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粮食知识培训教材 玉米质量指标 等级 容重 不完善粒含量% 杂质含量% 水份含量% 色泽气味 总量 其中生霉粒 1 ≥720 ≤4 ≤2.0 ≤1.0 ≤14.0 正常 2 ≥685 ≤6 3 ≥650 ≤8 4 ≥620 ≤10 5 ≥590 ≤15 等外 ＜590 ----- 注：“----”为不要求 第三章 粮食呼吸作用与粮食储藏的关系 粮食的呼吸作用，在保粮工作中有着利害得失之别。从消耗呼吸底物的角度来看，呼吸作用是消极的，特别是呼吸作用强时，不管是有氧呼吸或无氧呼吸，都会影响储藏的稳定性，造成不良的后果。 在呼吸过程中，被消耗的基质变为水、二氧化碳或酒精。从理论上推断，在有氧呼吸时，放出一个单位的CO2，干物质的消耗量为0.68个单位，所以呼吸愈旺盛，干物质损耗愈严重。但干物质损耗与粮食的重量损失是不能等同的，因为储粮呼吸时，不但释放CO2和H2O，同时还要吸收02和H2O。按呼吸总方程式计算，消耗1千克干物质可放出600克水，由呼吸所产生的水，仍保持在粮粒内，所以会出增加其含水量。在这种情况下，如果粮堆既不通风又不翻动，则由于吸湿平衡而使空隙中的相对温度增大，这样又会促使呼吸更强，并使微生物和仓虫大量繁育。 储粮呼吸时所放出的热量，只有小部分用于维持生命活动及合成新物质，大部分则释放到体外(这部分热量被称为呼吸热)，因而使粮堆的温度增高。在气温下降的季节里，粮堆的中、下层仍保持高温，就是粮食的呼吸作用及其不良导热性所致。粮堆的高温会促使呼吸旺盛，并为虫、霉繁育创造条件，从而加速储粮品质陈化。 由于粮食的有氧呼吸和无氧呼吸均会产生CO2，所以在不经常翻动粮堆、又不通风的情况下，CO2会在下层、中层甚至上层逐渐积累，呼吸强度愈大，则积累愈多。CO2含量增大，会减慢呼吸的速度，如果浓度较高，还会使有氧呼吸转变为无氧呼吸。 由此可知，粮食呼吸时产生的CO2、水分和热能，均对储粮产生不良影响，如果它们共同作用于粮食，则对于储粮的安全就更加不利了。所以保管时，应尽可能使粮食呼吸作用减到最低限度。 但呼吸不只是消极的，还有其积极意义。首先，在呼吸的每条途径中，都会形成一系列特定的中间产物，这些中间产物是重新合成新物质的原料。通过这些物质转变，使糖代谢与脂肪、蛋白质及其它物质的代谢联系在一起，故呼吸作用与粮食的成熟、衰老、愈伤和抗病等各种过程有密切联系。其次，人们常利用粮食的呼吸作用进行气调储藏。例如我国古代所使用的窖藏甘薯和囤套囤储藏豌豆等方法，都是利用粮食的呼吸作用，消耗密闭容器中的O2，使CO2积累，从而形成有利于储藏的自发保藏条件。现代的气调储藏，是人为地改变粮堆中N2、CO2和O2的比例，以抑制粮食的呼吸、代谢，达到杀虫抑菌的目的。 第四章 粮食仓储及运输损耗率计算规则 第 1 条?粮食在仓储及运输过程中自然发生之损耗悉然依本规则办理。　前项粮食系指政府征收或收购之稻米、小麦及杂粮而言。第 2 条?前项损耗分为左列三种：一仓储损耗因翻晒、清仓、及通风等仓储过程中因保管时间关系所发生之一切损耗属之。　二运输损耗因装卸、运搬、过档等关系所发生之损耗属之。三收交损耗因接收及交付时，衡器或量器上所生之差异，暨接收后屯存未及一月即行发出所生之损耗属之。第 3 条?仓储损耗率依左表之规定：第 4 条?运输损耗率依左表之规定：第 5 条?收交损耗依粮食收交之次数而定，每次之损耗率，最高不超过万分之五，但仓储在一月以上，或经过运输已报有仓储或运输损耗者，不得另行列报收交损耗。第 6 条?因运输上之必要于中途掉换运具者，须各该运具之每段运程满五十公里始准分段报耗，如其中有不满五十公里之运程部份，得并入其所接续之其他运具之运程列报。至所报运耗，并得择取各该运具中较高之率耗计算。但在某一批运输中，如使用各种不同之运具，而其中又有以同一运具使用一次或三次以上者，则该种运具准报耗一次 (例如起初船运，中间改用车运，最后又用船运，则该二次船运须将其运程合并后作一次列报。) 。第 7 条?屯储粮食须于全部发出或主管更动移转保管时，始得按照各该主管机关规定程序报耗一次，不得随时报耗，以杜流弊。但有特殊情形者 (如被炸水火灾) 得呈准派员监整核实报耗。 第 8 条?　 粮食收交仓储运输均以无损耗为原则，本规则所定损耗率系属最高限额，如有事实上不能避免之损耗，能在定率以下核实列报，绝对不准列报超耗。第 9 条?粮食在储输期间遇有不可抗力情事发生损失时 (如沉船翻车被炸敌劫水火灾等) ，应由主管人员详陈事由并检齐证明文件专案呈报各主管机关查实后转报中央主管机关核办。第 10 条?因过失或保管不力以致发生损耗，或所损耗超过