崇明新城公司鳌山路改建工程环境影响评价.pdf

- 1 - 说 明 上海环境节能工程有限公司受崇明新城建设发展有限公司委托开展对 崇明新城公司鳌山路改建工程的环境影响评价。现根据国家及本市法规及 规定，并经崇明新城建设发展有限公司同意向公众进行第二次信息发布， 公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各 方面意见的基础上，进一步修改完善。 - 1 - 1、项目概况 1.1 建设背景 根据《上海市崇明县城桥新城CMC10101、CMC10102、CMC10103 单元控制性详 细规划》，城桥新城位于崇明岛的南岸偏西，，是崇明的政治文化中心和上海市城市总 体规划确定的 11 个新城之一，其建设和发展，是新世纪崇明大发展的战略依托需要， 也是实现上海国际性生态化大都市新发展格局的战略步骤之一。为实现上述目标，为完 善区域路网构架和市政基础设施，并实现上述目标，上海崇明新城建设发展有限公司启 动了崇明新城公司鳌山路改建工程。 规划鳌山路是城桥新城规划的生活居民区和滨江游憩带分界，是城桥新城南部地区 对外通行的主要通道之一，同时也是该区域重要的景观道路。 现状鳌山路为7m 宽道路，通行能力较低，同时，区域雨污水均通过现状道路下合 流管排放，对区域水环境造成较大影响。 此次拟改建鳌山路西起东门路、东至鼓浪屿路，全长约1200m，新建桥梁1 座，规 划红线宽度 40m ，道路等级为城市次干路，双向4 车道，设计行车速度40km/h ，同步 实施排水、绿化（红线内）、照明、交通标志标线等附属工程。 本项目的改建完成，一方面完善了区域路网结构，加强了交通出行条件，对两侧地 块进一步开发起到重要作用，从而促进了区域经济发展；另一方面完善了市政排水基础 设施，对保护环境，尤其是水环境也起到了重要作用。 1.2 建设地点 拟建道路位于崇明县城桥镇，线位西起于东门路，东至鼓浪屿路。 1.3 建设内容 拟改建鳌山路（东门路~鼓浪屿路）由崇明新城建设发展有限公司投资建设，道路 全长约1200m，新建桥梁1 座，规划红线宽度40m ，双向4 车道城市次干路，设计行车 速度40km/h ，同步实施排水、绿化(红线内) 、照明、交通标志标线等附属工程。 1.4 选线合理性 本工程选线较全面考虑了项目地区的自然环境、社会环境和生态环境，设计单位较 好地做到环境选线，从工程、环境、社会综合影响的角度，拟推荐线位符合区域发展规 划，对所涉及的环境问题可通过采取一定的措施予以减缓、防范。从环境保护角度来看， 项目选线合理。 1.5 规划相符性 根据项目沿线规划，本项目道路线位与规划保持一致，从环境影响角度分析，根据 - 2 - 预测，项目建成后通过采取各类环保措施，项目对沿线环境影响可得到有效控制，因此 项目与规划是相容的。 2、建设项目周围环境现状 2.1 现状环境质量 （1）声环境现状评价 本项目区域内，敏感目标处声环境满足《声环境质量标准》（GB3096-2008 ）“2 类 区”标准要求。 （2 ）环境空气现状评价 根据监测结果，区域环境空气质量现状的 CO 和 NO2 的 1 小时均值，PM10 的24 小时均值能够满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012 ）中的二级标准要求。 （3 ）环境振动现状评价 根据监测，项目沿线振动现状可满足《城市区域环境振动标准》满足 “居民、文 教区”（昼间70dB，夜间67dB ）标准。 （4 ）地表水现状评价 根据监测结果，小闸河处pH 、DO 、COD 、BOD 、NH -N、TP 和石油类均超出《地 Cr 5 3 表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类水质标准