漕运与国脉：略论明代的淮安常盈仓.pdf

第 26卷 第 2期 武 汉 理 工 大 学 学 报 (社会科学版) Vol_26 No．2 2013年 4月 W uhanUniversityofTechnology (SocialScienceEdition) April2013 漕运与国脉 ：略论明代的淮安常盈仓* 郑民德 (南开大学 历史学院，天津 300071) 摘要 ：漕运是 明代封建 国家 的经济命脉 ，是 中央政府赖 以维持政治、经济、军事、社会秩序运转的重要物 质基础，所 以组成漕运环节的仓储、河道、运军倍受最高统治者重视。淮安常盈仓作为明代国家五大水 次仓之一 ，不但每年转运上百万石江南漕粮 ，而且对于京通仓储的维持，城市经济的发展 ，自然灾荒的救 济也具有重要 的意义 。 关键词 ：淮安常盈仓 ；漕运 ；明朝 中图分类号 ：K249 文献标识码 ：A DOI：10．3963／j．issn．1671-6477．2013．02．029 淮安是明清时期的漕运重镇 ，不但是江南数 使淮安在明清两朝历史上辉煌了数百年。这些学 省漕粮起运与北上的基地 ，而且是 国家漕运都御 术成果对 明清淮安漕运、经济、盐业研究颇深 ，但 史、河道总督、漕运总兵 、淮安盐运分司、户工两部 他们所探讨 的重点均不在常盈仓 ，也没有系统地 钞关 、清江工部船厂、户部督粮分司等政府机构的 对仓储 的设置 、沿革 、管理 、功能进行全面的论述 驻地 ，其地位异常重要 。淮安常盈仓作为 明代五 与分析 ，只是偶有涉及 ，因此对该领域的研究有着 大水次仓之一 ，与京通仓、天津仓 、德州仓、临清 进一步深化 的必要 。 仓、徐州仓一起组成了结构严密、体制复杂、运转 有序的国家漕运仓储系统。这些漕仓位于交通便 一 、 常盈仓的设置背景与沿革变迁 利的运河沿线重镇 ，对于国家政治、经济、军事秩 序的维持与区域商业发展 ，城市变迁，灾荒赈济也 明洪武时定鼎南京 ，江苏、浙江、江西、湖南 、 具有重要的意义，是明代封建社会得以维持的物 湖北、安徽等富庶之区的漕粮可 以从长江与淮河 质基础与坚强后盾。 目前学术界关于明清时期淮 等 自然河道运输 ，不但交通便利，易于漕粮的迅速 安城市发展变迁 的研究 已经取得了一定 的成果 ， 抵达，而且更利于中央政府对有漕诸省的控制与 如范金民在 《安徽史学))2007年第 1期发表 的 《清 掌握 ，实现其运作 自如 ，进退有序 ，调控有度 的 目 代前期淮安关税收的盈绌原由》一文，对清代康熙 标与局面。 “靖难之役”发生后，随着 国家政治中 至乾隆年间淮安关税收减少的原因作了比较全面 心的转移 ，大运河就成 了沟通京城与江南之 间的 的分析，他认为海运的迅速发展、江海关 的设立 、 惟一交通运输线 ，所有的供应 ，包括漕粮 ，都需要 商人 的偷税漏税是影响淮安关税收的重要原 因。 经过它l1]，源源不断的漕船在这条运道上转输 的 《学海))2007年第 2期发表的江太新与苏金玉 的 不仅是税粮 ，更多的是 明代封建 国家得以维持政 《漕运与淮安清代经济》，尹钧科的 《从大运河漕运 治、经济、军事开支的命脉与根基。为了保障漕运 与北京的关系看淮安城的历史地位》，高寿仙的 线路 的畅通 ，明政府设漕运总兵 、总理河道、漕运 《漕盐转运与 明代淮安城镇经济 的发展》三篇文 都御史等官员负责税粮的征收、交兑、催僧 ，并置 章，不但探讨了淮安城市发展与国家漕运之 间的 仓场侍郎与户部主事对京通仓储与五大水次仓进 关系，而且论述 了政治