钢结构人行天桥施工组织设计_精品.doc

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钢结构人行天桥施工组织设计_精品

钢结构人行天桥施工组织设计 深圳市宝安区观光路改造工程 — 新增桥梁工程 施工组织设计 建设单位:深圳市交通公用设施建设中心 监理单位:深圳市建艺国际工程顾问有限公司 施工单位:广东省建筑工程机械施工有限公司 编制人:付梦求 审核人:刘热强 审批人:麦国文 日 广东省建筑工程机械施工有限公司 1 期:2011年4月1日 目 录 第一章 工程概况???????????????????????3 第二章 施工组织机构?????????????????????4 第三章 施工平面布置图????????????????????6 第四章 施工进度计划?????????????????????6 第五章 施工方案及主要分项工程施工方法????????????8 第六章 投入的机械设备、人员、材料情况及进场计划???????27 第七章 确保工程质量的技术措施????????????????29 第八章 安全生产保证措施???????????????????36 第九章 雨季夏季施工措施???????????????????43 第十章 文明施工措施?????????????????????44 广东省建筑工程机械施工有限公司 2 一、工程概况 1、深圳市宝安区观光路改造工程位于深圳市宝安区的中、东部,呈东西走向,西起光明街道办境内的龙大高速公路,东至观澜街道办境内的高尔夫大道,本次深圳市宝安区观光路改造工程—新增桥梁工程拟建于观光路富士康厂区门口(桩号GGL8+580),附近有深圳市观澜街道办事处、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司、宝安区观澜镇大水坑村委等部门,该处人口较为稠密,行人横穿道路现象较为严重。 桥梁全长50.2m,桥面宽5.4m,由二跨连续钢箱梁组成,其中北跨主梁长24.1m,南跨主梁长26.1m,桥面宽5.4m,采用火烧石贴面,整座桥钢结构总重约182.19t。 2、主梁截面形式为双室平腹板箱形梁,梁两端带伸臂,主梁竖平面为一变坡度斜线,其坡度分为2.62%、1.33%,梁载面高0.9m,最大单重约42.5t,主梁与桥梯道间设40mm伸缩缝,主梁下设矩形板式支座,嵌入墩柱圆管内,防止主梁移位。 3、墩柱:墩柱均采用钢管柱,其中主桥2号墩柱采用独立钢管柱,规格为φ800×16;主桥1、3号墩柱为双钢管柱,规格为φ600×16,梯道墩柱采用独立钢管柱,规格为φ600×16,墩柱最长5.7m,最大单重2.2t,主桥墩柱安装完后需在钢管内浇筑砼,与基础连成一个整体。 4、梯道:本桥共设四部梯道,坡度为1∶2,梯道宽均为3.4m,梯道采用Q235B型钢梁,踏步采用折弯钢板,每侧梯道均分为几段,梯段之间在墩柱处与墩柱连接板相互连接起来而成为整体,梯段最长约5.6m,最大单重约6.7t。 5、基础:本桥墩柱基础均采用钻孔桩基础,柱底板不设预埋螺栓,而是与钻孔桩内的预埋钢筋焊接而固定在基础上。 6、栏杆及铺装层:天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆,主桥面和梯道蹬步铺装层均为火烧石贴面。 二、工程特点 1、由于吊装要求,主梁必须在工厂分两跨整体制作,整体吊装,而主梁尺寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。由于广东省建筑工程机械施工有限公司 3 主梁下矩形板式支座须嵌入墩柱钢管内固定,故支座位置必须准确,安装时柱子轴线尺寸要控制严格。 2、梯道梁之间与墩柱连接板连接,梯道加工制作及安装时尺寸精度控制要严格,便于现场安装顺利进行。 3、由于主梁吊装影响道路交通,故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶00之间一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,编制详细的吊装作业设计,充分考虑各种因素的影响,保证主梁在一夜之间吊完。 三、主要工程量 冲孔灌注桩Φ100cm 12m、Φ80cm 154m;C30混凝土承台19m3;C30混凝土基础351m3; C30膨胀混凝土墩柱16m3;桥面火烧石贴面568m2;钢箱梁85T;钢楼梯坡道及钢楼梯93T;下部钢立柱14T;金属面油漆3016 m2;不锈钢扶手带栏杆264m;GJZ板式橡胶支座27个; 四、工期 工期90天,拟2011年4月1日开工,2011年6月29日竣工。 第1节 项目管理及施工分

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