007钢结构安装工程施工质量监理细则[优质文档].doc

钢结构安装工程施工质量监理细则 一、编制依据 1、建设工程监理规范 （GB50319-2000）； 2、钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）； 3、钢筋焊接及验收规程 （JGJ18－2003）； 4、施工图及有关资料； 5、施工组织设计。 二、工程特点 金昌鑫华100万吨/年焦化项目建构筑物结构中钢结构比重较大。其中：洗备煤系统有浓缩厂房、大量栈桥的桁架及支架、配煤仓漏斗等；炼焦系统有：机焦两侧操作台、煤塔顶层钢结构；出焦系统：栈桥桁架及支架、筛焦楼漏斗、贮焦仓漏斗；机修厂房、厂区管道支架等。本工程钢结构厂房钢架和管架结构以H钢为主；栈桥桁架以型钢为主。 本地区冬季较为寒冷，最低温度达零下20多度。 三、监理工作内容 1、钢构件应根据钢结构的安装顺序，分单元成套供应 2、钢柱基础检查： （1）定位轴线、基础轴线 （2）柱基面标高 （3）地脚螺栓预埋位置： a、柱间距：偏差严控在±3mm,联接螺孔直径一般比螺栓直径大1.5-2.0mm b、地脚螺栓预埋标准:螺栓中心偏移5.0mm c、基准标高:钢柱安装前的标高调整间隙为50mm,基础顶面作为钢柱直接支承面标高允许偏差：±3mm 3、标高块设置及柱底标准：标高块强度不宜小于30N/mm2，面积应计算确定。 4、安装流水划分：安装顺序一般由中央向四周扩展。 5、梁－柱接头焊缝收缩约2mm，柱－柱接头焊缝收缩约3.5mm实际操作均应留出相应收缩量。 6、高层钢结构经焊接后，先验收焊接质量，再验收安装后的质量。 7、高强螺栓终拧后，尚应进行复拧，以保证不至发生钢栓垂偏。 8、焊缝长度、高度、宽度、焊条、焊剂、焊丝应符合设计有关规定，若设计没有明确规定，应符合钢筋焊接及验收规程 （JGJ18－2003）中规定。 9、冬期运输、堆存钢结构时应采取防滑措施，堆放场地应平整坚实，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫块应在同一垂直线上，并应防止构件滑溜。构件在制作中漏检、运输、堆放中造成的构件变形，偏差大于规定影响安装质量时，应在地面进行修理、矫正符合设计和规范要求方可起吊安装。 10、在负温下安装构件时，应根据气温条件，编制钢构件安装顺序图表，按规定顺序进行安装。平面上应从建筑物中心向四周扩展安装。立面上宜从下部逐渐往上安装。且应编制焊接工艺顺序。在各节柱的一层构件安装、校正栓接并预留焊缝收缩量后，平面上应从结构中心开始向四周对称扩展焊接，不得从结构处圈向中心焊接，一个构件的两端不能同时进行焊接。 11、在负温下安装柱子、主梁、支撑等大构件时，应立即进行校正，位置核正正确后立即进行永久固定。当天安装的构件应形成空间稳定体系。 12、构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。 13、在负温下安装钢结构用的专用机具应按负温要求进行检验。 14、在负温下安装柱子、主梁、支撑等大构件时，应立即进行校正，位置核正正确后立即进行永久固定。当天安装的构件应形成空间稳定体系。 15、高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面应干净，不得淋雨，接触泥土，油污等脏物。 16、多层钢结构安装时，应限制楼面上堆放的荷载，施工活荷载的重量不得超过钢梁和楼板《压型钢板》的承载力。 17、栓钉焊按前应根据负温度值的大小，对焊电流，焊接时间等参数进行测定。 四、允许偏差项目 1、钢柱安装的允许偏差见下表（mm）： 钢柱安装的允许偏差 表1 项 目 允 许 偏 差 柱脚底座中心线对定位轴线的偏移 5.0 柱基准点标高 有吊车梁的柱 ＋3.0，－5.0 无吊车梁的柱 ＋5.0，－8.0 挠曲失高 H/1000，15.0 柱轴线垂直度 单层柱 H≤10m 10.0 H＞10M H/1000，25.0 多节柱 底层柱 10.0 柱全高 35.0 2.钢吊车梁安装的允许偏差（mm）： 钢吊车梁安装的允许偏差 表2 项 目 允 许 偏 差（mm） 梁跨中垂直度 H/500 挠 曲 侧向 L/1000，10.0 垂直方向 ＋10.0，0 两端支座中心位移（Δ） 安装在钢柱上,对牛腿中心的偏移 5.0 安装在混凝土柱上,对定位轴线偏移 5.0 吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心偏移（Δ1） t/2（t-板厚度） 同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差 支座处 10.0 其他处 15.0 同列相邻两柱间吊车梁顶面高差 L/1500，10.0 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 ±10.0 相邻两吊车梁接头部位 中心错位 3.0 顶面高差 1.0 轴道中心对吊车梁腹板轴线偏移 10.0 柱轴线 垂直度 单层柱 H≤10m 10.0 H＞10M H/1000，25.0 多节柱 底层柱 10.0 柱全高 35.0 3、钢桁架安