沥青路面养护论文：沥青路面同步碎石封层施工的几个要点_精品.doc

沥青路面养护论文：沥青路面同步碎石封层施工的几个要点 摘要：笔者对同步碎石封层施工的材料及施工工艺等进行了具体的分析和阐述，这在实际施工中具有十分重要的意义。 关键词：沥青路面养护 同步碎石封层施工 同步碎石封层是法国发明的一种路面预防性养护新技术，在80年代已在国外广泛应用，2002年引入我国。所谓预防性养护，是指路面在使用一定年限后尚未损坏或只有轻微病害时，为了防止已出现的病害进一步的扩展、在一定程度上提高或保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命的养护作业。我处于2008年承担了宝鸡境内国省干线140余公里的同步碎石封层，通过施工，我们总结出了不少经验，为了做好同步碎石封层，我们认为应从以下几点进行要求: 1 同步碎石封层材料 1.1 石料：一般常见石料，如：安山岩、闪长岩、绿灰岩、片麻岩、石灰岩、花岗岩、玄武岩等用作同步碎石封层的集料，无论在强度或物理性质都不会有什么问题，我国大部分地区都可以就地取材。碎石封层采用的石料最大粒径应与处置层的厚度相等，为“一石到顶”的结构。荷载主要由石料承担，沥青起石料稳定的作用。石料反击破碎得到四个破碎面以上、经过严格水洗和风干，不含杂质和石粉，针片状含量控制在15%以内，碎石的最大厚度应与处置层的厚度相等。石料规格根据交通量、路面防滑性能、平整度及施工结构等的要求，分为2-4mm、4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm等五档，我们现在使用的是6-10mm这一档。石料的用量：单层式结构，厚度不小于8mm，石料用量宜为5-8m3/km2。同步碎石封层所用粗集料技术要求应是洁净、干燥、无分化、无杂质、形状规正，并具有足够强度和耐磨耗性的单级配集料。其石料能够满足同步碎石封层所用的8～12㎜规格、符合技术要求的单级配集料。施工路段选用的料场场地全部硬化不会对干净的石料造成污染；将选择符合规格要求的石料运到并分别堆放在料场。 集料要求是经过反击（锤式）破碎的集料，水洗风干，以保证集料洁净、干燥、无石粉、和沉土。碎石烘干后，针片状严格限制在15%以下，压碎值≤26%为宜。具体物理力学性能见下表: 因此，我们通过对好几家生产商进行考察、试验对比后以凤翔县姚家沟料石场生产的石灰岩为主。 石料除尘刚开始我们采用lb2000型拌和楼，我们在除尘过程中发现，石料通过输送带传送进入烘干筒在转动中石料自由碰撞及相互摩擦产生了新的石粉；再由烘干筒进入到提升机—震动筛—料仓的过程中，石料自由碰撞及相互摩擦又产生了新的石粉。通过施工实践证明采用烘干加温除尘的石料在洒罩效果、粘结性，不如水洗风干粘结性好。因此，我们建议石料采用水洗风干，施工路段料场为全部硬化，防雨棚结构形式，能更好的提高效益，保证工程质量。 1.2 沥青：至今在高速公路和高等级公路同步碎石封层施工中，用的最多的是路用石油沥青、改性沥青和改性乳化沥青。路用石油沥青价格低廉，而且符合“《公路沥青路面施工技术规范》(jtg f40-2004）”的a级石油沥青一般都能满足同步碎石封层施工的要求。改性沥青或改性乳化沥青能顺利进入并充满原路面的微小裂缝，并与碎石紧密粘结，但成本较高。因此，我们采用路用石油沥青90#a。 同步碎石封层中，沥青和石料是通过碎石洒布在沥青层中粘结的，只有2/3左右的表面被沥青包裹，其余1/3的表面裸露于沥青层外，因而它对二者粘附力的要求很高。 沥青的用量：一般情况下，同步碎石封层中沥青与碎石的重量比为10%。单层每平方米沥青用量为1kg。沥青的用量应按照交通量、原路面状况、施工季节进行调整，如：按交通量的多少，可在5%-10%的范围内调整；夏季施工可比秋季施工下调5%；若路面裂缝等病害较为严重时，要考虑增加填补病害所消耗的沥青用量等等。 道路石油沥青的洒布温度宜控制在150-165摄氏度之间，沥青加热温度不得超过195摄氏度。 2 施工工艺 2.1 施工前的准备工作：现场勘察施工路段的交通量和路面情况等。分析检测数据并进行试验，敲定施工方案，包括施工工艺选择，沥青和碎石的选用，对车辙、坑槽等病害的预处理等。搞好配套机具的组织和调配等工作。 2.2 施工过程中的操作技术：在施工路段内设置道路施工提示标志。确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪，确定同步碎石封层机技术状态良好、参数设定正确，并现场试验。清扫施工路段，确保路面无尘土、垃圾等。在一段路面上进行试封层，并根据其效果对各作业参数进行调整直至达到预期效果，然后进行长距离的连续施工。随后轮胎压路机立即进行3～4遍的碾压。若采用自然行车碾压，通行车辆则必须限速行驶。分幅进行封层施工时，另一幅可以开放交通。要做好分幅封层搭接缝的处理工作:第一幅封层时暂留10～15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。 2.3 施工后的技术工作：封层后的2h可以开放