使密封失效,造成漏油;4)油温过高而使液压油的粘度变 小,造成漏油;5)系统压力持续增高,使密封损坏失效,造成漏油; 6)系统的回油背压高,使不受压力的回油管路产生泄漏,7)处于压力 油路中的换向阀,阀块,升降油缸等内部泄漏严重;8)各种阀块与元 器件结合表面漏油;9)硬管卡套质量不好,无法可靠密封造成漏油. 1.3预防措施 1)选用粘度合适的液压油,保证良好的粘温性能,2)定期检查 泵,阀,油缸等元器件中运动部位的配合间隙,保证间隙适当;3)定 期更换密封圈;4)硬管卡套安装完成后进行耐压试验;5)安装各种 管路接头时,一定要使紧固螺母与接头上的螺纹配合恰当;特别是第 一 次安装时,要去掉毛刺,否则,带毛刺硬性拧紧,会把螺纹挤坏,留 下后患.装接头时,可先用手拧紧使密封面接触,手拧不动时,表示密 封面已经接触上,再用扳手拧紧;6)按设计正确选择0型密封圈,0 型密封圈规格很多,而且相邻尺寸的直径差别不大,凭目力较难分辨, 但因为密封圈压缩率对密封效果有很大影响,固需要正确选择0型密 封圈;7)U,V,Y型等有方向性的密封圈,安装时要注意方向,不要装 反;8)使用冷却系统,使油温保持在设计要求的工作温度内;9)保证 系统压力小于180bar,避免系统长期在较高压力下工作;lO)各种液 压阀块装配前清理干净,有密封要求的平面加工尺寸应严格控制,阀 块配合面密封圈应完全按设计要求选用;l1)增大回油管路的管径, 减少回油管路的弯头数量,使回油畅通;12)阀块,元器件等安装位 置要合理. 1.4排除方法 1)将损坏漏油处的密封圈,管路等进行更换,2)将松动的管路 接头进行复紧,对位置狭小的管路接头,要采用特殊扳手复紧,或者 将干涉管路拆除后重新安装;3)清洗,检查多路阀,升降油缸等有关 元器件. 2管片拼装机旋转时抖动 2.1故障现象 管片拼装机在旋转过程中,轻微或者剧烈抖动,严重时造成整 个设备桥共震,破坏钢结构. 2.2故障原因 1)系统第一次运行,管路里面空气混入液压油中过多;2)管片拼 装机旋转阀块控制油节流孔不合适;3)管路泄漏,刹车未完全松开; 4)油温过低. 2.3预防措施 1)启动管片拼装机泵以前先启动循环过滤泵,排干净液压油内 空气;2)启动油箱加热器或者运行补油泵,将液压油温提升~1140.C 140薯童l¨l|32:鼍 左右,3)初次启动管片拼装机时先低速旋转,运行平稳再进行工作; 4)检查松刹车管路. 2.4排除方法 1)提升液压油温度,使管片拼装机在40.c左右液压油温度下工 作;2)调整管片拼装机旋转阀块控制油节流孔,使其处于合适位置. 调整时应在带载工作状态下调整,3)对漏油的松刹车管路进行修 复. 3.管片拼装机抓紧头无法抓紧 3.I故障现象 管片拼装机抓紧头无法抓紧,压力继电器一直报警,管片拼装机 无法旋转.或者抓紧后旋转过程中压力继电器又报警,造成无法正常 使用. 3.2故障原因 1)抓紧管路泄漏;2)压力继电器调整压力不对,误报警;3)系统 压力过低,无法达到抓紧压力;4)压力继电器常开,常闭方式接反,造 成抓紧后误报警;5)压力继电器线路松动,6)抓持缸内泄严重. 3.3预防措施 1)启动管片拼装机系统之前检查液压管路是否松动,若松动则 提前紧固;2)安装前在试验平台上将压力继电器报警压力按设计参 数调整好I3)将抓紧阀块处减压阀压力调至140bar,避免因压力不足 造成无法抓紧;4)安装压力继电器电磁阀头前检查常开,常闭接线方 式,应为常开状态;5)启动管片拼装机系统之前检查压力继电器线路 是否松动,若松动则提前紧固t6)安装前在试验平台上对抓持缸进行 保压试验. 3.4排除方法 1)将漏油的抓紧管路拧紧,若是密封圈损坏则更换相同型号的 密封圈;2)在带载工作状态下调整压力