高速公路收费员业务考试题及答案_精品.doc

毛家店收费站监控员考试题 TOD是收费站（交班缴款）应用程序，主要是将收费员在车道收费过程中收取的（现金），发生的（欠款单），（上缴卡）回收，同时与（系统计算数）进行核对。 辽宁省高速公路收费系统是以（非接触式IC卡）为（通行介质）的计算机收费管理系统。系统采用半自动收费方式，即入口（人工判别车型），发放一张写有入口信息的（非接触式IC卡），出口（人工核对车型），收回（IC卡），收取通行费，放行车辆，这是一种人工判别车型，（检测器）自动计数，（计算机）管理信息，（图像监视）的封闭式收费方式。 辽宁省高速公路收费系统由（收费中心）（收费线路中心）（收费分中心）（收费站）（收费车道）构成五级计算机局域网，系统包含（一个）收费中心，（29个）收费分中心。 4收费站由收费站计算机服务器，收费业务管理工作站，（实时监控工作站）、（财务管理工作站）、(图像稽查工作站)、(入口车道)、(出口车道)数字硬盘录像机等构成收费站计算机局域网。 8、5吊车按额定负荷重量的（一半）确定车型收费。 6通行卡是车辆通行高速公路的凭证，经车道入口发出后，卡内记录了通行卡的唯一序列号，车辆的车型、（出入口站）、（出入口车道）、（出入口时间）、出入口收费员（身份号）车牌号卡箱信息等，用计算车辆到达出口时应缴纳的通行费。 7公务卡限制制定的（车型）使用，对车的公务卡同时限制（车牌号）使用，不能串用，公务卡限定区间使用，在（非有效区间）内公务卡付款无效。 8（储值卡）是高速公路IC卡收费系统中一种新的付款方式，储值卡内部记录了（预先储好的一定金额货币）在通行高速公路时缴费使用，当储值（剩余金额）不足缴纳通行费时，应使用（现金缴纳通行费）。 9收发卡机是IC卡收费系统中的主要设备，安装在收费亭内，用来（发放）和（收取）通行卡的设备，在入口车道用于向用户发放（通行卡），在出口车道用于（读取）、（存放）从用户手中收取的通行卡，读取卡中的信息。 10公务卡是高速公路IC卡收费系统中免费通行高速公路的凭证，公务卡分为（三）种，(对人有效的公务卡)、(对公务单车有效的公务卡)、（对公务拖车有效的公务卡）。 11货运车辆的长度超过(28含28 )米、宽度超过(3.3含3.3)米、高度超过(4.5含4.5)米，车货总质量超过（55）吨的，需要到省高速公路管理局办理《超限通行证》。 12车辆通过车道后，车道自动栏杆不能自动下落时，使用（通行模拟）功能将自动栏杆落下。 13当收费员在入口发卡过程中，发现车型判断错误，但通行卡已从卡箱内发出，未交给司乘人员，交易没有结束的情况下，使用（模拟）键更改车型。 14当出口出现打印出的票据不清晰或打印不全时，车辆司乘人员当时要求更换时，使用（重打发票）功能重新打印票据，只能对刚（打印完票据的交易）重新打印票据。 15、定额补票票据的种类有（补票5元）、（补票20元）、（补票50元）。 16、上班前车道处于初始状态除（上班）和（卡箱）键可操作外其它键无效。 17、在入口车道，除（紧急车）外，其它车辆都需要发放通行卡。 18、当车道的卡箱中无卡或者是卡机天线出现故障时，可以发（预编码卡）完成交易，放行车辆，有两种预编码卡，（经过天线）和（不经过天线）。 19、在收费管理基本要求中规定，要确保车辆通行费收取(应征不漏、应免不收)，提高收费工作效率，确保车道畅通；要牢固树立(以车为本、以人为本)的服务理念，为用路人提供最优质的文明服务。 20、收费人员服务承诺中要求：入口发卡时间不超过（7）秒，出口客车收费时间不超过（20）秒，货车收费时间不超过（35）秒；车辆通行等待时间超过（3）分钟，收费站立即启动紧急预案，保证车道畅通。 21、当车辆的可乘人员持有有效的通行卡，并且通行卡内记录的（入口站 ）与（出口站）相同时，收费系统自动判出该车辆属于U型车。 22。在入口车道，除（紧急车）外，其它车辆都需要发通行卡。 23、根据集装箱种类设定重量限值，超过限值的车辆，不享受集装箱优惠待遇，只有（3轴）以上车辆才能激活此功能菜单。 24、收费系统的“两化”管理指的是（军事化管理）（规范化服务）。 25、收费员在车道完成第一班次后的24小时内必须做一次（TOD交班缴款）。 26、在出口车道按下“计重”键后，屏幕上的称重菜单显示的内容为：（绿色通道）、（标准集装箱）、（标准罐车）、（修正车辆信息）、（添加车辆信息）、（删除车辆信息）、（拖车）、（长车）。 27、收费员在做TOD时，该收费员在车道不能处于（上班状态）必须(下班状态)否则会产生（缴款差异）。 28、在入口收费亭内安装的自动化设备有（技术柜）、（显示器）、（卡机）、收费