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唐山冀东有限 售后服务顾问 营销培训手册 养护品营销 1、节门气清洗剂 车辆每行驶20000公里左右，可能出现油门犯卡、不灵活、怠速不稳的状况；如果是电子节气门，就会出现怠速忽高忽低、加速唑车、加速无力等现象。此时就应考虑清洗节气门。 进入节气门的空气中的杂质，长期逐渐累积在节气门的内壁形成积碳，会影响节气门开关的灵活性，造成怠速高或加油犯卡；或使节气门零位失准，造成怠速不稳。长期不清洗就会出现上述症状，影响行车的平稳度和舒适感，同时由于加速不灵活，您被迫加大踩油门的力度也会使耗油量增大，降低使用车辆的经济性。 本站所作清洗采用专业化清剂，有针对性的快速清洗，同时清洗步骤与小店相比更专业，将节气门体拆卸下来，彻底进行全方位清洗。 清洗费用30元，费用低成效高。 2、进气系统清洗剂 汽油在进入燃烧室和空气一起燃烧后，其中的杂质会在进气门头部、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成胶质；同时发动机工作时，窜入燃烧室的润滑油经过燃烧和氧化也会产生胶质，粘附在零件表面上。这些胶质经高温作用最终形成坚硬的积碳。 这些积碳虽小但危害极大，通常会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。更为严重者，喷入进气道的燃油大部分被积碳吸收，造成发动机不好着车，动力性下降，起步时灭车等，而且发动机的油耗也会上升，经济性下降。最终缩短发动机的使用寿命。 我站配备先进的进气系统免拆清洗机，在不解体发动机的情况下，为您的爱车清洗进气道，在保证清洗效果的同时避免了因拆解发动机引起的其他问题。 清洗费用120元。 3、润滑系统清洗剂 （话术一）机油的作用是清洗、冷却、润滑、防锈、密封。在发动机运转时，机油工作在高温、高压状态下，从发动机各润滑部位清洗下来的灰尘、金属碎屑等杂质掺杂其中，慢慢形成油泥和漆状物，逐渐失去保护能力，颜色逐渐变深。这些油泥和漆状物会附着在发动机润滑油道和各润滑部件表面，日积月累，就会堵塞润滑油道（特别是机油泵的滤网）。而这些油泥和漆状物通过换机油无法清除。 我站采用天津一汽专用高效免拆清洗剂和设备，对发动机润滑油道进行清洗，把油泥和漆状物清除，充分发挥润滑油的润滑功能，有效改善发动机噪音，延长发动机使用寿命。 清洗费用150元。 （话术二）当发动机状态好的时候，他按照设计要求，以经济油耗提供充分的动力。但经过一段时间的运行，发动机内会产生积碳、胶质等有害物质，慢慢的积累为油泥，造成发动机油道的堵塞，长时间的不进行清除会促使发动机的轴瓦的磨损而造成间隙过大，而发出噪音，或是机油报警灯亮，也将造成发动机的耗油增加，功率降低，严重时甚至造成发动机的损坏。 清洗剂可以有效地溶解和分散油箱、燃烧室、汽缸中的缸壁、活塞及活塞环上，机油道中的有害沉积物质，同时可以有效地清除积累在各个润滑部位的积碳、油泥，使您的发动机恢复马力，节省燃油，有效地提高发动机的工作效率，带给您最好的经济利益。 4、燃油系统清洗剂 空气和汽油中不可避免地存在杂质，二者混合后通过进气歧管进入燃烧室，这些杂质会沉积在进气歧管内壁和进气门背面，由于发动机工作时温度较高，时间长了这些杂质就会变成坚硬的积碳，这样的积碳不会自行脱落，而且还会越积越多。如果您不做定期清洗的话，发动机就会出现怠速不稳，油耗增大，加速无力，不好着车、尾气排放不合格等问题。 我们建议您每一年或二万公里清洗一次燃油系统，通过专业清洗剂把积碳浸透，使之变软，然后冲刷下去，这样就可以提高发动机的动力性和经济性，减轻排放污染，还能增加三元催化器的使用寿命。 清洗费用120（三缸）或160（四缸）元。 5、空调清洗剂 汽车空调系统在使用过程中，蒸发器内部、高低压管路、干燥器内部和车身内外部之间存在温度差，产生一定数量的冷凝水，其中一大部分被排除到车外，但还有一小部分会停留在系统内部和空调滤芯上，导致您在使用空调时感觉空气中有发霉的味道。而且日积月累，空调系统中还会因潮湿而滋生细菌和病毒（最为常见的是军团菌），会对您的人身健康造成伤害。 我们建议您每年夏季使用空调之前对空调系统进行一次彻底的清洗，已确保您的身体健康。我站使用专业的汽车空调免拆清洗剂对空调内部进行彻底的清洗，同时还有杀菌、除臭的作用，而且不会对空调内部控制电气部分、电机、蒸发器等主要部件造成任何化学侵害，也不会有内部生锈、电气短路等问题的发生。既保证清洁又确保安全。清洗费用140元。 6、三元催化清洗剂 三元催化器是串接于排气管歧管与消声器之间，利用催化剂的作用，将排气中的CO、HC和NO转换为对人体无害气体的一种排气净化装置。 由于汽油中含有锰、硫、磷等重金属，还有一些燃烧不完全产物，都会随排气进入三元催化器并附着在其表面，时间长了就会引起三元催化器堵塞甚至中毒失效，使发动机的油耗上升，尾气排放超标，