汽车养护知识讲座-课件.ppt

什么是PCV阀？它是排放控制的控制装置之一，重新燃烧窜气。 检查PCV阀的重要性如果PCV阀堵塞，窜气就不能够被吸入进气歧管，就直接排放到大气。 它还与发动机机油混和，使机油变质。 检查的间隔?? 请根据车辆的不同进行检查。 参考： 窜气包括大量未燃烧的气体（HC），从活塞环和气缸壁之间的间隙漏出到曲轴箱。 索引 上一步 下一步 车辆信息 工具与测量 螺栓与螺母 保养知识 99项保养 PDI检查 汽车原理 更换盘式制动器摩擦片的重要性当盘式制动器摩擦片磨损后，转子盘和摩擦片背面直接接触，导致转子盘损坏。 检查的间隔·? 可以通过目视判断。 检查： 每次保养时检查，必要时更换 更换标准见维修手册 摩擦片磨损指示器它安装在制动摩擦片的背面。 当摩擦片磨损指示器接触到转子盘时，指示器发出噪声，通知驾驶员制动摩擦片的磨损已经达到极限。或者安装有摩擦片位置传感器通过仪表显示来提醒驾驶员。 索引 上一步 下一步 车辆信息 工具与测量 螺栓与螺母 保养知识 99项保养 PDI检查 汽车原理 更换制动衬片的重要性·? 当制动衬片磨损后，由于制动蹄片和制动鼓之间的间隙变大，使制动效力下降。 ·?由于制动蹄片直接接触到制动鼓，它会损害制动鼓。 在滑动部分涂润滑脂的重要性 当滑动部分生锈后，制动蹄片工作不顺畅。 检查/更换间隔·? 根据行驶里程或时间长短，进行检查/更换。 索引 上一步 下一步 车辆信息 工具与测量 螺栓与螺母 保养知识 99项保养 PDI检查 汽车原理 更换制动液的重要性·? 制动液具有吸水性。 这意味着制动液可以吸收空气中的湿气，从而沸点会降低。 当制动产生热量时，制动液沸腾，产生气泡（“气塞”）。 当产生气泡时，它们吸收了施加在制动分泵上的液压制动力,在总体上，使制动效能下降。 ·?湿气还会在制动分泵上产生锈蚀，使制动液在密封圈处泄漏。 制动液液位下降的原因 1.制动器摩擦片和制动衬片磨损。 2.制动液从液压制动系统中泄漏。 检查/更换间隔? 50000公里或两年更换一次。 索引 上一步 下一步 车辆信息 工具与测量 螺栓与螺母 保养知识 99项保养 PDI检查 汽车原理 更换ATF的重要性 它会由于使用而变质。 如果不更换ATF·? 换档时的冲击变大。 ·?燃油经济性变差。 ·?变速器发出异常噪音。 油液泄漏 检查ATF液位，它不应当随着行驶里程或使用时间的延长而降低。 如果ATF液位降低，毫无例外是由液体泄漏引起的，应当更换油封。 检查/更换间隔的确定依据·? 根据行驶里程和时间长短进行检查/更换，因为难以通过目视来判断变质程度。 ?请参考维修计划，因为它可能随车型不同而异。 索引 上一步 下一步 车辆信息 工具与测量 螺栓与螺母 保养知识 99项保养 PDI检查 汽车原理 更换手动变速器油/差速器油的重要性 随着使用它们会氧化和变质。 如果不更换油 它会形成氧化剂加速各种零件的磨损。 油泄漏 就象发动机机油一样，变速器油或差速器油不会随着行驶里程的增加而发生体积减少。 油体积的减少无一例外都是由于漏油造成的。 检查/更换间隔 ·?根据行驶进程或时间长短进行检查/更换，因为难以通过目视来判断变质程度。 变速器油： 每20000公里或6个月更换一次。 参照维修计划，因为由于车型或使用条件的不同而异。 润滑油知识 ·? 齿轮油按照API和SAE等级进行分类。 添加指定数量的润滑油。 如果没有使用指定数量的润滑油，就会对内部零件造成损害。 参照用户手册来选择使用正确的润滑油。 索引 上一步 下一步 车辆信息 工具与测量 螺栓与螺母 保养知识 99项保养 PDI检查 汽车原理 检查轮胎的重要性·? 轮胎磨损。 ·?轮胎气压降低。 ·?当轮胎接触路面时，异物（如金属颗粒）有可能进入轮胎。 如果轮胎磨损·? 沟槽消失会导致它轻易滑动。 ·?当高速行驶在潮湿的地面时，它不能排水，会在水面滑动（滑水效应），导致车辆失控。 ·?容易发生瘪胎。 ·?轮胎容易爆裂。 ·?轮胎寿命缩短。 如果轮胎的气压降低·? 它会变形，无法正常工作。 ·?导致异常磨损，例如胎肩磨损。 ·?轮胎寿命缩短。 ·?行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎爆裂。 索引 上一步 下一步 车辆信息 工具与测量 螺栓与螺母 保养知识 99项保养 PDI检查 汽车原理 检查/更换间隔1.磨损·? 检查： 每次保养是检查 当轮胎的胎面花纹深度磨损到小于3毫米时，更换轮胎。 如果轮胎胎面花纹深度达到1.6毫米，轮胎表面的轮胎标志器就会出现，表明需要更换。 （它表明轮胎磨损极限。） 2.气压?? 检查：每次保养时检查 可以通过目视判断。 如果气压异常低，可能是轮胎漏气。 轮胎气压的设定值，请参照用户手册。 检查轮胎的同时，检查备胎。 轮胎磨