塑料件喷涂培训资料.ppt

慢 干/不 干 形式： 油漆烘烤后漆膜长时间发软，严重 的发粘 预防： 1.选用品质高的固化剂和稀释剂 2.按照要求添加固化剂和稀释剂 3.按照油漆制造商所推荐的漆膜厚度 标准 4.涂层间要有足够的挥发时间 5.按油漆的要求控制好烘烤温度和时间 成因： 1.固化剂添加不当（过多或过少） 2.喷涂涂层过厚 3.固化剂和稀释剂太慢干或品质较差 4.干燥条件不好，空气太潮湿或通风 条件不好 5.涂层干燥时间不足 培训 实践 油漆调整：粘度/温度、稀释剂比例 喷涂培训：流量，气压，喷涂手法等的掌握 漆膜缺陷的识别，解决方法 漆膜检测 现场操作培训 调漆房 保证混漆房的日常测试和记录，如搅拌，投漆，黏度和油漆温度 过滤，搅拌和循环 负责对某些系统的清洗 交错检查混漆房操作工和记录 保证所有的数据进行记录，保证正确性和一致性 塑料件涂装技术 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 * 涂料的作用 ● 保护作用（如大气中的湿气、氧、工业大气、H2S,CO2,NO2,NH3, 等和化学液体如酸、碱、盐的水溶液及有机溶剂等） ● 装饰作用 涂料能使物面带上鲜艳或明显的色彩、能给人们美的感受和轻快之感,提高产品价值 ● 标志作用 涂料可作色彩广告标志，利用不同色彩来表示警告、危险、安全或停止等信号 ● 特殊作用 如电器产品的绝缘,在船舶底部表面要求防污（防海生物附着）抗微生物腐蚀涂料,防火涂料可减缓燃烧速度和火势的蔓延 * 汽车涂料及作用 汽车涂料 防止物料表面氧化腐蚀’增加平整度 增强物流表面与面漆之间的附着力 清漆(CLEAR): 25 ～35μm 色漆(COLOR): 15～20μm 底漆(PRIMER): 6～10μm 保护车厢不受腐蚀 美化外观 保护面漆, 增强耐污,抗老化等性能 使面漆更光滑, 更美观 中涂 (高级轿车使用) 强化漆面的硬度，提高漆面的清晰性 涂装的基础理论培训 塑料喷涂件的工艺流程 喷涂施工参数 底漆和色漆之间的闪干时间—最少10分钟 色漆和清漆之间的闪干时间—最少10分钟 烘烤之前的闪干时间—最少5分钟 固化时间（工件温度）— 低温烘烤—20-30分钟@65-80℃ 喷涂参数： 喷涂压力：0.4-0.6Mpa 喷涂距离：150-200mm 喷房参数 喷房温度： 最大范围：17-30℃ 最合适范围：20-25℃ 喷房湿度： 最大范围：40-80% 最合适范围：50-70% 最大合适变化范围： +/-2% 混漆房参数 混漆房温度： 最大范围：15-30℃ 最大合适变化范围: 混漆房湿度： 最小：40%（相对比较安全） 最合适范围：40%-60% 油漆流动速度： 1尺/秒 压缩空气水份含量： 最大：10PPM或者-40度露点温度 手工喷枪出油量的调整 喷涂操作规范 喷涂操作规范 喷涂操作规范 喷涂操作规范 塑料件的涂装 常见的涂装缺陷，及分析和改进 色差及控制（调色中心） 涂装环境对涂装的影响 剥 落 形式： 1.整个油漆结构 2.涂层与涂层间 成因： 1.引起不良粘接问题的物质留在要喷涂的表面上 2.选用了不适当的底漆 3.底材或底漆打磨不充分或完全未进行打磨 4.喷涂底漆或面漆过于干喷或面漆喷涂层太薄 5.喷涂金属银粉漆时，涂层与涂层间的相隔时间太短或油漆黏度太高 预防： 1.需喷涂表面应彻底清洁干净 2.使用与底材配套的底漆 3.应遵照油漆供应商提供的油漆黏度及厚度要求 4.避免喷涂时使用干喷法 5.需要厚涂层喷涂时，要有充分的挥发时间 斑 点 颗 粒 形式： 1.以不同的形状尺寸和数目形成 2.嵌入涂层并露在油漆表面 成因： 1.所选用的油漆已超过油漆供应商指定的储存期 2.使用了已经调配好且超过了活化时间的油漆 3.材料未充分搅拌导致颜料凝聚 4.加入了不正确的固化剂或稀释剂 预防： 1.确保油漆使用时未超过使用期 2.油漆调配好后要在规定活化时间内用完 ，对超 过活化时间的油漆不能继续使用 3.经调配好的油漆要充分搅拌后再进行喷涂 4.使用配套的固化剂和稀释剂 尘 埃 颗 粒 形式： 1.大小形状不同的可见尘粒 2.嵌入涂层并形成凸起的尘点颗粒 成因： 1.喷漆间压力平衡不正确 2.喷涂环境太差，喷涂设备的过滤棉堵塞 3.压缩空气没经过滤或过滤不充分 4.不适当的或质量较差的清洁擦拭布 5.喷涂压力过高?喷漆过量或喷涂距离太远，致使喷漆粉尘凝聚成颗粒在漆膜表面 且不能被油漆溶解吸收，而形成颗粒 6.油漆未经过滤或过滤网过粗 7.工件及工桩未彻底除尘 8.喷漆服装太脏 预防： 1.调整喷漆间压力，使之平衡 2.喷涂环境，喷涂设备及喷涂服装应保持清洁 3.确保压缩空气质量 4.选用专用无纺清洁布进行清洁 5.按照规定的喷涂气压及喷涂距离施工 6.选用合适的过滤网并进