宝成K400试验监理实施细则.doc

宝成线K400综合整治工程 试验监理实施细则 成都大西南铁路监理有限公司 宝成线K400综合整治工程监理项目部 二〇一二年十月 宝成线K400综合整治工程 试验监理实施细则 　　　　　　　编制： 　　　　　　　审核： 　　　　　　　审批： 成都大西南铁路监理有限公司 宝成线K400综合整治工程监理项目部 2012年10月10日 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 2.1线路概况 2 2.2主要技术标准 2 三、试验监理工作范围及重点 3 3.1监理工作范围 3 3.2监理试验工作的重点 4 四、试验监理工作控制要点 13 4.1水泥的技术要求、检验方法及检验规定 13 4.2混凝土用细骨料质量技术要求、检验方法及检验规定 14 4.3混凝土用粗骨料质量技术要求、检验方法及检验规定 15 4.4混凝土拌合用水质量技术要求、检验方法及检验规定 17 4.5混凝土的外加剂质量检验 18 4.6混凝土用外掺料质量技术要求、检验方法及检验规定 21 4.7钢筋及钢丝质量检验 23 4.8钢筋焊接试（检）验 26 4.9混凝土强度试（检）验 28 4.10、砂浆强度试验 30 4.11、混凝土预制构件质量检验 31 4.12、地基系数检测 33 五、监理工作方法与措施 34 5.1砂： 35 5.2碎石： 36 5.3水泥： 36 5.4外加剂： 36 5.5防水卷材： 37 5.6石材： 37 5.7拌和用水： 37 5.8钢筋： 37 5.9钢筋接头： 38 5.10混凝土及砂浆试件： 38 5.11矿物掺合料（粉煤灰、矿粉等）： 39 5.12纤维： 39 5.13止水条、止水带、盲管： 39 5.14拌合性能（坍落度、含气量、等）试验取样方法： 39 5.15同条件混凝土抗压强度平行试验要求 40 5.16综述 40 六、监理工作控制目标及监控手段 41 6.1 监理控制目标 41 6.2 试验检测监控手段 41 七、试验监理工作流程 42 7.1试验检验工作流程 42 7.2质量保证工作流程 43 八、主要试验方法 43 8.1击实试验 43 8.2界限含水量试验 45 8.3通用水泥试验方法 46 8.4 钢筋力学性能 51 8.5立方体混凝土抗压强度试验 53 8.6砂浆立方体抗压强度试验 54 九、监理程序的有关规定与要求 55 9.1旁站 55 9.2见证取样和送检 56 9.3 质量记录与监理资料管理 57 9.4工程报验 59 一、编制依据 1、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007 2007-7-1） 2、《铁路建设项目工程试验室管理标准》TB10442-2009 3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 4、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003） 5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 6、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） 7、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 8、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010) 9、《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002 10、《普通混凝土拌和物性能试验方法标准》GB/T50080-2002 11、《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》GB/T50082-2009 12、《混凝土耐久性检验评定标准》JGJ/T193-2009 13、《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008 14、《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007 15、《预应力混凝土用钢丝》GB/T5223-2002 16、《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-2001 17、《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010 18、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008 19、、《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000 20、《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52-2006 21、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 22、铁道部技术补充文件 二、工程概况 2.1线路概况 本项目是对宝成线下行K395+880～K401+872危岩体综合整治工程所在线路实施改线，采用长隧双线取直方案，改线起点位于宝成下行线K395+850处，终点位于既有清江1号隧道进口端宝成下行线K401+800处。新建隧道从陡崖后部山体穿越，改线后线路经新猫儿坝大桥后，设杨家湾隧道从危岩体南面通过，而后经东坝中桥、新东坝隧道至终点。新建线路双线5.454km，其中新建双线隧道2座4.357km，新建桥梁2座304.68m。 新征建设用地48