FleetBoard车队管理系统.pdf

FleetBoard@ 车队管理系统 制，有意识地强化培养驾驶员按规程操作驾 一、 FleetBoard @车队管理系统应 驶的主动意识，帮助驾驶员养成良好的驾驶 用案例简述 习惯，才能从根本上降低运营成本。因此自 第 10 周起，在 A 公司的薪金奖励机制出台 2011 年，天津A 物流公司总经理刘先生购 后，车队整体油耗持续呈现下降趋势。使用 置 1∞台标配了 FleetBoardQþ车队管理系统的 14 周以来，车队平均百公里油耗降幅超过 10 梅赛德斯一奔驰Actros 2臼46x2牵引车。 升 FleetBoard~ 车队管理系统能够保进物流 A 公司是一家以短途粮食运输为主营业务 企业内部发展形成良性循环的作用得到了 的企业。在使用初期的前z 周，由于受驾驶员 体现。 的驾驶习惯局限以及对车辆了解生疏， A 车队 整体平均油耗超过了百公里 42 升。这其中空 二、案例分析 转油耗(总油耗和行驶油耗之间的差值，即为 空转油麓，是影响油耗的重要标准)高得惊 1.转变观念 人，达到了百公里近3 升。得知此消息后，梅 通过A 公司 14 周的使用可以看出， Fleet- 赛德斯一奔驰卡车驾驶员培训师借助 Fleet- Boarda!i车辆管理系统提供的车队平均驾驶员评 Boarda!i车队管理系统提供的驾驶员评分系统， 分从开始时最低的 7.6 分已经上升到了超过9 对A 公司的驾驶员进行了针对性的培训。在第 分。而他们在欧洲的同行们整体的平均驾驶评 6 -9 周车队平均油耗有了显著下降，降幅达百 分也只有 8.3 分。驾驶员们证明了中国的驾驶 公里近7 升!雪转油耗也得到了较好的控制。 员不仅可以驾驭高端的奔驰卡车，而且可以比 然而，专业培训师离开后 A 公司车队的驾驶员 欧洲的驾驶员们做得更好!这是一个非常了不 出现了正常的习惯性遗忘，导致在第9 -10 周 起的成就，而且对于驾驶员本人的自信心也是 期间 A 公司车队的油耗出现了明显的上升 一个极大的鼓舞。FleetBoardIÐ车辆管理系统因 反弹。 此可以起到促进物流企业内部发展形成良性循 A 公司管理层意识到光靠驾驶员培训是 环的作用! 不够的，必须根据 FleetBoardIÐ车队管理系统 2. 影响FleetBoard Qþ对驾驶员评分的因素 提供的驾驶员评分来制定合理的薪金奖励机 (1)驾驶员的制动习惯。 FleetBoardQþ车 529 辆管理系统的驾驶习惯评分与无磨损制动的使 驶员的评价是通过准确的数据和科学的逻辑算 用有着直接关系。 法推算得出。 A 公司在短短3 个多月的时间内 FleetBoard@ 车辆管理系统对驾驶员的驾驶 就实现了企业竞争力的提升，目前已经将其业 习惯进行准确的评分，而影响驾驶评分的关键 务拓展到山东、西安等省市。 因