福特汽车公司近期战略分析_精品.ppt

* FORD in PRC * 中国福特汽车公司的发展战略 1.中国的汽车产业现状 中国轿车市场即将进入成长期。 R值理论：汽车单价/人均GDP=2~3。 中国许多地区这一比例已达到4左右。 1984年以前的公务车阶段，轿车消费主体是政府、事业单位公用购买 1984-2001年商务车阶段（商务车和出租车大幅增加，并远远超过公务车，私人轿车起步） 轿车的消费将转向以家庭消费为主的阶段，中国即将进入轿车行业的快速成长期。 * 1.中国的汽车产业现状 随着中国国民经济健康的持续快速发展，国民收入的大幅度提高，中国人民的消费水平已进入快速提高阶段。 同时公路及城市交通设施的日益完善，也刺激了汽车消费。 一部分先富起来的人们有意愿、也有能力购买自己的家庭轿车。 * 2.主要竞争对手动作纵览 德国大众 美国通用 标志-雪铁龙 日本丰田 上海大众一汽大众 上海通用 神龙汽车 一汽丰田* 投资 180亿 110亿 100亿 210亿* 产量 33万 6万 5.3万 40万* 市场份额 50% 8％ 7.5％ 10％ * 品牌 奥迪、帕萨特、宝来、桑塔纳、捷达、保罗 别克和赛欧 富康、毕加索、爱丽舍 本地优势 政企关系好 * 其它主要竞争对手的中国计划 WTO引起的市场开放 现有竞争者：日本的日产、本田 潜在竞争者：德国的奔驰、宝马，意大利的菲亚特 共同瓜分和培育中国市场。 * 3 .中国福特的发展战略 福特中国大事纪 * 3 .中国福特的发展战略 福特中国大事纪 * 中国福特的现状 江铃福特 * 3.中国福特的发展战略 很显然，福特在中国这个最有发展潜力的国家，其经营战略及战略实施都已经明显地落后于其它汽车巨头，尤其是其轿车产品。 目前在中国市场的发展态势看，中国福特与福特在全球的地位是极不相称的，任何放弃或延缓中国市场的战略无疑是失败的，她失去的不仅仅是看得到的市场份额，更是一种潜在的、巨大的市场发展机会。 正如没有全球战略的中国不会成功一样，没有包括中国在内的全球战略注定是不会成功的。 合作、合资之路：战略合作伙伴关系，福特公司再采取相同的策略肯定是行不通的。 * 中国福特的三阶段发展战略 第一阶段：暂时避开竞争激烈的轿车市场，用福特公司的优势产品-------卡车，作为打开中国市场的正印先锋，可以采取与中国本地汽车企业合作、合资的方式，此阶段可用5年时间； 第二阶段：经过5年的适应期，仔细观察竞争对手在中国轿车市场的得与失，总结经验教训，利用后发优势，一步进入决胜期，大手笔推出规模巨大的生产厂，力争用五年的时间完成中国轿车市场10％的市场占有率，产量达到20万辆/年； * 中国福特的发展战略 第三阶段：此阶段的5年战略可以把中国作为整个福特汽车公司的生产中心，RD中心。 一方面可以利用中国市场原材料、劳动力 成本的低廉优势，回避美国市场的高成本， 有利于公司的成本领先战略的执行； 另一方面，成本领先战略对于相对市场巨大 的亚洲市场的开发，无疑具有巨大优势。 * 中国福特的发展战略 在15～20年后，我们完全有 理由相信，世界汽车的 消费中心在亚洲 而不是欧洲 或美洲…… 我们期待中国汽车腾飞之日！！！ * 过年好！ * * 注释：AS＝吸引力分数；TAS＝吸引力总分数； 吸引力分数：1＝不可接受；2＝有可能接受；3＝很可能接受；4＝最可能接受； * 注释：AS＝吸引力分数；TAS＝吸引力总分数； 吸引力分数：1＝不可接受；2＝有可能接受；3＝很可能接受；4＝最可能接受； * 注释：AS＝吸引力分数；TAS＝吸引力总分数； 吸引力分数：1＝不可接受；2＝有可能接受；3＝很可能接受；4＝最可能接受； * 注释：AS＝吸引力分数；TAS＝吸引力总分数； 吸引力分数：1＝不可接受；2＝有可能接受；3＝很可能接受；4＝最可能接受； * THE STRATEGY ANALYSIS FOR FORD * 福特汽车公司董事长 比尔·福特 我认为追求商业目标与追求社会与环保需求并不矛盾。我相信一个好的公司与一个伟大的公司是有区别的：一个好的公司能为顾客提供优秀的产品和服务，一个伟大的公司不仅能为顾客提供优秀的产品和服务，还竭尽全力使这个世界变得更美好。 * 一、福特汽车公司简介 * 福特全球大事纪 * 福特全球大事纪 (二) * 福特汽车现有品牌