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浅谈既有铁路线扩能改造施工技术组织程序 蔡红梅 中铁三局集团线桥工程分公司 河北 三河 065201 摘 要： 摘 要： 摘摘 要要：：既有线施工技术改造是一项较复杂的作业，组织管理程序较多，铁路 建筑市场开放后，其他建筑施工企业逐步进入铁路建筑市场，总结既有线施工 技术改造中的施工组织程序可使新进入铁路建筑市场的非铁路建筑施工企业 以较快的步伐适应既有线施工组织和管理。 关键词： 关键词： 关关键键词词：：营业线；施工组织；程序 Abstract: The technical transformation of existing construction is a complex operation, more management program, opening the railway construction market, other construction enterprises gradually into railway construction market, the construction organization program summary of technical transformation of existing in the construction of new railway construction market to enter the non railway construction enterprises in the fast pace of adaptation the organization and management of the existing railway construction. Key words: business lines; construction; application 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 1 引语 随着铁路建设跨越式发展的不断加快，第六次大提速后提速列车越来越多，提速范围进一步扩 大，既有线改造和复线建设任务也逐年加大，如何确保既有线施工中的安全管理是铁路施工企业项 目管理中一个不可忽视的重要环节。 现结合成都铁路局达成铁路扩能改建工程施工，简述建筑施工 企业在既有线施工技术改造过程中的作业程序。 2 提报既有线施工资质 既有线施工技术改造，是一项技术较为复杂、安全隐患多的工程施工，由中标企业组织其下属 项目经理部（以下简称施工单位）从事施工。 施工单位进驻后，应先向施工所在地铁路局建设管理部门呈报施工单位《企业法人营业执照》、 《建筑业企业资质证书》、《中华人民共和国组织机构代码证》、《安全生产许可证》及施工负责人的 《一级建造师证》（或《项目经理证》）及铁道部（或铁路局）颁发的《既有线施工培训合格证》, 并对施工单位和施工负责人的资质进行审查。 3 建立健全施工安全保证体系 施工单位要建立健全施工安全保证体系，必须提高安全生产责任意识，按规定设置安全生产管 理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；要经常对全员进行遵章守 纪的教育，建立施工单位内部全面的安全责任制，制定施工安全措施，并认真予以落实。 施工单位必须明确施工负责人，施工负责人应具备必需的施工安全素质，对施工项目的安全工 作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究施工负责人的责任。明确安全、质量、 1 技术负责人，他们是既有线施工的主要管理者，应具备必需的施工安全素质和专业素质。 4 提前做好参建人员的安全教育培训和管理 4.1 项目经理、副经理、总工程师、现场施工负责人、安全、质量、技术负责人等应经铁道部 （或铁路局）进行安全教育培训，掌握既有线施工的有关法律、法规和规章制度，取得《既有线施 工安全培训合格证》持证上岗，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。 4.2 驻站联络员、现场防护员、带班人员、班长应经铁路局进行安全教育培训取得《安全培训 合格证》后，颁发上岗证持证上岗。 4.3 所有参建的施工作业人员应进行营业线施工安全培训教育，