高速公路路基土石方工程施工技术方案_精品.doc

四川省叙古高速公路项目 A合同段A4分部 路基土石方 施工技术方案 编制： 审核： 审批： 四川路桥建设股份有限公司 叙古高速A合同段A4分部 二〇一三年六月 K9+670～K15+819路基土石方 施工技术方案 工程概述 本分部段区位于四川盆地东南部，是盆周山区向云贵高原北部的过渡地带，整个区域内地形地形地貌复杂，地形起伏大，相对高差为50～200m，河谷地段相对高差近600米。山势陡峭，沟谷纵横。地势西高东低，南陡北缓。 二、水文、气象 本项目区属中亚热带季风性气候，立体气候明湿，四级分明，雨热同季日照充足，光，水，热条件均好，全县平均气候17度平均日照时数1293.7小时，平均降雨量926毫米，主要集中在5～8月份，超过全年降雨量的57% 项目走廊带内地表水系发育，地表水系显树枝状分布，对项目有影响的水系古蔺河河口平均流量为10.7m2/S，最大洪峰流量800m2/s，自然落差880米，平均比降1.25%。 三、主要技术标准 公路等级：高速公路（四车道） 行车速度： 80km/h 路基宽度：整体式路基：24.5m； 分离式路基：12.25m 设计荷载：公路——Ⅰ级 地震动峰值加速度：0.05g 四、施工进度计划 计划在2013年5月1日至2015年5月31日 五、组织机构 六、劳动力组织 本段路基土石方工程由路基一队担负施工。具体劳动力配置详见下表 施工队人员配备表 序号 人员分工 人数 备注 1 施工队长 1 2 质检技术人员 4 技术1人质检1人 安全1人爆破1人 3 试验人员 4 4 测量人员 4 5 机械司机 18 6 运输车司机 12 7 修理工 2 8 普工 10 9 其他人员 6 合计 61 七、机械设备配置 为保证进度计划的顺利实现，我单位拟投入精良的机械设备，主要设备均为新购，具体配置见下表。 主要施工机械配置表 序号 机械名称 规格型号 额定功率（KW）或容量（M3） 生产地及牌号 数量（台） 技术状况 备注 1 挖掘机 ACERA-200 137KW/1.2M3 日本 3 良好 2 挖掘机 ZK200-HHE 125KW/1.0M3 小松 3 良好 3 装载机 CLG852 155KW/3M3 柳工 1 良好 4 推土机 T140 131KW/4.5M3 河北 1 良好 5 振动压路机 XS202J 141KW/50T 徐工 1 良好 6 自卸汽车 三菱 177KW/8T 日本 10 良好 7 洒水车 EQ1092FJ 99KW/5T 湖北 1 良好 8 冲击打夯机 RV70 2.5KW/1.7T 日本 1 良好 9 空压机 VY-9/7 65KW/9M3 四川 8 良好 10 振动羊脚碾 15T 1 良好 11 平地机 1 良好 12 液压式破碎锤 1 良好 13 全站仪 索佳SET220K 1 良好 14 水准仪 苏光DSZ-2 2 良好 八、路基填筑总体施工方案 为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本合同段施工任务，全面贯彻总体指导思想，坚持施工原则。本段的总体方案确定原则为 “珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、及时清场；注重施工环保安全，施工资源保障有力。 针对本工程的特点，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳动力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标与总体目标的实现。 土质路堑施工以机械为主，采用台阶分段纵挖或通道纵挖；石质路堑采用浅孔松动或定向爆破，预留适当厚度的光爆层，土石方调运采用推土机、装载机、挖掘机配合自卸车运输。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”（具体详见施工工艺图9.1、9.2）的施工顺序组织施工，采用推土机平整，振动压路机碾压。台背、涵背、墙背回填，采用蛙式打夯机分层压实。路基施工过程中注意设临时排水沟、截水沟，确保顶面不留集水。 九、一般填方路基施工方法 （一）路基填方施工方法 路堤填筑采用水平分层填筑法进行，并严格按照“三阶段、四区段、八流程”的要求并按试验段确定的各种参数、方法进行施工。采用先进的机械化作业，挖掘机、装载机配合自卸汽车装运土方，推土机平整、振动压路机压实。具体施工方法如下： 1、施工准备：开工前，完成导线点复测、原地面复测及开工项目的施工放样；做好土工试验；做好技术交底工作；并报批开工报告。 2、基底处理 填方路基应采用推土机推除地表以下至少100～300