QD通用桥式起重机检验规程QD通用桥式起重机检验规程.doc

山东益统重工机械有限公司 QD通用桥式起重机检验规程 编 号: YT/II-A-2010-06 版 本: B/0 受控状态: 分 发 号: 2010年4月发布 2010年5月实施 前 言 为规范产品检验，确保制造质量，特编制此规程。 1．主题内容 规定产品出厂及制造过程中检测项目、技术要求及检测方法。 2．适应范围 适应于在一般环境中工作的QD等桥式起重机一般项，其取物装置为吊钩、抓斗。 3．编制依据 检测项目和技术要求，A项是依照GB/T14405-93（通用桥式起重机）和GB/14407-93（通用桥式和门式起重机司机室技术条件）而定。B项是根据本公司制造过程的需要而定。 检测方法是参照1987年全国行业行检规程结合本公司的长期实践经验而定。 4．项目代号 A项为出厂检验项，B项为过程检验项。 5．机加工件属外购未列入此规程中。 6．材料和配套件按《进货、过程检验规程》进行检验。 7．钢材表面除锈检验 主梁腹板、盖板和轨道等重要构件应进行预处理并在处理之后即行检验。 其他构件可采用预处理也可采用手工除锈在涂漆前进行检验。 8．下料检验 主梁构件下料后应进行全部检验，并填写检验记录，其他构件可进行抽查，抽查数据登记在检验员工作日志中。 检验规程表 序 号 代 号 检测项目 技术要求 计量 单位 检验方法 大车桥梁 1）钢丝绳检测法 将桥架按检测条件摆好（见附录），在主梁上翼缘板宽度中心拉一Φ0.49㎜~Φ0.52㎜钢丝,(已铺好小车轨道是,可偏离中心避开轨道压板)挂150N重锤,两端梁中心处置放等高棒,并使其与端量盖板垂直,测量主梁中点五块处筋板的上盖板与钢丝之间的距离,计算拱度值F=h-h1 △(h--等高棒高度, h1-- 上盖板与钢丝之间距离最大值,△--钢丝自重修正值(见附表) 2﹚水平仪检测法 将桥架按检测条件摆好,用钢板尺和水平仪在主梁上翼缘板上平面测量两端端梁中心及主梁跨中三块筋板处的水平值,计算出拱度值,F=A1-(h1+h2)/2(A1--中间三个点中最大值，h1、h2--两端点的值) 1 A 主跨梁中上跨度 （0.9/1000～1.4/1000）S是跨中S/10处 ㎜ 2 A 主梁水平方向的弯度 对称箱形和半偏轨箱行梁1/2000S1（S1为两端始于第一块大筋板的实测长度），当GB≤50t时，只能向走台侧凸曲。全偏轨、单腹半板及桁架梁，当S≤19.5M时，≤5，S＞19.5M时，≤7 ㎜ 在主梁上侧（与走台相对侧）拉一Φ0.49㎜~Φ0.52㎜钢丝挂上150N重锤，调整钢丝位置使其与上盖板内侧距离100㎜，并以主梁两端第一块大筋板距上盖板内侧面100㎜处做基准点调好钢丝与腹板上盖板之间的等距离H1，然而测量筋板处的腹板与钢丝之间的距离h1，h1-H1为水平弯曲度。 3 A 主梁腹板的局部平面度 离上翼缘板H/3以上区域≤0.7δ其余区域≤1.2δ（δ为腹板厚度，H为腹板高度） ㎜ 用1米直尺分别在H/3以上区域和其他区域的不同位置和不同方向靠紧腹板板面，用塞尺测量直尺与板面之间的间隙，最大值与最小值之差即为局部平面度。 检验规程表 序 号 代 号 检测项目 技术要求 计量 单位 检验方法 4 A 主梁上翼缘板的水平偏斜（箱形及单腹板梁） ≤B/200（B--上翼缘板宽度） ㎜ 将水平尺分别放置于主梁两端第一块筋板和跨度中部两块长筋板处用塞尺调整水平尺达水平，塞尺厚度即为偏斜值。（如已安装轨道则在上翼缘板两端各放一等高支架，水平尺置放于支架上再用塞尺调水平尺至水平） 5 A 主梁腹板的垂偏斜 箱形梁≤H/200单腹板及桁架梁≤H/300（H——腹板高度） ㎜ 在主梁长筋板处吊垂线，用钢板分别测量距上，下翼缘板30㎜～50㎜处腹板与垂线之间的距离a1、a2，│a1-a2│即为垂直偏斜 6 A 桁架梁杆件的直线度 ≤0.0015a(a——杆件长度) ㎜ 用钢卷尺和钢板尺（或钢丝和钢板尺）测量（钢卷尺拉力值见附表二） 7 A 桥架对角线差（主梁与端梁为焊接结构） ≤5 ㎜ 以端梁上盖板中心线与弯板垂直面（如缓冲器影响时同错开相等距离）的交点做基准点（四个），用钢卷尺分别测量两对角线基准点之间的距离a1和a2（钢卷尺拉力为100N）│a1-a2│即为对角线差 8 A 小车轨道接头处的高低差 ≤1 ㎜ 将钢板尺一端100㎜长度靠在轨道接头处较高轨道的上平面，另一端悬于较低轨道上空，用塞尺测量悬空距离，塞尺厚度即为高低差 9 A 小车轨道接头处的头部间